“主動(dòng)退市股”又回來(lái)了 投資風(fēng)險依然較高

繼ST長(cháng)油之后，A股市場(chǎng)迎來(lái)了第二家重新上市的公司。

6月7日晚，國機重裝發(fā)布公告稱(chēng)，公司股票于6月8日在上海證券交易所重新上市。公司股票重新上市后在風(fēng)險警示板交易，證券簡(jiǎn)稱(chēng)為“ST國重裝”。

國機重裝前身二重重裝成立于2001年，主營(yíng)重型裝備的研發(fā)與制造業(yè)務(wù)，并于2010年2月份在上交所上市。2014年公司因連續3年虧損，其股票被暫停上市。2015年5月份，*ST二重實(shí)施主動(dòng)退市，同年7月份轉入全國中小企業(yè)股份轉讓系統(新三板)交易。

主動(dòng)退市為企業(yè)贏(yíng)得了改革機會(huì )。5年間，國機重裝連續4年實(shí)現盈利。該公司從債務(wù)重組、資產(chǎn)減負、產(chǎn)品結構調整、人員分流等方面綜合施策，于2016年實(shí)現扭虧脫困，2017年、2018年進(jìn)一步鞏固了改革脫困成果;2018年2月份，該公司完成了對控股股東國機集團下屬重型裝備板塊優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)中國重機和中國重型院的并購重組，二重重裝更名為國機重裝。

北京理工大學(xué)公司治理與信息披露研究中心主任張永冀認為，國機重裝退市后通過(guò)債務(wù)重組、做大做強主業(yè)、并購重組等，恢復了持續經(jīng)營(yíng)能力，具有較好的示范效應。

“繼ST長(cháng)油之后，國機重裝成為A股市場(chǎng)第二家重新上市的公司，標志著(zhù)退市、重新上市渠道漸趨通暢。重新上市有助于化解退市實(shí)踐中的風(fēng)險、瓶頸和困難，促進(jìn)退市制度實(shí)施更為常態(tài)化。”川財證券研究所所長(cháng)陳靂表示。

不過(guò)，受?chē)鴻C重裝重新上市影響，市場(chǎng)上不乏“看好退市股”的聲音。業(yè)內專(zhuān)家和國機重裝均提醒投資者防范風(fēng)險。

國機重裝提醒投資者，該公司存在因現金分紅能力不足無(wú)法實(shí)行股權類(lèi)再融資、下游行業(yè)景氣度下降等風(fēng)險，在重新上市初期切忌盲目跟風(fēng)“炒新”。

中南財經(jīng)政法大學(xué)數字經(jīng)濟研究院執行院長(cháng)盤(pán)和林表示，主動(dòng)退市“復活”不代表退市股有投資價(jià)值，更不代表嚴格的退市制度會(huì )有松動(dòng)，質(zhì)地優(yōu)良的公司依然具有價(jià)值投資的特征，一些差公司依然具有較高的投資風(fēng)險，投資者不要“炒小”“炒差”。(記者 溫濟聰 李予陽(yáng))

標簽： 主動(dòng)退市股 ST國重裝