電動(dòng)自行車(chē)強制性“國標”再修訂 新增這些標準→-天天觀(guān)察

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記者從工業(yè)和信息化部了解到，今天(19日)，工業(yè)和信息化部會(huì )同公安部、應急管理部等多部門(mén)，對最新修訂的《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》進(jìn)行公開(kāi)征求意見(jiàn)。

與現行標準相比，這次的“新國標”，做了一些方面的改進(jìn)和提升。

首先是提高防火阻燃性能，完善了電動(dòng)自行車(chē)所用非金屬材料的阻燃要求，限制塑料件使用比例。

其次是防范非法改裝行為，明確了電動(dòng)自行車(chē)控制器、蓄電池、充電器應具有互認協(xié)同功能，從技術(shù)上增加篡改難度。

為了保障騎行安全，優(yōu)化了電動(dòng)機額定功率和最高轉速的測試方法，最高設計車(chē)速不超過(guò)25km/h，還增加了北斗定位、實(shí)時(shí)通信功能。

此外，為了提升產(chǎn)品實(shí)用性，將使用鉛蓄電池的整車(chē)重量限值由55kg放寬至63kg，并且，不再強制安裝腳踏騎行裝置。

這次新修訂的標準，旨在提升電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品的安全水平，促進(jìn)行業(yè)的規范化發(fā)展，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全。通過(guò)優(yōu)化電動(dòng)自行車(chē)防火阻燃、塑料重量占比等技術(shù)指標，降低火災事故風(fēng)險；減少非法篡改行為，減少超速引發(fā)的交通事故；動(dòng)態(tài)安全監測，提高車(chē)輛安全性；提升續航里程，便利消費者使用。

工業(yè)和信息化部表示，這次《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》公開(kāi)征求意見(jiàn)將持續1個(gè)月，將根據收到的意見(jiàn)對標準文本進(jìn)行修改完善，加快推動(dòng)審查、報批等工作，爭取盡早發(fā)布。“新國標”正式發(fā)布之后，會(huì )給予生產(chǎn)企業(yè)6個(gè)月的過(guò)渡期，用于設計、生產(chǎn)新產(chǎn)品。此外，還多給了3個(gè)月的銷(xiāo)售過(guò)渡期，便于商貿流通企業(yè)消化按照老標準生產(chǎn)的庫存車(chē)輛。

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