向海而生，這些城市給中國海換上了新裝！

從北到南,中國的海岸線(xiàn)綿延曲折達1.8萬(wàn)多公里。

這條中國經(jīng)濟的“弓背”上,矗立著(zhù)一座座向海而生的城市。他們靠海吃海,也同樣不斷升級著(zhù)自己開(kāi)發(fā)和保護海洋的能力,守望著(zhù)這片“中國藍”。

從大連出發(fā),沿著(zhù)我國的海岸線(xiàn),讓我們一起盤(pán)點(diǎn)下中國海洋裝備的“大武庫”們吧。

01?大連

從1898年算起,大連作為我國北方造船基地,已經(jīng)有超過(guò)120多年的歷史。

這座東北第一大港口城市,開(kāi)創(chuàng )了中國海洋裝備工業(yè)發(fā)展史上的80多個(gè)第一,包括1958年開(kāi)工建設新中國首艘萬(wàn)噸級遠洋貨船,1998年打破日韓壟斷拿下國內首個(gè)VLCC訂單等。

2022年我國訂單量排名前10的船舶制造企業(yè),大連坐擁其二,分別是大連船舶重工和大連中遠海運川崎。

大連還是我國“海軍艦艇搖籃”,從上世紀70年代建造出我國第一艘導彈驅逐艦,到2012年9月25日交付的“遼寧號”,中國海軍的大量艦艇Made in Dalian。

02?葫蘆島

離開(kāi)大連,驅車(chē)四百多公里,就可以來(lái)到“關(guān)外第一市”——葫蘆島市。

這座遼寧最年輕的城市,在中國海洋裝備上資歷一點(diǎn)也不年輕。中國唯一的核潛艇裝配廠(chǎng)——渤海造船廠(chǎng)就位于葫蘆島。

除了打造“定海神針”外,葫蘆島市還是全球泳裝的重大產(chǎn)地,全球每賣(mài)出四件泳裝,就有一件來(lái)自葫蘆島。

03?天津

葫蘆島南下四百公里,北方第一大港口城市——天津就躍入眼簾。

天津和葫蘆島一樣,都擅長(cháng)研制“深海裝備”。2021年,海油工程公司研制的“深海一號”十萬(wàn)噸級深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺,實(shí)現3項世界首次和13項國內首創(chuàng ),目前已經(jīng)可以穩定供氣30億立方米,滿(mǎn)足了粵港澳大灣區1/4的民生用氣需求。

另外一家天津企業(yè)昊野科技,則是助力雙潛水器“奮斗者號”和“滄海號”深?；ヅ?創(chuàng )造了10909米的中國載人深潛新紀錄。

海洋裝備一直是這座北方工業(yè)重鎮的拿手好戲。1880年北洋水師大沽船塢在天津開(kāi)工建設,成為我國第三所近代造船廠(chǎng)。如今,天津在海洋油氣裝備、高技術(shù)船舶、港口航道工程、海洋風(fēng)能裝備四大領(lǐng)域已經(jīng)建立海工裝備產(chǎn)業(yè)體系,2020年產(chǎn)值近270億元。

04?煙臺

離開(kāi)天津,沿著(zhù)海岸線(xiàn)行駛,走出一個(gè)V字,就來(lái)到了煙臺。

這座“八仙過(guò)?！鄙裨?huà)故事的起源地,正在以極富想象力的方式,發(fā)力“航空、航天、航?！?。

煙臺的海,既是我國海上衛星發(fā)射基地,也不斷聳立起越來(lái)越多的海上牧場(chǎng)。其中,由當地知名的海洋裝備企業(yè)——中集來(lái)福士集團,打造的“經(jīng)海001-008號”,目前是亞洲最大量產(chǎn)型深海智能網(wǎng)箱平臺。

除了建起座座“海上糧倉”,這家企業(yè)還研制出了全球最新一代超深水半潛式鉆井平臺“藍鯨1號”、“藍鯨2號”。它們在我國可燃冰試采中承擔重任,創(chuàng )造多項世界紀錄。

(煙臺市近海的“耕海1號”海洋牧場(chǎng)綜合體平臺,新華社圖,唐克攝)

05?威海

煙臺往東不遠,就是以“威震海疆”命名的威海。

歷史上的威海,是中國近代第一支海軍北洋海軍的發(fā)源地、甲午海戰的發(fā)生地。

如今的威海,是我國首批國家級船舶出口基地。威海研制的油田守護船、海洋科考船等先進(jìn)船舶和裝備填補了國內空白,高端客滾船、重吊船市場(chǎng)份額分別占全國70%、80%。

威海還是個(gè)喜歡機器人的城市。2022年6月,我國第一臺自主研制的1500米深海鋪纜機器人就在威海成功入海測試,全套設備上千種零部件均實(shí)現了國產(chǎn)化。同時(shí),威海還在研發(fā)和應用生產(chǎn)機器人,來(lái)實(shí)現魷魚(yú)加工、釣具制造等全流程機械化自動(dòng)化。

06?青島

沿著(zhù)威海的海岸線(xiàn),往西南開(kāi)去,讓咱們走進(jìn)“帆船之都”青島。

青島是我國海洋科研和教育中心,擁有全國30%海洋科研機構。

同時(shí),青島海洋裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈條也十分完善。青島西海岸新區海西灣是國家三大造船基地之一,聚集了北海造船、中船柴、中海油、海西重機、中船集團海裝院等50余家船舶海工制造企業(yè)及各類(lèi)配套企業(yè)。

其中,北海造船在超大型礦砂船上占據全球第一的位置,在大型散貨船市場(chǎng)上也是全球領(lǐng)先。2022年,該企業(yè)接單量位居世界船廠(chǎng)排名第六位。

