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    中國新能源公交產(chǎn)銷(xiāo)全球第一 宇通新能源客車(chē)賦能公交運營(yíng)升級

    來(lái)源:今報在線(xiàn)時(shí)間:2023-09-08 11:24:13

    時(shí)代變遷,城市變化,新能源公交在短短十年間,仿佛重構了一個(gè)全新的世界,從探索到技術(shù)引領(lǐng),從產(chǎn)品到解決方案,整個(gè)行業(yè)以無(wú)比堅定的信念和對科技創(chuàng )新的執著(zhù),打造出全球新能源公交的“中國樣本”。

    9月7日,2023公共交通行業(yè)發(fā)展研討會(huì )隆重召開(kāi),來(lái)自全國各地百余家公交企業(yè)集團的代表齊聚鄭州,回首新能源公交十年發(fā)展之路,直面公交運營(yíng)的挑戰與機遇,共商下一個(gè)十年的美好藍圖。

    善謀者行遠,新能源公交實(shí)現跨越式發(fā)展

    “新能源汽車(chē)”作為時(shí)代最強符號,已經(jīng)滲透進(jìn)了我們生活的每個(gè)角度。然而十年前,最早以“新能源”面貌出現在我們生活中的,是新能源公交。從2009年的“十城千輛”到2013年四部委聯(lián)合發(fā)文,新能源公交在全國范圍內普及的進(jìn)度條迅速拉滿(mǎn),也正式開(kāi)啟了中國新能源汽車(chē)技術(shù)的跨越發(fā)展和節能減排工作的持續推進(jìn)。

    在政策和市場(chǎng)雙輪驅動(dòng)之下,2022年,中國新能源客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量占全球總量的95%以上,出口量超7000輛,同比增長(cháng)超過(guò)140%;我國新能源公交車(chē)保有量達到54.26萬(wàn)輛,新能源公交車(chē)線(xiàn)路長(cháng)度超1000萬(wàn)公里,線(xiàn)路提升至60500條,累計運送乘客超5000億人次,市場(chǎng)滲透率從2012年的10.8%全面提升至98.8%,打造了全球新能源公交的“中國樣本”,為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉型升級和高質(zhì)量發(fā)展開(kāi)辟出一條全新的賽道。

    宇通客車(chē)國內公交車(chē)產(chǎn)品管理部部長(cháng) 張同秋】

    一個(gè)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展離不開(kāi)核心技術(shù)的自主可控和持續創(chuàng )新。作為新能源公交行業(yè)的引領(lǐng)者,宇通新能源客車(chē)十年來(lái),已實(shí)現三電關(guān)鍵零部件平臺化,電池能量密度提升100%,電控工況能耗降低40%。同時(shí),電池防護等級達到IP68,8年電池衰減后不低于70%。

    產(chǎn)品質(zhì)量是長(cháng)期穩定運營(yíng)的基礎,有數據顯示,十年來(lái),國內主流新能源客車(chē)企業(yè)部分新能源客車(chē)陸續達到40萬(wàn)公里以上,其中宇通客車(chē)占比50.9%。據客戶(hù)反饋,鄭州交運、天津公交的車(chē)輛穩定運營(yíng)時(shí)間超過(guò)10年,惠州公交的車(chē)輛單車(chē)運營(yíng)里程最高已超87萬(wàn)公里。從-40℃到60℃,從低海拔到5168米的珠峰大本營(yíng),宇通新能源客車(chē)都能夠實(shí)現常態(tài)化穩定運營(yíng),并已累計行駛里程378億公里,節能減排效果相當于植樹(shù)造林12萬(wàn)公頃。

    善斷者可期,探索技術(shù)創(chuàng )新和模式創(chuàng )新之路

    新時(shí)代賦予了交通運輸新的使命,碳減排是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迭代的大勢所趨。2023年,在Top50城市中,不同長(cháng)度純電動(dòng)公交客車(chē)日常運營(yíng)里程與燃油客車(chē)相當,滿(mǎn)足130-210km運營(yíng)需求,單車(chē)10年運營(yíng)總成本比燃油車(chē)可節省20%以上。2017-2022年我國新能源公交累積減少碳排放超5400萬(wàn)噸,公交領(lǐng)域成為節能減排和新能源汽車(chē)推廣應用的“開(kāi)路先鋒”,承載美好出行,賦能綠色發(fā)展。

    十年的飛速發(fā)展,新能源公交帶動(dòng)了從上游供應到下游應用整條產(chǎn)業(yè)鏈的躍遷升級,特別是在與應用場(chǎng)景同步融合式發(fā)展中,在更廣范圍和更深程度上,引領(lǐng)新能源核心技術(shù)的突破,推動(dòng)著(zhù)交通領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng )新和商業(yè)模式創(chuàng )新。

    隨著(zhù)政策驅動(dòng)向市場(chǎng)驅動(dòng)轉型,新能源公交進(jìn)入了全新的市場(chǎng)化時(shí)代,在不同的城市管理和企業(yè)運營(yíng)之下,新能源公交行業(yè)也面臨了更多的機遇與挑戰。公交客流下降、運營(yíng)收入下滑,城市公交可持續發(fā)展能力不強,都在一定程度上制約著(zhù)行業(yè)的發(fā)展。

