一輛車(chē)兩年收58張罰單被罰27.5萬(wàn) “財政沒(méi)錢(qián)”就靠罰款斂財？

一輛車(chē)兩年收到58張罰單，罰金高達27.5萬(wàn)，罰款的理由都是超限運輸!近日，路過(guò)河南省安陽(yáng)市內黃縣的大貨車(chē)司機們反映，頻繁接到罰款通知書(shū)，明明出發(fā)前沒(méi)超重的貨車(chē)，在這里過(guò)磅都會(huì )超重，隨后就會(huì )收到高額罰單。因為罰得太厲害，很多司機都表示“真的沒(méi)法干了”。對此，河南省內黃縣交通運輸局綜合行政執法大隊政策法規股股長(cháng)張院平回應稱(chēng)：“經(jīng)過(guò)三年疫情，現在財政都沒(méi)錢(qián)了，這叫執法到位，該罰的錢(qián)，必須得罰。”(據5月15日中國三農發(fā)布)

《中國三農發(fā)布》報道截圖

這位張股長(cháng)所回應的理由，真的讓人無(wú)語(yǔ)。因為疫情導致財政沒(méi)錢(qián)了，因為沒(méi)錢(qián)了所以要賣(mài)力地罰款，這就叫做“執法到位”?隨后記者問(wèn)他，有任務(wù)嗎，他回答說(shuō)，那當然了，一言一語(yǔ)都“真誠”到令人害怕，也不知道他作為政策法規股的股長(cháng)，是真的不懂法，還是知法犯法，抑或是覺(jué)得“官大于法”?

《中國三農發(fā)布》報道截圖

如果大貨車(chē)司機們真的違法超限，那么依法處罰當然沒(méi)有問(wèn)題。但內黃縣這個(gè)“不停車(chē)過(guò)磅”的處罰系統，卻是問(wèn)題多多，很多環(huán)節都引人質(zhì)疑。

首先，其設置的電子自動(dòng)監控稱(chēng)重設備一點(diǎn)都不準，時(shí)常出現誤差，出發(fā)時(shí)不超重的車(chē)輛，在這里就會(huì )超重，有時(shí)候回頭再稱(chēng)，又不超重了，而工作人員的解釋是：“磅是有靈敏度的，都有誤差。”拿一個(gè)不準的磅作為處罰依據，讓人怎么服氣?

《中國三農發(fā)布》報道截圖

再者，其處罰流程也是，即便過(guò)磅測出貨車(chē)超載，也不會(huì )將車(chē)輛攔下卸貨，而是直接讓其開(kāi)走，事后再開(kāi)一張罰單，這就導致很多司機根本不知道自己被罰款了，這是為了治理超限而處罰嗎?這完全就是為了罰款而罰款啊!

更絕的是，當地送違法告知書(shū)，也并非法律規定在事發(fā)30日內送達告知，有些車(chē)主幾個(gè)月后才收到違法告知書(shū)，有的甚至超過(guò)一年，想申訴都已經(jīng)過(guò)期了，可以看出，當地收罰款的決心是非常堅定了。

依法治理超限，維護道路安全，當然沒(méi)毛病，但故意制造各種陷阱，想方設法地薅貨車(chē)司機的羊毛，這就是違規執法，拿法律當斂財工具了。而當地將這樣的行為，豪爽地稱(chēng)為“執法到位”，這種對法律的扭曲和漠視，才更讓人如芒在背，如鯁在喉。

交通運輸部三令五申，要杜絕貨運亂罰款亂收費，以罰代管，嚴格禁止粗暴執法、過(guò)度執法、趨利執法、選擇性執法等問(wèn)題。4月12日，河南省交通運輸廳辦公室也發(fā)了緊急通知，要求非現場(chǎng)執法電子技術(shù)監控設備要進(jìn)行審核，確保符合標準、設置合理、標志明顯，加強非現場(chǎng)執法現場(chǎng)告知等等，并強調，執法達不到標準，不得處罰。而內黃縣相關(guān)部門(mén)不但堂而皇之地違規執法，還大言不慚地聲稱(chēng)“不罰到位他還說(shuō)你的事”，實(shí)在是讓人忍不住追問(wèn)：他是誰(shuí)?說(shuō)什么事?這個(gè)系統還有一個(gè)懂法守法的人嗎?

事情其實(shí)已經(jīng)很明確了，希望當地能及時(shí)公開(kāi)地調查糾偏，對相關(guān)人員嚴肅追責處理，杜絕這種胡作為，亂作為之舉，還貨車(chē)司機們一個(gè)公平合法的運輸環(huán)境。(極目新聞評論員 屈旌)

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