6月15日消息,據國外媒體報道,近日,高盛和摩根士丹利下調了特斯拉股票的評級,導致該公司股價(jià)跌破1000美元。
此前,特斯拉CEO馬斯克在一封內部郵件中透露,特斯拉的Semi電動(dòng)半掛卡車(chē)即將量產(chǎn)。
受這封內部電子郵件的推動(dòng),特斯拉股價(jià)在上周三首次突破1000美元,報收于1025.05美元,這使得該公司的總市值達到1901.22億美元,超過(guò)豐田汽車(chē),成為全球第一車(chē)企。但在那之后,該公司股價(jià)開(kāi)始逐漸滑落。
截至上周五美股收盤(pán),該公司股價(jià)下降了3.86%,報收于935.28美元。如果按照收盤(pán)價(jià)計算,該公司市值為1734.72億億美元。盡管上周五下跌,但該股上周仍累計上漲5.6%。
近日,高盛分析師將特斯拉的股票評級下調為“中性”。他們表示,特斯拉最近的數據好壞參半,其中不利因素包括下調了幾款車(chē)型的價(jià)格,縮短了Model Y的交貨周期;有利因素包括該公司5月份在中國的交付和銷(xiāo)售“穩定”。
上周,中國乘聯(lián)會(huì )(簡(jiǎn)稱(chēng)CPCA)公布的數據顯示,今年5月份,特斯拉在中國銷(xiāo)售了11095輛中國產(chǎn)Model 3,環(huán)比增長(cháng)205%。這一銷(xiāo)售數據使得Model 3從比亞迪Qin Pro全電動(dòng)轎車(chē)手中奪回了中國市場(chǎng)最暢銷(xiāo)車(chē)型的頭銜。
與高盛相比,摩根士丹利對特斯拉股票的態(tài)度似乎更為悲觀(guān)。該機構將特斯拉的股票評級從“中性”下調至“賣(mài)出”,并將其目標股價(jià)從680美元下調至650美元。
作為最被看好的電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商之一,特斯拉的漲勢如虹。此前,該公司已創(chuàng )下多項紀錄,比如,成為美國史上市值最高的汽車(chē)廠(chǎng)商、市值超越大眾等等。在業(yè)績(jì)方面,該公司今年第一季度實(shí)現盈利,首次連續三個(gè)季度實(shí)現盈利。
今年以來(lái),特斯拉股價(jià)累計上漲了121%,而同期標準普爾500指數和道瓊斯工業(yè)平均指數分別下跌了4.6%和11%。