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    “六邊形”立體交通樞紐綜合體——蘇州南站建設“加”速度

    來(lái)源:財經(jīng)新聞周刊時(shí)間:2024-10-11 14:24:11
    10日,記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,全國首座“六邊形”立體交通樞紐綜合體——蘇州南站外立面亮相,標志著(zhù)車(chē)站建設取得重要進(jìn)展,為蘇州南站站房投入使用打下堅實(shí)的基礎。

    航拍建設中的蘇州南站。中新網(wǎng)記者 泱波 攝

    蘇州南站位于蘇州市吳江區汾湖高新區黎里鎮,是滬蘇湖高鐵與南通至寧波高鐵的共用樞紐站。內部空間上下錯落,地下二層為水鄉旅游線(xiàn)城際鐵路和軌道交通站臺層,地下一層為城市通廊層,地面層為樞紐停車(chē)場(chǎng),地上二層為進(jìn)站層,地上三層為滬蘇湖高鐵候車(chē)區,建成后將成為一座集高鐵、城際鐵路、城市地鐵、水上客運、機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)于一體的綜合交通樞紐車(chē)站。

    蘇州南站屋面采用異型多階的設計,中鐵建設集團項目團隊運用電子傳感技術(shù),確保安裝精度精準,打造出簡(jiǎn)潔秀美、比例適宜的建筑立面。中新網(wǎng)記者 泱波 攝

    據介紹,蘇州南站站房總建筑面積40000平方米,由中鐵建設集團承建,依托周邊水網(wǎng)密布的地理區位,采用高低錯落、起伏有致的不規則形態(tài),聯(lián)結形成獨具江南特色的“六邊形”站房,是目前國內站房建筑結構形式最多、最復雜的站房之一,也是全國首座“六邊形”站房綜合體。為呈現外立面造型線(xiàn)條流暢、自然,最大程度還原設計效果,中鐵建設集團蘇州南站項目團隊多次優(yōu)化外立面風(fēng)格,全程采用龍骨定制化、面板裝配化、現場(chǎng)安裝科學(xué)化的“三化”施工法組織施工作業(yè),玻璃幕墻安裝誤差控制在4毫米以?xún)?,?shí)現現代工藝與江南水鄉元素的完美結合。

    蘇州南站站房建設以“聯(lián)結”和“六合歸芯”為設計理念,寓意聯(lián)江南水韻、結古今風(fēng)雅。中新網(wǎng)記者 泱波 攝

    目前,蘇州南站已進(jìn)入裝飾裝修收尾階段。站房建成開(kāi)通后,將填補蘇州南部與周邊城市沒(méi)有高鐵聯(lián)系的空白,成為蘇州南部門(mén)戶(hù),對于打開(kāi)城市格局、便捷市民出行、推動(dòng)長(cháng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。(完)

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    責任編輯:FD31
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