部分汽車(chē)合資品牌的熱銷(xiāo)車(chē)型供不應求

日前，記者在與朋友林女士聊天的過(guò)程中了解到，正在準備換車(chē)的她發(fā)現，最近經(jīng)銷(xiāo)商的優(yōu)惠幅度有所收窄，并且持續了有一段時(shí)間。4月，我準備

在減排目標的壓力下全球燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展有望進(jìn)入加速期

自2015年以來(lái)銷(xiāo)量持續保持上升勢頭的燃料電池汽車(chē)似乎遭遇了成長(cháng)的煩惱，繼去年產(chǎn)銷(xiāo)量?jì)H為1199輛和1177輛，同比分別下降57 5%和56 8%之后，

隨著(zhù)“禁燃”時(shí)代的來(lái)臨發(fā)動(dòng)機企業(yè)也將迎來(lái)新的挑戰

近日，奧迪宣布汽油車(chē)和柴油車(chē)的發(fā)動(dòng)機將在2025年之前停止開(kāi)發(fā)，2033年將停止銷(xiāo)售燃油車(chē)。此前，已有多家跨國車(chē)企陸續宣布停止銷(xiāo)售燃油車(chē)的

強勁的需求將推動(dòng)歐洲插電式混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量在2021年達到83萬(wàn)輛

與零排放的純電動(dòng)汽車(chē)、氫燃料電池車(chē)相比，作為過(guò)渡解決方案的插電式混合動(dòng)力技術(shù)自誕生之日起就一直飽受爭議。拿著(zhù)補貼卻被當作燃油車(chē)使用

理性看待市場(chǎng)關(guān)系 入股鋰礦并非一勞永逸

在多家車(chē)企由于芯片荒而出現短暫停產(chǎn)、部分車(chē)型價(jià)格上漲之后，年初就已初顯端倪的電池荒最近也開(kāi)始愈演愈烈。據了解，電池原材料價(jià)格面臨大

2030年氫燃料電池卡車(chē)總擁有成本將成為柴油動(dòng)力汽車(chē)的主要成本競爭力

康明斯公司稱(chēng)，到2030年，氫燃料電池卡車(chē)的總擁有成本(TCO)將成為柴油動(dòng)力汽車(chē)的主要成本競爭力。發(fā)動(dòng)機和發(fā)電機生產(chǎn)商將綠色氫的成本下降

今年芯片短缺造成的減產(chǎn)問(wèn)題已經(jīng)波及全球主流車(chē)企

今年以來(lái)，芯片短缺造成的減產(chǎn)問(wèn)題已經(jīng)波及全球主流車(chē)企。福特汽車(chē)第一季度，因芯片短缺，損失約20萬(wàn)輛汽車(chē)產(chǎn)量，占其計劃產(chǎn)量的17%。大眾

2025年后每年“退役”電池數量增長(cháng)將超百萬(wàn)量級

今日，TrendForce 集邦咨詢(xún)發(fā)布報告稱(chēng)，預計 2021 年全球新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售量將達到 435 萬(wàn)輛，年增長(cháng)率 49%。TrendForce 表示，目前

我國新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展亟須進(jìn)一步提升戰略定位

今年1-5月，全國汽車(chē)市場(chǎng)繼續較快增長(cháng)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)售表現亮眼。同時(shí)，新能源汽車(chē)出口也正在逐步提升。目前，海南、山東、安徽等多個(gè)地區

科技巨頭正加速布局“造車(chē)”新戰場(chǎng) 傳統車(chē)企也在加快電動(dòng)智能轉型步伐

科技、互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛跨界造車(chē)，已經(jīng)不是新鮮事。2021年以來(lái)，華為、小米、OPPO、百度、創(chuàng )維、格力、滴滴與聯(lián)想等科技企業(yè)均已宣布造車(chē)的相

美國二手車(chē)年交易量將在短時(shí)間內突破2000萬(wàn)

美國二手車(chē)線(xiàn)上交易平臺Tred創(chuàng )始人Grant Feek稱(chēng)，目前美國二手車(chē)市場(chǎng)出現了幾個(gè)明顯的發(fā)展趨勢。首先，由于經(jīng)歷了一年多的疫情，很多客戶(hù)

預計2030年車(chē)用顯示屏市場(chǎng)將達到2.38億片

根據市場(chǎng)研究機構 Omdia 的統計數據，2020 年全球汽車(chē)用顯示屏出貨量達到了 1 27 億片，其中大多數為中控顯示屏，出貨 7380 萬(wàn)片;電

