人民車(chē)評：汽車(chē)最嚴排放標準“一升一降”走出綠色曲線(xiàn)-視焦點(diǎn)訊

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最嚴國六b排放標準來(lái)了。日前，生態(tài)環(huán)境部、工信部等五部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于實(shí)施汽車(chē)國六排放標準有關(guān)事宜的公告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公告》），指出自今年7月1日起，全國范圍實(shí)施國六排放標準6b階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售不符合國六排放標準6b階段的汽車(chē)。

此次執行的國六b排放標準，被稱(chēng)為“全球最嚴格”，是中國參考其他國家和地區排放標準體系的基礎后，結合自身發(fā)展實(shí)際、自主制定的排放標準體系，其復雜性和難度較歐標更為嚴苛。

對于重型車(chē)而言，國六b階段升級了PEMS測試PN限值、遠程排放管理車(chē)載終端數據發(fā)送、高海拔排放等要求；對輕型汽車(chē)而言，國六b階段降低了一氧化碳、非甲烷烴、氮氧化物及其PM細顆粒物等排放標準限值。

“一升一降”的背后，體現了我國環(huán)境保護的“決心”。近年來(lái)，我國在加快改善環(huán)境空氣質(zhì)量，打贏(yíng)藍天保衛戰的決心越來(lái)越強烈，進(jìn)一步保障空氣質(zhì)量，優(yōu)化大氣環(huán)境。數據顯示，汽車(chē)碳排放占我國交通領(lǐng)域碳排放八成以上，占全社會(huì )碳排放比重達到7%以上。國六b排放標準的實(shí)施，將實(shí)打實(shí)地減少污染排放，為我國打贏(yíng)藍天保衛戰提供了具體抓手。

“一升一降”的背后，體現了緊抓不放的“恒心”。從六年前發(fā)布測量方法，到分兩個(gè)時(shí)間階段實(shí)施，節點(diǎn)即考點(diǎn)，舉措出臺有態(tài)度、有力度，落實(shí)有強度、有溫度，以改善空氣質(zhì)量為落腳點(diǎn)，給予市場(chǎng)適應緩沖期，折射出政府部門(mén)環(huán)境治理持之以恒的態(tài)度。

“一升一降”的背后，產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展的“革新”。這倒逼汽車(chē)行業(yè)“綠色化”“清潔化”，對新能源汽車(chē)市場(chǎng)更加利好。綠色發(fā)展、智能引領(lǐng)逐漸成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的原動(dòng)力，用新技術(shù)、新舉措加速中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級，通過(guò)標準引領(lǐng)助推中國實(shí)現節能減排和綠色發(fā)展，培育經(jīng)濟發(fā)展新動(dòng)能。

國六b排放標準路徑明晰：咬定創(chuàng )新，綠色發(fā)展，再造新優(yōu)勢，再創(chuàng )新輝煌?！吧钡氖桥欧艠藴?，“降”的是環(huán)境污染，一條不斷延伸的綠色曲線(xiàn)，讓青山常在、綠水長(cháng)流、空氣常新。

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