出口躍居世界首位 中國汽車(chē)工業(yè)換道領(lǐng)先

海關(guān)總署8月8日公布的前7個(gè)月外貿數據中，出口方面，特別提到了機電產(chǎn)品占出口總值的比例提升至58.1%，而這其中，汽車(chē)出口表現尤為突出。

(資料圖)

今年以來(lái)，我國汽車(chē)出口取得顯著(zhù)成績(jì)，第一季度出口量已超過(guò)日本，上半年中國汽車(chē)出口再超日本，躍居世界首位。我國已經(jīng)成為世界最大的汽車(chē)生產(chǎn)國、消費國、出口國。據海關(guān)統計，今年前7個(gè)月，我國出口汽車(chē)277.8萬(wàn)輛，同比增加74.1%，價(jià)值3837.3億元，增長(cháng)118.5%。

加快海關(guān)通關(guān)速度 積極推進(jìn)出口業(yè)務(wù)合作

8月7日，一批汽車(chē)運入寧波海關(guān)所屬梅山海關(guān)監管場(chǎng)地，海關(guān)關(guān)員迅速按程序開(kāi)展現場(chǎng)作業(yè)。梅山口岸是汽車(chē)出口重要口岸，擁有40多條汽車(chē)出口集裝箱航線(xiàn)和5條汽車(chē)出口滾裝航線(xiàn)，主要出口歐洲和中東地區。

中信港通國際物流有限公司負責人 張鵬：今年以來(lái)，明顯感受到梅山口岸的通關(guān)速度加快了，有了便利的口岸環(huán)境，我們就放心大膽積極推進(jìn)出口業(yè)務(wù)合作，開(kāi)啟了主機廠(chǎng)直接授權出口模式。

數字化“智慧海關(guān)”實(shí)現“運得出 管得住”

為保障汽車(chē)出口通關(guān)便利，寧波海關(guān)推動(dòng)“智慧海關(guān)”數字化改革，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)掌握出口汽車(chē)裝箱、人員配工等要素，實(shí)現“運得出，管得住”。

寧波海關(guān)所屬梅山海關(guān)綜合業(yè)務(wù)二科科長(cháng) 岳洋：上半年，寧波口岸汽車(chē)出口超7.5萬(wàn)輛，主要出口到歐盟、阿聯(lián)酋等地，出口集散地效應初具規模。汽車(chē)從集港到裝船時(shí)間縮短了2到3天，降低了汽車(chē)出口的成本。

產(chǎn)量大增 新能源汽車(chē)出口量增至2.6倍

我國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條完備、基礎雄厚，汽車(chē)制造部分領(lǐng)域關(guān)鍵零部件、核心技術(shù)自主可控，產(chǎn)品質(zhì)量不斷躍上新臺階，自主品牌市場(chǎng)占有率明顯提高。與此同時(shí)，新能源汽車(chē)行業(yè)成為當前我國產(chǎn)業(yè)轉型升級的重點(diǎn)領(lǐng)域，上半年產(chǎn)量大幅增長(cháng)35%，新能源汽車(chē)出口量增至2.6倍，占整體汽車(chē)出口的25%，出口產(chǎn)品高端化、智能化、綠色化趨勢更加突出。

國家信息中心經(jīng)濟預測部宏觀(guān)經(jīng)濟研究室主任 閆敏：我國汽車(chē)出口位居世界前列，顯示我國現代化產(chǎn)業(yè)體系建設步伐加快，中高端產(chǎn)品自主研發(fā)設計生產(chǎn)能力提高，出口產(chǎn)品向價(jià)值鏈中高端攀升，產(chǎn)品國內附加值比重增加，進(jìn)出口創(chuàng )匯能力更強。

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