宇通客車(chē)2019年實(shí)現客車(chē)銷(xiāo)量58688輛

 3月30日晚，宇通客車(chē)披露2019年報，2019年實(shí)現客車(chē)銷(xiāo)量58688輛，營(yíng)業(yè)收入304.79億元，歸屬母公司的凈利潤19.4億元。宇通客車(chē)同步推出了2019年度“每10股分配10元”的利潤分配預案，擬發(fā)放現金股利22.14億元。

    根據中國客車(chē)統計信息網(wǎng)統計，2019年客車(chē)行業(yè)7米及以上客車(chē)實(shí)現銷(xiāo)售134，331輛，較2018年下降11.31%。受此影響，宇通客車(chē)銷(xiāo)量也略有下降，但情況好于行業(yè)整體水平，國內市場(chǎng)占有率37.1%，提升2.6個(gè)百分點(diǎn)，產(chǎn)品競爭力得以充分體現，繼續領(lǐng)跑客車(chē)行業(yè)。

    在行業(yè)整體下行的現狀下，宇通客車(chē)持續加大研發(fā)投入。報告期內，宇通客車(chē)2019年研發(fā)支出17.74億元，占營(yíng)業(yè)收入的比例為5.82%，在同行業(yè)中居于較高水平。

    據年報顯示，2019年，宇通客車(chē)緊跟低碳化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、輕量化技術(shù)發(fā)展趨勢，將研發(fā)主要投入在T7系列車(chē)型、高端旅游、高端公交、CL6/CL7等高端產(chǎn)品的完善與開(kāi)發(fā)，自動(dòng)駕駛技術(shù)的應用、五米微循環(huán)車(chē)的研究與開(kāi)發(fā)，以及開(kāi)展“五化”提升、制造能力提升、輕量化、LCC(全生命周期成本)、技術(shù)研究專(zhuān)項等工作。

    值得一提的是，這些研究投入取得了一系列成果，實(shí)現了在產(chǎn)品端口的良好推廣。2019年，國內新能源公交完成8米、10米、12米系列產(chǎn)品的全面升級迭代;針對海外市場(chǎng)布局開(kāi)發(fā)了18米、12米、8米等系統新能源公交產(chǎn)品;實(shí)現了自動(dòng)駕駛微循環(huán)公交在鄭州智慧島的示范運行;重點(diǎn)提升了產(chǎn)品適應客戶(hù)需求分級的能力，產(chǎn)品客戶(hù)滿(mǎn)意度在行業(yè)內繼續保持領(lǐng)先;完成了中型車(chē)新7系的升級換代產(chǎn)品上市等。

    2019年，在國家企業(yè)技術(shù)中心2019評價(jià)中，宇通客車(chē)以95分優(yōu)秀成績(jì)登榜，成為榜單中唯一一家達到“優(yōu)秀”級別的客車(chē)整車(chē)制造企業(yè)。

    對于未來(lái)發(fā)展，宇通表示，隨著(zhù)新能源補貼政策退坡，市場(chǎng)逐漸回歸理性，未來(lái)市場(chǎng)競爭將更加依靠產(chǎn)品、服務(wù)及品牌等綜合實(shí)力，公司將繼續圍繞“成為全球領(lǐng)先的客車(chē)及出行解決方案提供商”的遠景目標，在全球范圍內實(shí)現規模和競爭力的提升。聚集“產(chǎn)品升級、技術(shù)升級、模式創(chuàng )新、擴展海外、夯實(shí)基礎、外延發(fā)展、升級文化”等7大主題，推動(dòng)多項戰略舉措高標準的落地，支撐企業(yè)完成管理轉型和品牌影響力的雙提升，為客戶(hù)、股東、社會(huì )等利益相關(guān)者創(chuàng )造更大價(jià)值。

(肖艷青 張文娟)

標簽： 宇通客車(chē)