游俠汽車(chē)被稱(chēng)為“PPT造車(chē)”鼻祖

頗有江湖氣的游俠汽車(chē)，倒在了造車(chē)新勢力的江湖，“PPT造車(chē)”成為抹不去的標簽。 　　昨日，有消息稱(chēng)，湖州市政府打算接盤(pán)處在發(fā)展困境中的游俠汽車(chē)浙江資產(chǎn)。在此背后，游俠汽車(chē)寄予厚望的湖州超級工廠(chǎng)也將就此易手。

長(cháng)江商報記者統計，游俠汽車(chē)2013年至今進(jìn)行了5次融資，總規模約88億元。其中，游俠汽車(chē)2018年分別進(jìn)行了B輪和B+輪融資，分別達50.2億元和3.5億美元(約24.4億元)。

然而，拿著(zhù)巨額融資，游俠汽車(chē)直到現在，擺在量產(chǎn)前面的生產(chǎn)資質(zhì)、工廠(chǎng)、資金等問(wèn)題，每一樣都懸而未決，量產(chǎn)也變成紙上談兵。

有業(yè)內人士向長(cháng)江商報記者表示，游俠汽車(chē)受資金、技術(shù)、市場(chǎng)、造車(chē)資質(zhì)等多方面影響，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)洗禮后被淘汰也成為“必然”。

被稱(chēng)為“PPT造車(chē)”鼻祖

“絕大多數風(fēng)險投資人對于產(chǎn)業(yè)并沒(méi)有清晰的認識，很容易受到環(huán)境影響，而大眾更是愿意跟風(fēng)起哄。”游俠汽車(chē)董事長(cháng)衛俊曾公開(kāi)說(shuō)：“從這個(gè)角度來(lái)看，我還要感謝這些人，不然我也不可能以那么低的價(jià)格買(mǎi)到游俠汽車(chē)。”

2015年10月，時(shí)任西拓工業(yè)集團董事長(cháng)的衛俊選擇收購游俠汽車(chē)近90%的股權。游俠汽車(chē)從一開(kāi)始就備受爭議。2015年，游俠汽車(chē)誕生之初就曝出造假，外界當時(shí)稱(chēng)，其團隊僅僅拆了一臺特斯拉，對一些零部件改改外飾，通過(guò)PPT概念大事宣揚，告訴所有人自己的汽車(chē)有多厲害。

因此，游俠汽車(chē)也被稱(chēng)為是中國PPT造車(chē)的鼻祖。但這不妨礙其對外宣傳：“游俠X”續航可達460km，百公里加速僅需5.6秒。

按照衛俊此前規劃，游俠X本應在2018年下半年實(shí)現小批量量產(chǎn)，2019到2020年實(shí)現大規模交付。但直到現在，擺在量產(chǎn)前面的生產(chǎn)資質(zhì)、工廠(chǎng)、資金等問(wèn)題，每一樣都懸而未決。

近期，有媒體探訪(fǎng)位于浙江省湖州市吳興區的工廠(chǎng)發(fā)現，作為游俠汽車(chē)首個(gè)自建工廠(chǎng)項目——游俠汽車(chē)湖州超級工廠(chǎng)已停工半年多，現場(chǎng)的項目建設指揮部也已撤離，只剩一名保安守門(mén)，空留“游于天地俠行未來(lái)”的標語(yǔ)。

根據規劃，游俠汽車(chē)湖州超級工廠(chǎng)項目總投資115億元，總用地規劃2762畝。在115億元的總投資中，90億元將用于建設占地1336畝的超級工廠(chǎng)，一、二期合計形成年產(chǎn)20萬(wàn)臺智能汽車(chē)的產(chǎn)能。

同時(shí)，該項目計劃投資25億元與湖旅投集團合作，打造游俠智能汽車(chē)小鎮，形成以游俠汽車(chē)智能制造、參與體驗為特色，面向全球的汽車(chē)超級工廠(chǎng)和主題旅游目的地。此外，該項目還將建設1426畝的核心配套工廠(chǎng)及研發(fā)設施。

