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中新網(wǎng)南京6月15日電 (許文峰 朱曉穎)中國鐵路上海局集團有限公司15日公布,滬寧沿江高鐵進(jìn)入聯(lián)調聯(lián)試階段,首趟檢測列車(chē)從南京南站開(kāi)出駛向太倉站,進(jìn)行軌道和接觸網(wǎng)檢測。全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)進(jìn)入倒計時(shí)。
滬寧沿江高鐵是長(cháng)三角城際軌道交通網(wǎng)的骨干線(xiàn)路,與京滬高鐵、滬寧城際鐵路共同構成長(cháng)三角地區向西輻射的高鐵大動(dòng)脈。線(xiàn)路起自南京南站,經(jīng)南京市、鎮江市、常州市、無(wú)錫市、蘇州市,至太倉站,通過(guò)滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐,線(xiàn)路全長(cháng)279公里,設計時(shí)速350公里。全線(xiàn)共設南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉8座車(chē)站,其中南京南、張家港、常熟、太倉站為既有車(chē)站,句容、金壇、武進(jìn)、江陰站為新建車(chē)站。
據介紹,滬寧沿江高鐵于2018年10月開(kāi)工建設,2021年12月開(kāi)始接觸網(wǎng)架設,2022年9月開(kāi)始全線(xiàn)鋪軌,2023年5月進(jìn)入靜態(tài)驗收。聯(lián)調聯(lián)試結束后,將轉入運行試驗階段,線(xiàn)路預計于今年9月具備開(kāi)通運營(yíng)條件。
項目開(kāi)通運營(yíng)后,沿線(xiàn)金壇、武進(jìn)、江陰等地將打破不通高速鐵路的歷史,對進(jìn)一步拉近蘇南地區縣市與上海、南京的時(shí)空距離,完善區域快速鐵路網(wǎng),促進(jìn)江蘇南沿江地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重要意義。
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