梅龍高鐵開(kāi)通前夕 他們徹夜檢修為動(dòng)車(chē)組保駕護航

9月12日23時(shí)，位于潮州市潮安區浮洋鎮的潮州動(dòng)車(chē)運用所燈火通明，動(dòng)車(chē)組機械師們正緊張有序地開(kāi)展動(dòng)車(chē)組檢修，為梅龍高鐵正式開(kāi)通運營(yíng)做足準備。

廣州動(dòng)車(chē)段潮州動(dòng)車(chē)運用所于2019年10月正式投入使用，建有雙列位檢查庫線(xiàn)6條，存車(chē)線(xiàn)22條，最大存車(chē)能力為46標準組，主要承擔梅龍線(xiàn)、梅汕線(xiàn)、杭深線(xiàn)、廣深線(xiàn)、廣汕線(xiàn)、寧杭線(xiàn)、杭臺線(xiàn)開(kāi)行動(dòng)車(chē)組的運用檢修工作。

梅龍高鐵開(kāi)通前夕，動(dòng)車(chē)組正在潮州動(dòng)車(chē)運用所內檢修。廣鐵集團 供圖

為迎接9月14日梅龍高鐵開(kāi)通運營(yíng)，廣州動(dòng)車(chē)段潮州動(dòng)車(chē)運用所提前謀劃、精心籌備，加大動(dòng)車(chē)組設備檢查力度，確保動(dòng)車(chē)組安全運行萬(wàn)無(wú)一失。

“目前，我們日均檢修11列動(dòng)車(chē)組，為保障梅龍高鐵用車(chē)，我們組建了黨員攻關(guān)隊，集中對動(dòng)車(chē)組的設備設施進(jìn)行了整修。”潮州動(dòng)車(chē)運用所主任古彬說(shuō)。

23時(shí)15分，一列CRH1A-A型動(dòng)車(chē)組，緩緩駛入檢修庫，停穩在檢修股道上，一旁等候的動(dòng)車(chē)組機械師們，迅速對動(dòng)車(chē)組開(kāi)展運用檢修。

“動(dòng)車(chē)組轉向架是車(chē)組安全運行的關(guān)鍵部件，檢查的時(shí)候要格外細心，出不得半點(diǎn)差錯。”潮州動(dòng)車(chē)運用所的班組長(cháng)胡國雄笑著(zhù)說(shuō)，他手里的工作沒(méi)有停頓，正使用攝像手電仔細檢查著(zhù)轉向架的每一顆螺栓，“光到眼到手到”，不放過(guò)任何一處角落。

動(dòng)車(chē)組的空調、座椅、電茶爐、衛生間等服務(wù)設施，都是旅客乘車(chē)接觸最頻繁的設備設施，為讓旅客乘車(chē)體驗更加美好，胡國雄帶領(lǐng)著(zhù)班組職工，逐一進(jìn)行功能調節試驗，確保設備設施始終保持最佳狀態(tài)，服務(wù)旅客平安出行。

9月13日5時(shí)，天空漸漸亮起來(lái)，經(jīng)過(guò)一夜緊張地檢修，一列列CRH1A-A型動(dòng)車(chē)組蓄勢待發(fā)，14日將以最佳狀態(tài)驚艷亮相梅龍高鐵。

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