2018年4月3日，項目舉行開(kāi)工儀式正式啟動(dòng)。按照當時(shí)游俠汽車(chē)對外公布的建設計劃，項目預計在2018年年底完成，同時(shí)將在2019年二季度進(jìn)行大規模生產(chǎn)，實(shí)現上市交付。

長(cháng)江商報記者統計，游俠汽車(chē)2013年至今進(jìn)行了5次融資，總規模約88億元。其中，游俠汽車(chē)2018年分別進(jìn)行了B輪和B+輪融資，分別達50.2億元和3.5億美元(約24.4億元)，投資方包括格致地產(chǎn)、前海梧桐、重創(chuàng )海洋等。

項目用地收購將加快

四個(gè)月前，游俠汽車(chē)董事長(cháng)衛俊仍滿(mǎn)懷信心地在一場(chǎng)采訪(fǎng)中說(shuō)道：“我們目前可能是活得最好的(造車(chē)新勢力)之一”。但現實(shí)是，游俠汽車(chē)將成為率先倒下的造車(chē)新勢力。

12月25日，據浙江省湖州市吳興區人民政府官網(wǎng)公布的吳興區人民政府第35次常務(wù)會(huì )議紀要顯示，會(huì )議原則同意區城投集團提出的關(guān)于游俠汽車(chē)產(chǎn)業(yè)項目土地及在建工程處置相關(guān)事宜的情況匯報，根據會(huì )議討論意見(jiàn)進(jìn)一步修改完善并報區委同意后，認真組織實(shí)施。

會(huì )議紀要顯示，由區城投集團收購游俠汽車(chē)產(chǎn)業(yè)項目土地及處置在建工程的方案，有利于盤(pán)活土地資源、化解項目風(fēng)險、降低處置成本，總體可行。

在具體要求上，會(huì )議指出一要依法依規操作。要按照法律及相關(guān)政策規定加快土地收購、資產(chǎn)過(guò)戶(hù)等手續，在各部門(mén)的配合與區審計局、區司法局的監督把關(guān)下，以確保收購工作的有序完成。二要加快后續利用。要加快資產(chǎn)后續利用謀劃，加大招商引資力度，確保國有資產(chǎn)保值增值。

天眼查信息顯示，區城投集團為湖州市吳興區城市投資發(fā)展集團有限公司，由湖州市吳興區國有資本監督管理服務(wù)中心100%控股。

這也就是說(shuō)，湖州市政府打算接盤(pán)處在發(fā)展困境中的游俠汽車(chē)浙江資產(chǎn)。在此背后，游俠汽車(chē)寄予厚望的湖州超級工廠(chǎng)也將就此易手。

這意味著(zhù)，不僅其旗下車(chē)型游俠X的量產(chǎn)將變得遙遙無(wú)期，同時(shí)游俠汽車(chē)也很可能將永遠都撕不開(kāi)“PPT造車(chē)”這一標簽。

值得一提的是，近年來(lái)，游俠工廠(chǎng)項目所在的湖州市將新能源汽車(chē)作為重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)之一，并曾先后引進(jìn)過(guò)數個(gè)新能源汽車(chē)項目。除游俠汽車(chē)外，早在2016年8月，著(zhù)名的樂(lè )視超級汽車(chē)工廠(chǎng)便已落戶(hù)湖州市德清縣，此外湖州全市還擁有10余家鋰電池生產(chǎn)企業(yè)。

汽車(chē)觀(guān)察員肖紅向長(cháng)江商報記者表示，游俠汽車(chē)受資金、技術(shù)、市場(chǎng)、造車(chē)資質(zhì)等多方面影響，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)洗禮后被淘汰也成為“必然”，造車(chē)新勢力能否生存和發(fā)展，還必須拿出過(guò)硬的產(chǎn)品讓市場(chǎng)買(mǎi)單。(黃聰)

標簽： 游俠汽車(chē)