<strong id="ctjbx"></strong>

  1. <strong id="ctjbx"></strong>
    <ruby id="ctjbx"></ruby>

    “深圳-浙江”50英尺集裝箱快速班列順利首發(fā)

    來(lái)源:中國新聞網(wǎng)時(shí)間:2023-10-20 11:36:27

    中新網(wǎng)廣州10月19日電 (郭軍 韓逸 張赟)10月19日8時(shí),隨著(zhù)一聲汽笛長(cháng)鳴,一列滿(mǎn)載60個(gè)標準集裝箱的快速班列從深圳平湖南鐵路物流園駛出,預計23小時(shí)后抵達浙江寧波北站。該趟班列的順利首發(fā)標志著(zhù)粵港澳大灣區至長(cháng)三角經(jīng)濟帶再添一條物流新通道,將進(jìn)一步推動(dòng)粵港澳大灣區建設和長(cháng)三角一體化發(fā)展兩大戰略對接聯(lián)動(dòng)。

    “深圳-浙江”50英尺集裝箱快速班列順利首發(fā)。廣鐵集團 供圖

    據悉,該趟班列的集裝箱內裝有電子產(chǎn)品、母嬰用品、藥品、家具、醫療設備等產(chǎn)品。該趟班列主要采用的50英尺集裝箱,這是目前國內容積最大集裝箱,今年9月20日正式投入使用,最大載重量可達30.85噸,與過(guò)往常用的40英尺通用集裝箱相比,容量增加50%,達114.4立方米。

    深圳市深國鐵路物流發(fā)展有限公司相關(guān)負責人介紹,“此次班列選用50英尺集裝箱,主要考慮它載重和裝載容積大,適裝范圍廣,通過(guò)鐵路開(kāi)行50英尺的集裝箱班列,較其他運輸方式相比,我們物流成本能節約40%左右,是一條經(jīng)濟高效的物流通道。”

    據了解,“深圳平湖南-浙江寧波北”50英尺集裝箱快速班列采用“鐵路干線(xiàn)運輸+兩端快速集配”的“一條龍”運輸組織模式,按照120km/h的速度、一周6趟的頻次高速度、高頻率開(kāi)行,具備更安全、更準時(shí)、更量大、更節能、更價(jià)優(yōu)五大亮點(diǎn),能夠提供品質(zhì)更高的全程物流服務(wù),幫助企業(yè)降本增效,打造高效綠色的物流體系。

    下一步,廣鐵集團將根據市場(chǎng)需求,逐步擴大50英尺集裝箱班列內陸開(kāi)行范圍,將重載技術(shù)優(yōu)勢和運輸組織優(yōu)勢轉化為運輸質(zhì)量?jì)?yōu)勢,織密高效貨運網(wǎng)絡(luò ),提升物流服務(wù)品質(zhì),進(jìn)一步釋放鐵路綠色通道價(jià)值。(完)

     

    標簽: 班列 運輸組織模式 裝載容積 全程物流

    責任編輯:FD31
    上一篇:【天天速看料】飛海南航班客座率達九成 哈爾濱機場(chǎng)全力保障候鳥(niǎo)老人順暢出行
    下一篇:最后一頁(yè)

    精彩圖集(熱圖)

    熱點(diǎn)圖集

    最近更新

    信用中國

    • 信用信息
    • 行政許可和行政處罰
    • 網(wǎng)站文章

    久爱免费观看在线精品_亚洲综合一区二区三区_最新国产国模无码视频在线_中文字幕无码精品亚洲资源网久久

      <strong id="ctjbx"></strong>

    1. <strong id="ctjbx"></strong>
      <ruby id="ctjbx"></ruby>