福田汽車(chē)凈利潤預增435%，“新三年行動(dòng)計劃”開(kāi)局穩了

福田汽車(chē)的“新三年行動(dòng)計劃”在2023年上半年迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅。無(wú)論是公司業(yè)績(jì)、市場(chǎng)表現，還是戰略布局、技術(shù)調整，都實(shí)現了階段性的良好效益。

7月14日，福田汽車(chē)發(fā)布的2023年半年度業(yè)績(jì)預增公告顯示，公司預計2023年半年度實(shí)現歸屬于母公司所有者的凈利潤約為5.8億元，同比增加166%左右；

實(shí)現歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤約為3.91億元，同比增加435%左右。

對于業(yè)績(jì)的大幅提升，福田汽車(chē)在公告中表示，主要得益于公司商用車(chē)銷(xiāo)量的增長(cháng)以及海外業(yè)務(wù)結構進(jìn)一步優(yōu)化，同時(shí)采埃孚福田、?？岛筇幚淼群?、聯(lián)營(yíng)企業(yè)利潤同比上漲。另外，2023年公司推進(jìn)數字化變革，持續推動(dòng)全價(jià)值鏈降本增效，保持公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤平穩增長(cháng)。

具體而言，2023年上半年，福田汽車(chē)嚴格落實(shí)“新三年行動(dòng)計劃（2023年—2025年）”，從戰略、生態(tài)、技術(shù)、產(chǎn)品等多個(gè)維度對商用車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)行優(yōu)化升級，在主要業(yè)務(wù)輕卡以及未來(lái)轉型方向新能源及海外市場(chǎng)取得優(yōu)異成績(jì)。為福田汽車(chē)的轉型發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎。

輕卡、新能源與海外市場(chǎng)全面增長(cháng)

公開(kāi)數據顯示，2023年1-6月，福田汽車(chē)累計銷(xiāo)量303,865輛，同比增長(cháng)21.50%。中汽協(xié)發(fā)布的最新數據顯示，2023年1-6月，國內商用車(chē)累計銷(xiāo)量為197.1萬(wàn)輛，同比增長(cháng)15.8%。也即福田汽車(chē)上半年的市場(chǎng)增速高于行業(yè)平均水平5.7個(gè)百分點(diǎn)。

作為福田汽車(chē)主銷(xiāo)車(chē)型，福田輕卡上半年銷(xiāo)量為207,804輛，占據福田汽車(chē)整體銷(xiāo)量的68%，同比增長(cháng)22.58%。相比之下，國內輕卡市場(chǎng)上半年的整體增幅僅為10%。

從累計銷(xiāo)量上看，福田汽車(chē)在輕卡市場(chǎng)依舊穩坐“頭把交椅”，超20萬(wàn)的銷(xiāo)量，比第二名與第三名的銷(xiāo)量之和還多。與去年同期相比，福田汽車(chē)市場(chǎng)份額提升了2.3個(gè)百分點(diǎn)。

奧鈴、歐馬可與時(shí)代作為福田汽車(chē)在輕卡市場(chǎng)的三大主力軍，熱度始終不減。數據顯示，截至5月31日，福田奧鈴銷(xiāo)量整體同比上漲47%。其中，奧鈴M卡的漲幅更是達到633%，在河南、河北、云南等區域市場(chǎng)，奧鈴M卡一車(chē)難求。另外，歐馬可作為高端輕卡引領(lǐng)者，銷(xiāo)量也一直在快速提升，特別是在冷藏車(chē)市場(chǎng)，行業(yè)占有率更是“一騎絕塵”，以卓越的性能表現，實(shí)力捍衛“冷鏈一哥”的行業(yè)地位；截至今年5月4日，時(shí)代汽車(chē)更是創(chuàng )造下4年產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)輛、27年產(chǎn)銷(xiāo)600萬(wàn)輛的行業(yè)“三冠王傳奇”。

新能源方面，福田汽車(chē)1-6月累計銷(xiāo)售新能源汽車(chē)16,318輛，同比增長(cháng)104.92%。

這是福田汽車(chē)瞄準“雙碳”目標、加快產(chǎn)品戰略調整并推動(dòng)全系列產(chǎn)品升級的結果，目前福田汽車(chē)形成涵蓋純電、混動(dòng)、氫燃料全技術(shù)路線(xiàn)、覆蓋全場(chǎng)景的商用車(chē)全系產(chǎn)品矩陣，已推出包括智藍輕卡、智藍重卡、智藍精靈、智藍輕卡冷藏車(chē)在內的4款智藍系列新能源商用車(chē)。

海外市場(chǎng)方面，福田汽車(chē)1-6月累計出口60,582輛，同比提升30.8%。目前，福田汽車(chē)在歐洲、泰國等戰略市場(chǎng)已取得突破性進(jìn)展，并且在智利、哥倫比亞、菲律賓等多個(gè)區域市場(chǎng)成為商用車(chē)強勢品牌。

