全球關(guān)注：鐵路雙璧合力提高企業(yè)水泥熟料卸車(chē)效率

10月7日16時(shí)06分，在中國鐵路哈爾濱局集團有限公司大慶車(chē)務(wù)段讓湖路站貨場(chǎng)內，東風(fēng)1606號機車(chē)將40輛水泥熟料重車(chē)準時(shí)調運到貨運3線(xiàn)，此時(shí)物流企業(yè)拉運水泥熟料的10臺大貨車(chē)已經(jīng)到位，正等待接貨。自3月份下旬以來(lái)，該站累計為當地水泥制造企業(yè)接卸水泥熟料3569車(chē)7138標箱24.9萬(wàn)噸，較去年同比增加127%，有力保障了企業(yè)水泥產(chǎn)品及時(shí)供應建筑市場(chǎng)。

企業(yè)水泥熟料集裝箱重箱被調入鐵路貨場(chǎng)(蔣偉 攝)

3月份以來(lái)，大慶市高新區甲醇新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園、讓胡路區慶虹橋等重點(diǎn)建設項目開(kāi)工復產(chǎn)，各大建筑工地對水泥、砂石等建筑材料需求量增加，大慶市讓胡路區朝慶特種水泥廠(chǎng)、大慶市冀馬水泥有限公司、大慶同慶水泥銷(xiāo)售公司等水泥生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始從外地大量采購水泥熟料，利用鐵路集裝箱裝運到讓湖路站貨場(chǎng)。自3月25日起，從哈爾濱局集團有限公司平山站、沈陽(yáng)局集團有限公司奈曼站、靈山站發(fā)送來(lái)的水泥熟料集裝箱重車(chē)源源不斷涌入讓湖路站。

為了方便企業(yè)裝卸水泥熟料集裝箱，讓湖路站貨場(chǎng)24小時(shí)為企業(yè)開(kāi)設“綠燈”，保障物流企業(yè)拉運物資的車(chē)輛隨時(shí)進(jìn)入貨場(chǎng)拉運貨物和返送空箱。他們還將卸車(chē)條件較好的貨運4線(xiàn)作為企業(yè)固定卸車(chē)線(xiàn)，可滿(mǎn)足企業(yè)一批30車(chē)重箱的卸車(chē)需求。當企業(yè)一批到達60車(chē)時(shí)，貨場(chǎng)貨運1線(xiàn)、貨運3線(xiàn)適時(shí)向企業(yè)開(kāi)放，全力保障企業(yè)到達物資卸車(chē)貨位充足，避免重箱在站內積壓。

物流企業(yè)拉運水泥熟料大貨車(chē)在貨場(chǎng)排列整齊準備接貨(蔣偉 攝)

為提高卸車(chē)效率，讓湖路站和齊鐵物流中心讓湖路營(yíng)業(yè)部雖然是兩家單位、各有歸屬，但為了保障到達水泥熟料物資及時(shí)運抵客戶(hù)手中，他們抱團作戰、緊密合作，在提高卸車(chē)效率上各負其責、各盡所能。讓湖路站車(chē)站調度員加強計劃指揮，組織調車(chē)組及時(shí)將水泥熟料重車(chē)第一時(shí)間調運到貨場(chǎng)卸車(chē)線(xiàn)，為營(yíng)業(yè)部搶裝搶卸創(chuàng )造條件。營(yíng)業(yè)部貨運調度員加強機車(chē)和人力組織，組織裝卸工利用正面吊為企業(yè)搶卸水泥熟料，并加大夜間卸車(chē)組織，努力提高夜卸率，保證當日到達的重車(chē)全部卸空，實(shí)現零積壓。

讓湖路營(yíng)業(yè)部利用正面吊為企業(yè)搶卸水泥熟料(蔣偉 攝)

為節省物流企業(yè)短駁運輸成本，讓湖路營(yíng)業(yè)部采取“直裝、直卸”方式，將企業(yè)返送的空箱直接從汽車(chē)裝載到火車(chē)上，同時(shí)將到達的重箱直接從火車(chē)卸載到汽車(chē)上，既提高了裝卸效率、加快了鐵路集裝箱周轉率，也讓企業(yè)拉貨的車(chē)輛少“跑腿”、趟趟不跑空，為物流企業(yè)節約了部分油料和人工成本。

“現在的鐵路部門(mén)卸車(chē)效率比以前更高了，他們不但在水泥熟料短駁運輸上處處為我們提供方便條件，而且還盡心盡力為我們節省成本，真心感謝鐵路部門(mén)對我們企業(yè)的貼心服務(wù)。”物流企業(yè)黑龍江省大慶市路順通運輸有限公司經(jīng)理耿慶龍對讓湖路鐵路兩部門(mén)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)贊嘆不已。

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