（進(jìn)博故事）國際物流企業(yè)的新航標 世界聚焦

中新網(wǎng)上海10月19日電 (浦帆 康玉湛)隨著(zhù)全球化的深入發(fā)展，國際貿易流通愈發(fā)暢通，物流作為國際貿易的基礎支撐，其重要性更加突顯。進(jìn)博會(huì )作為世界上第一個(gè)以進(jìn)口為主題的國家級展會(huì )，不但為各國企業(yè)提供了一個(gè)展示和交流的平臺，還成為國際物流企業(yè)擴大業(yè)務(wù)版圖的新航標。

(進(jìn)博故事·“一帶一路”倡議十周年特別報道)國際物流企業(yè)的新航標 主題海報

“從2020年參加進(jìn)博會(huì )至今，是我們發(fā)展最快的三年。”YQNLink聯(lián)合創(chuàng )始人、首席運營(yíng)官徐楊日前在接受中新網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，三年來(lái)，企業(yè)員工總數從幾百人發(fā)展到現在的1500人，業(yè)務(wù)至少翻了四倍，遍布全球的分支機構達到25家。

由于國際物流具有交易鏈條復雜、交易周期長(cháng)的特性，客戶(hù)選擇物流服務(wù)商的決策時(shí)間也相對較長(cháng)。在徐楊看來(lái)，進(jìn)博會(huì )作為一個(gè)具有權威性和影響力的國際化平臺，可以幫助YQNLink在全球客戶(hù)中提升品牌知名度，“通過(guò)在進(jìn)博會(huì )上的展示和交流，讓外貿企業(yè)、上下游企業(yè)看到YQNLink真實(shí)的實(shí)力，吸引了不少企業(yè)、港口進(jìn)行合作。”

第四屆進(jìn)博會(huì )上，YQNLink與浙江四港聯(lián)動(dòng)簽署戰略合作協(xié)議?！QNLink供圖

2021年第四屆進(jìn)博會(huì )上，YQNLink與浙江四港聯(lián)動(dòng)達成戰略合作，共建國際物流數字化生態(tài)。2022年第五屆進(jìn)博會(huì )上，YQNLink與速達非簽署了戰略合作協(xié)議，整合雙方資源及平臺優(yōu)勢，共同開(kāi)拓非洲、中東及南亞等新興市場(chǎng)全鏈路跨境電商物流服務(wù)，為出海賣(mài)家提供更廣闊更深化的數字化國際物流服務(wù)。

每屆進(jìn)博會(huì )上，服務(wù)貿易展區的國際物流企業(yè)在助力“買(mǎi)全球、賣(mài)全球”的同時(shí)，也緊緊抓住全球供應鏈市場(chǎng)新變化趨勢來(lái)謀求發(fā)展。作為一站式國際物流在線(xiàn)服務(wù)平臺，YQNLink從最初提供海運服務(wù)，一直發(fā)展到如今的海運、空運、鐵運、多式聯(lián)運、拖車(chē)、報關(guān)、保險、海外倉、目的港等全鏈路物流資源供給，業(yè)務(wù)板塊不斷豐富。

在靠近外高橋港區附近的一個(gè)出貨倉內，琳瑯滿(mǎn)目的貨物被堆放在此處等待裝入集裝箱運往全球各地。“像這些箱子內裝的就是將要運往墨西哥的電動(dòng)自行車(chē)配件。” YQNLink大客戶(hù)經(jīng)理生騰指著(zhù)一些羅列整齊的木箱介紹道。

談及這幾年國際貨運的變化，生騰明顯感覺(jué)到從中國出口的目的地國家增多，全球貨運版圖持續擴張，相較于前幾年出口主要集中于歐美、日韓等國家和地區，這幾年運往拉美、東南亞的貨物規模明顯增加。尤其今年以來(lái)，生騰還收到了不少去往中亞等“一帶一路”共建國家的物流詢(xún)價(jià)。

第五屆進(jìn)博會(huì )上，YQNLink發(fā)布“國際物流全鏈路數智化服務(wù)平臺”?！QNLink供圖

今年是“一帶一路”倡議提出10周年，全球各國間的經(jīng)濟文化交流日益緊密，對外貿易持續擴大，國際物流行業(yè)也因此取得了快速發(fā)展。

“YQNLink成立之初，就聚焦新興經(jīng)濟體國家，拉美、東南亞、中東、印巴等國家和地區都是YQNLink布局的重點(diǎn)。”徐楊表示，隨著(zhù)“一帶一路”共建國家合作質(zhì)量越來(lái)越高、發(fā)展前景越來(lái)越好，YQNLink的業(yè)務(wù)版圖也在持續擴張，目前YQNLink有70%以上的業(yè)務(wù)量都來(lái)源于“一帶一路”共建國家。

進(jìn)博會(huì )作為推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”的創(chuàng )新舉措，不僅為物流企業(yè)提供展示最新技術(shù)和服務(wù)的平臺，也幫助企業(yè)更好地了解全球市場(chǎng)的需求和變化，從而調整業(yè)務(wù)戰略和方向。徐楊表示，每屆進(jìn)博會(huì )上，與一同參展的上下游展商、客戶(hù)交流探討的主題都不相同，這很大程度上取決于中國進(jìn)出口貿易的整體結構升級。

“早些時(shí)候，我們主要運輸的以最初級的原材料為主，包括紡織布、塑料類(lèi)制品等，然而目前高科技產(chǎn)品的比重越來(lái)越高。”徐楊指出，受到“一帶一路”倡議免關(guān)稅政策的影響，電動(dòng)自行車(chē)、摩托車(chē)、新能源汽車(chē)等高端產(chǎn)品不斷從中國出口到巴西、墨西哥等拉美國家。所以，不僅是全球物流的輻射范圍在擴大，貨運品類(lèi)也在不斷豐富，同時(shí)貿易形勢也在逐步升級。(完)

標簽： YQNLink 國際物流服務(wù) 電動(dòng)自行車(chē)配件