中重卡方面，福田汽車(chē)前6月累銷(xiāo)中重卡63,597輛，同比增長(cháng)9.16%；其中福田戴姆勒產(chǎn)品前6月累計銷(xiāo)量為38,829輛，同比增長(cháng)29.35%。自2019年歐曼開(kāi)辟中國自動(dòng)擋重卡細分市場(chǎng)以來(lái)，自動(dòng)擋重卡大部分市場(chǎng)份額牢牢掌握在福田汽車(chē)手中，市場(chǎng)滲透率到2022年已超過(guò)10%，尤其是牽引車(chē)市場(chǎng)滲透率達到20%，已經(jīng)迎來(lái)全面爆發(fā)階段。

“新三年行動(dòng)計劃”迅速落地

福田汽車(chē)上半年取得在行業(yè)內突出的成績(jì)，得益于此前制定的正確的發(fā)展戰略，以及品牌多年以來(lái)在技術(shù)、產(chǎn)品上的持續投入和創(chuàng )新。

2022年12月，福田汽車(chē)面向未來(lái)制定了以“抓住雙碳戰略機遇，深化價(jià)值創(chuàng )造體系”為核心“新三年行動(dòng)計劃（2023年—2025年）”，同時(shí)制定了“八大戰略”，將新能源提速發(fā)展、海外縱深布局、南方市場(chǎng)破局作為實(shí)現行動(dòng)計劃的支撐。

其中新能源化與國際化是現在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的大趨勢，南方市場(chǎng)則是福田此前投入較少的領(lǐng)域。加速轉型并持續保持領(lǐng)先優(yōu)勢與拓展新市場(chǎng)，成為福田汽車(chē)接下來(lái)幾年的發(fā)展重點(diǎn)。為此，福田汽車(chē)在2023年先后發(fā)布了南方戰略與新能源戰略。

2023年1月，福田汽車(chē)發(fā)布南方戰略，設立南方營(yíng)銷(xiāo)組織、南方市場(chǎng)支持中心，拉動(dòng)集團資源從產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò )、服務(wù)等方面進(jìn)行支持與協(xié)同。

據了解，2022年，福田汽車(chē)已在南方市場(chǎng)破局成功，第一批屬地化供應商也已在江西景德鎮落戶(hù)，2023年將重點(diǎn)推進(jìn)景德鎮工廠(chǎng)技術(shù)改造和三款新產(chǎn)品導入。在正確戰略的指引下，2023年上半年，福田南方市場(chǎng)累計銷(xiāo)量達到57,543輛，同比提升31%；市場(chǎng)占有率達到13.6%，同比提升2.6%。

4月13日，福田汽車(chē)召開(kāi)新能源大會(huì )，發(fā)布新能源戰略、新能源智藍技術(shù)品牌以及新能源生態(tài)布局規劃。

福田汽車(chē)新能源戰略即30·50業(yè)務(wù)戰略：到2030年，新能源比重超過(guò)50%，成為世界一流新能源商用車(chē)企業(yè)；2050年碳中和，成為全球綠色交通生態(tài)領(lǐng)導者。

福田智藍技術(shù)品牌包括整車(chē)架構、電子電氣架構兩大架構技術(shù)，以及智能電控、動(dòng)力電池、電驅動(dòng)、燃料電池等四大模塊技術(shù)，已經(jīng)在福田重卡、輕卡、皮卡、VAN等多系列新能源產(chǎn)品上得以應用。隨著(zhù)智藍技術(shù)的不斷迭代，最新成果也將在全新一代產(chǎn)品上逐步推廣。

在新能源生態(tài)布局方面，福田汽車(chē)將通過(guò)在能源消費、能源生產(chǎn)和能源交易三大領(lǐng)域的系統化布局，建立面向客戶(hù)、面向未來(lái)的“共創(chuàng )－共建－共享”新能源商業(yè)新生態(tài)，最終實(shí)現從電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)商向綠色運輸能源解決方案提供商的轉型。

國際化同樣是福田汽車(chē)的重中之重。早在2004年，福田汽車(chē)便開(kāi)始布局海外市場(chǎng)，在經(jīng)過(guò)了前期的簡(jiǎn)單代理階段與經(jīng)銷(xiāo)階段之后，目前已經(jīng)進(jìn)入深度屬地化運營(yíng)的第三階段。如今，福田汽車(chē)在海外市場(chǎng)的重點(diǎn)工作是在當地建立研發(fā)中心，成立相關(guān)的研發(fā)小組，結合當地客戶(hù)的需求和環(huán)境，重新定義產(chǎn)品。

與此同時(shí)，商用車(chē)市場(chǎng)的外部環(huán)境也在持續好轉。進(jìn)入2023年，中國宏觀(guān)經(jīng)濟快速恢復，基建、客運市場(chǎng)重新活躍起來(lái)，商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量不斷向好。另一方面，近年來(lái)，國家相關(guān)部門(mén)陸續出臺大量行業(yè)類(lèi)政策也為商用車(chē)市場(chǎng)的復蘇增添了動(dòng)力。

7月7日，國家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部資源與數據處副處長(cháng)謝國平在2023年中國汽車(chē)論壇上表示，今年前5個(gè)月商用車(chē)市場(chǎng)累計增長(cháng)13.7%，結合宏觀(guān)經(jīng)濟的恢復，2023年商用車(chē)市場(chǎng)全年正增長(cháng)基調已確立。

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