07?南通

告別青島,一路南下六百公里,便來(lái)到了長(cháng)江入?？诒卑兜哪贤?。

在中國近代史上,南通拿下了多個(gè)全國第一,比如創(chuàng )辦了國內第一所師范大學(xué)、第一座博物館等,因此被稱(chēng)為“中國近代第一城”。

如今,正在打造世界級海工裝備和高技術(shù)船舶集群的南通,依然是第一不斷。全球首制深海動(dòng)力定位原油轉駁船、全球首座浮式天然氣液化和存儲駁船設施、亞洲最大的重型自航絞吸式挖泥船“天鯤號”等等眾多國之重器,都從這里誕生。

憑借“靠江、靠海、緊鄰上海、承南啟北、輻射長(cháng)江中上游”的獨特區位優(yōu)勢和兼容并蓄的開(kāi)放精神,南通吸引了中遠川崎、中遠海工、招商局重工、振華重工等龍頭企業(yè),形成了國有、民營(yíng)、合資協(xié)調發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局,是全國名列前茅的船舶修造基地。

08?靖江

從南通沿著(zhù)長(cháng)江而上,下一站便是全國最大的民營(yíng)造船產(chǎn)業(yè)帶——靖江。

“全國造船看江蘇,江蘇造船看靖江?！本附皇墙K泰州下轄的一個(gè)縣級市,但是其全年的造船完工量、手持訂單量和新增訂單量,都將近全球的十分之一、全國的五分之一、江蘇的40%多。

2022年,中國造船完工量排名前十的企業(yè)有3家在江蘇省,其中兩家在靖江,分別是排名第一的揚子江船業(yè)和排名第四的新時(shí)代造船。

值得一提的是,這些讓人驚嘆的民營(yíng)造船巨擘,早期是從造木船慢慢起家,在上世紀90年代初,抓住1萬(wàn)至5萬(wàn)噸“大廠(chǎng)不愿造,小廠(chǎng)不能造”的市場(chǎng)縫隙,逐步積累,才走上了如今“造大船”之路的。同時(shí),靖江老鄉們還有意識地進(jìn)行錯位發(fā)展,致力于一起打響靖江造船的牌子。

09?揚州

靖江朔江而上,就來(lái)到了世界級船舶海工產(chǎn)業(yè)集群的“揚州板塊”。

“腰纏十萬(wàn)貫,騎鶴下?lián)P州”。作為長(cháng)三角唯一一個(gè)長(cháng)江、淮河、大運河都流經(jīng)的城市,揚江坐擁黃金水道十字路口,自古商貿發(fā)達,造船業(yè)興盛。

2022年,揚州地區造船完工量超過(guò)770萬(wàn)載重噸,約占江蘇的1/3,全國的1/7,海工裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)入選“國家級”先進(jìn)制造業(yè)集群。

江蘇作為全國第一造船大省,其境內除了“南通、泰州、揚州”三大造船板塊外,蘇州、無(wú)錫、鎮江、常州、鹽城港等地,都是海洋裝備產(chǎn)業(yè)的集中區。

據悉,以上所提及的城市,都將派海洋裝備領(lǐng)域的代表性企業(yè)參加10月12日-15日在福州舉辦的中國海洋裝備博覽會(huì )。

中國海洋裝備博覽會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng):中國海裝展)由全球最大的造船集團、中國船舶工業(yè)鏈鏈長(cháng)中國船舶集團主辦,致力于成為世界級的海洋裝備展示窗口、專(zhuān)業(yè)化的海洋產(chǎn)業(yè)技術(shù)融合平臺、海洋裝備領(lǐng)域交流合作的橋梁紐帶。

據組委會(huì )介紹,中國船舶集團將廣邀我國海洋裝備領(lǐng)域骨干力量和主要供應商,展出行業(yè)最新成果、傳遞發(fā)展方向動(dòng)態(tài)。主展區位于福州海峽國際會(huì )展中心,設有船舶制造、數智科技裝備、綠色能源動(dòng)力、海工裝備等15大細分展區,另在福州冠城大通廣場(chǎng)和冠城大通游艇會(huì )設置有游艇及游艇生活方式分展區,以及在福州港馬尾青州作業(yè)區設置有船艇分展區。首屆中國海裝展的規模將達10萬(wàn)平方米,屆時(shí)將會(huì )有來(lái)自全球各地的船東、海洋裝備產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)負責人、設備采購商等超5萬(wàn)名專(zhuān)業(yè)客商與會(huì )。

大量的海洋裝備“國之重器”也將與大家實(shí)現零距離。如臺灣海峽首艘大型海事巡航救助船“海巡06”輪、中國第三代極地破冰船和科學(xué)考察船雪龍號、“東海救102”輪與救助直升機等各領(lǐng)域難得一見(jiàn)的“代表”也將現身展會(huì ),觀(guān)眾可大飽眼福。

中國船舶集團還將其久負盛名、一年一度的海洋裝備產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈生態(tài)大會(huì )移師本屆海裝展現場(chǎng)舉辦。此外現場(chǎng)還舉辦有航天技術(shù)在海洋裝備應用研討會(huì )、船海產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品技術(shù)交易會(huì )、中國船舶低碳發(fā)展論壇、中國船舶行業(yè)ESG競爭力論壇、數智海洋創(chuàng )新論壇等多場(chǎng)干貨論壇及OP帆船體驗、船艇模型制作親子體驗、仿真航行表演與體驗、遙控帆船室內表演賽等豐富多彩的趣味科普活動(dòng)。

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