    【交通運輸部科學(xué)研究院研究員、城市中心智能交通室主任 劉向龍】

    交通運輸部科學(xué)研究院研究員,城市中心智能交通室主任劉向龍提出,無(wú)論從產(chǎn)品端還是運營(yíng)端,企業(yè)都應結合城市特點(diǎn),及時(shí)準確把握用戶(hù)需求,針對性設計高品質(zhì)出行服務(wù)產(chǎn)品,積極推進(jìn)適老化與無(wú)障礙化建設,為公眾提供便捷、舒適、綠色、高效的出行體驗;同時(shí),積極構建以公交服務(wù)為主體的多元化運營(yíng)與一體化服務(wù)模式,為行業(yè)轉型升級提供更加立體的綜合性解決方案。

    【北京理工大學(xué)電動(dòng)車(chē)輛國家工程研究中心教授 王震坡】

    北京理工大學(xué)王震坡教授指出,在強化新能源公交政策體系建設的同時(shí),從技術(shù)層面,應加強關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng )新,依托三電技術(shù)、打造通用化電動(dòng)底盤(pán)平臺,形成客車(chē)系列化產(chǎn)品,并通過(guò)大數據賦能,解決公交企業(yè)運營(yíng)痛點(diǎn)。

    實(shí)干者乃成,上下游聯(lián)動(dòng)打造全場(chǎng)景解決方案

    研討會(huì )現場(chǎng),來(lái)自全國各地的多家優(yōu)秀公交企業(yè)分享了成功的運營(yíng)經(jīng)驗。

    【臺州市公共交通集團有限公司副總經(jīng)理 韓克華】

    臺州市公交巴士有限公司董事長(cháng)韓克華介紹了多元化經(jīng)營(yíng)反哺公交主業(yè),助力臺州建成公交都市的成功經(jīng)驗。臺州公交立足城市發(fā)展定位,跳出公交辦公交,拓展公交衍生產(chǎn)業(yè),做優(yōu)以傳統公交為依托的TOD場(chǎng)站資源綜合開(kāi)發(fā),圍繞“車(chē)”字實(shí)施市場(chǎng)化轉型,初步形成了以綜合交通運輸為主業(yè),以場(chǎng)站綜合開(kāi)發(fā)、智能制造、商貿服務(wù)和文化旅游為配套的“一主四輔”產(chǎn)業(yè)新格局。

    【臨沂市公共交通集團副總經(jīng)理 黃寶鑫】

    臨沂市公共交通集團副總經(jīng)理黃寶鑫分享了公交運營(yíng)創(chuàng )新布局的經(jīng)驗。在深入了解市民訴求后,臨沂公交逐步擴大線(xiàn)網(wǎng)覆蓋,縮短班次間隔,免費公交政策再度加碼,并陸續開(kāi)通了夜巴士、雙層巴士、社區巴士、助學(xué)巴士、健康巴士、響應式??康榷喾N特色公交,讓公交的煙火氣再次點(diǎn)燃城市熱情,贏(yíng)得好評如潮。與此同時(shí),臨沂公交通過(guò)對新能源公交車(chē)的車(chē)型煥新,不僅提升了公交服務(wù)水平和智能化運營(yíng)管理水平,并且極大地降低了運營(yíng)成本,助推了城市經(jīng)濟的發(fā)展,得到央視點(diǎn)贊。

    此外,還有多家優(yōu)秀公交企業(yè)憑借先進(jìn)的運營(yíng)管理經(jīng)驗,分獲極境運營(yíng)獎、突破運營(yíng)獎、全域運營(yíng)獎和創(chuàng )新運營(yíng)獎。

    成功的運營(yíng)離不開(kāi)先進(jìn)的產(chǎn)品,宇通作為全球新能源公交的推動(dòng)者和引領(lǐng)者,始終致力于為用戶(hù)提供全場(chǎng)景解決方案,為用戶(hù)創(chuàng )造更大的價(jià)值。宇通客車(chē)公交車(chē)產(chǎn)品管理部部長(cháng)張同秋向與會(huì )嘉賓介紹了宇通為城市公交出行打造的“快干支微專(zhuān)”矩陣式全場(chǎng)景解決方案,并推出新型城市智慧公交——宇光E10 MAX。

    【宇光E10 MAX新品發(fā)布】

    宇光E10 MAX通過(guò)車(chē)內空間、續航能力和智能運營(yíng)等方面綜合性能的全面提升,為公交用戶(hù)提供了更高效、更安全、更智能的高品質(zhì)新能源公交解決方案,助力用戶(hù)降本增效,賦能城市美好出行。宇通客車(chē)C8E跨界版、宇暢E7、宇威E10PRO、宇光E8 MAX、宇萌E7S等家族純電公交產(chǎn)品也同臺亮相,滿(mǎn)足用戶(hù)的全面需求。

    新能源公交發(fā)展的十年,是宇通不斷砥礪奮進(jìn)的縮影,更是中國新能源客車(chē)發(fā)展的縮影。見(jiàn)證成長(cháng),引領(lǐng)創(chuàng )新,推動(dòng)升級,宇通始終以振興民族客車(chē)工業(yè)為己任,不斷探索更先進(jìn)的技術(shù)和解決方案,助力公交行業(yè)找到新的城市發(fā)展價(jià)值鏈,致力于以富有創(chuàng )造性的遠見(jiàn)卓識,將新能源公交帶入更加開(kāi)放、更加寬廣、更加激動(dòng)人心的下一個(gè)十年。

    免責聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買(mǎi)賣(mài)依據。

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