在缺乏有力競爭者的環(huán)境下汽車(chē)零整比居高不下的現象尚難改觀(guān)

自2014年首次發(fā)布以來(lái)，汽車(chē)零整比系數從無(wú)人問(wèn)津到漸受關(guān)注，但飽受車(chē)主詬病的買(mǎi)得起，修不起的問(wèn)題仍未得以改觀(guān)。6月2日，中保研汽車(chē)技術(shù)

廣州對國二及以下汽油車(chē)和國三柴油車(chē)限行

6月17日，廣州市發(fā)布了《廣州市重污染天氣應急預案》，其中當啟動(dòng)重污染天氣預警啟動(dòng)Ⅰ級應急響應時(shí)，將實(shí)行機動(dòng)車(chē)限行，對國二及以下汽油

德系和日系在SUV領(lǐng)域的競爭將更加激烈

一直發(fā)展較穩的德系和日系汽車(chē)，在今年5月的銷(xiāo)量卻出現下滑。乘聯(lián)會(huì )近日發(fā)布的數據顯示，5月德系零售量為40 89萬(wàn)輛，同比下滑了4 5%;日系零

預計我國今年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量180萬(wàn)輛同比增長(cháng)4成

中汽協(xié)昨日公布了部分數據，新能源汽車(chē) 5 月銷(xiāo)量 21 7 萬(wàn)輛，增長(cháng) 159 7%;1-5 月累計銷(xiāo)量 95 0 萬(wàn)輛，增長(cháng) 224 2%。中汽協(xié)表示，

“智慧交通”的風(fēng)口下哪些領(lǐng)域將會(huì )迎來(lái)發(fā)展先機?

智慧高速、智慧港口、智能航運、自動(dòng)駕駛……隨著(zhù)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的加速推進(jìn)，傳統交通向數字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化方向轉型成為大勢

能源和二手車(chē)價(jià)格的上漲推動(dòng)美國5月消費者價(jià)格指數

美國勞工部10日公布的數據顯示，美國5月消費者價(jià)格指數(CPI)同比大幅增長(cháng)5%，創(chuàng )2008年8月以來(lái)最大同比漲幅，高于市場(chǎng)預期的增長(cháng)4 7%及4月份

今年5月全國二手車(chē)市場(chǎng)交易量為146.21萬(wàn)輛

6月10日，中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )發(fā)布數據顯示，今年5月全國二手車(chē)市場(chǎng)交易量為146 21萬(wàn)輛，環(huán)比下降1 82%，交易金額為896 1億元。

今年5月汽車(chē)自主品牌庫存系數為1.59

6月10日，中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )發(fā)布數據顯示，今年5月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商綜合庫存系數為1 51，同比下降2 6%，環(huán)比下降3 8%。其中，高端豪華以及進(jìn)口品牌

5月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達到19.6萬(wàn)輛

乘聯(lián)會(huì )今天發(fā)布 2021 年 5 月份全國乘用車(chē)市場(chǎng)分析，2021 年 5 月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達到 162 3 萬(wàn)輛，同比 2020 年 5 月增長(cháng) 1

5月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達到19.6萬(wàn)輛

6月8日，乘聯(lián)會(huì )數據顯示，5月廣義乘用車(chē)零售165 5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1 1%，環(huán)比增長(cháng)0 8%。具體到汽車(chē)廠(chǎng)商來(lái)看，一汽-大眾繼續蟬聯(lián)冠軍，上汽通

費需求帶來(lái)改變七座車(chē)型市場(chǎng)有望成為新“藍?！?/a>

我國新能源汽車(chē)油電平價(jià)的時(shí)代可能會(huì )更早到來(lái)

近日，有專(zhuān)家提出制約新能源車(chē)普及的因素，一是電動(dòng)車(chē)的充電速度和續航里程，另外一個(gè)核心原因就是購車(chē)成本。同級車(chē)型相比較，電動(dòng)車(chē)要比燃

吉利汽車(chē)今年5月銷(xiāo)量為9.6萬(wàn)輛

6月7日，吉利汽車(chē)發(fā)布數據顯示，今年5月銷(xiāo)量為9 6萬(wàn)輛，同比下滑12%，環(huán)比下滑4%。其中，新能源車(chē)銷(xiāo)量為6284輛。