從深圳到不來(lái)梅——中德汽車(chē)業(yè)開(kāi)放合作再上新臺階

柏林/深圳4月19日電　2月26日，一艘名為“比亞迪開(kāi)拓者一號”的滾裝船抵達德國不來(lái)梅哈芬港，卸下3000多輛新能源汽車(chē)。這條從深圳啟航的滾裝運輸船，是比亞迪“出海船隊”的第一艘船，另外七艘運輸船正在建造中。

  “比亞迪開(kāi)拓者一號”是近年來(lái)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展并進(jìn)一步深化全球化布局的縮影，也是中德汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)放合作再上新臺階的寫(xiě)照。

  1月14日，“BYD EXPLORER NO.1”（“比亞迪開(kāi)拓者一號”）滾裝船抵達深圳港小漠國際物流港。新華社發(fā)

  長(cháng)期以來(lái)，中國一直是大眾、奔馳、寶馬等德國車(chē)企的全球最大市場(chǎng)及重要生產(chǎn)和研發(fā)基地。近年來(lái)，中國汽車(chē)在智能化和電動(dòng)化領(lǐng)域快速發(fā)展，豐富了全球供給，拓展了中德汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作空間。

  2022年8月1日，比亞迪宣布與歐洲知名經(jīng)銷(xiāo)商赫丁汽車(chē)集團合作，將旗下多款新能源車(chē)型引入德國，實(shí)現了本土化運營(yíng)的良好開(kāi)端。截至目前，比亞迪已在德國23個(gè)城市開(kāi)設門(mén)店。

  前不久，比亞迪與德國汽車(chē)租賃公司西克斯特簽署合作協(xié)議，后者將在未來(lái)6年從比亞迪采購至少10萬(wàn)輛新能源車(chē)。比亞迪還與殼牌簽署全球戰略合作協(xié)議，攜手提升比亞迪歐洲用戶(hù)的充電體驗。

  汽車(chē)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站第一汽車(chē)信息網(wǎng)報道說(shuō)，2023年歐洲汽車(chē)市場(chǎng)的一大變化是中國汽車(chē)品牌的崛起。2022年歐洲市場(chǎng)有23個(gè)中國汽車(chē)品牌，2023年又有7個(gè)中國品牌進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。2023年，中國品牌汽車(chē)在歐洲的注冊量達32.2萬(wàn)輛，較上年增長(cháng)79%，市場(chǎng)份額為2.6%。

  比亞迪公司相關(guān)負責人介紹，比亞迪在德國市場(chǎng)的表現穩步提升，當地主流媒體對比亞迪的設計、性能以及刀片電池安全性等給予充分肯定，消費者反饋也頗為積極。

  行業(yè)人士指出，包括德國在內的歐洲市場(chǎng)開(kāi)始為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“幼苗”的成長(cháng)提供營(yíng)養，而中國市場(chǎng)也繼續為德國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展提供重要舞臺，雙方汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作邁入新階段。

  4月11日，大眾集團宣布，將投資25億歐元，進(jìn)一步拓展位于合肥的生產(chǎn)及創(chuàng )新中心，強化本土研發(fā)實(shí)力。同時(shí)，該集團將在合肥生產(chǎn)兩款與小鵬汽車(chē)共同開(kāi)發(fā)的大眾汽車(chē)品牌車(chē)型，其中首款車(chē)型為中型運動(dòng)型多用途車(chē)（SUV），計劃于2026年投產(chǎn)。

  4月14日，德國總理朔爾茨抵達中國，開(kāi)啟為期三天的對華正式訪(fǎng)問(wèn)，寶馬、奔馳等德國知名車(chē)企高管均在此訪(fǎng)的經(jīng)濟代表團中。

  “寶馬集團扎根中國30載，發(fā)展受益于德中間自由貿易及中國高水平對外開(kāi)放政策。我們對中國市場(chǎng)前景充滿(mǎn)信心，堅定持續投資中國，為深化德中合作作出更大貢獻。”寶馬集團董事長(cháng)奧利弗·齊普策近期在一份聲明中表示。

  據了解，過(guò)去三年，寶馬在華研發(fā)團隊人數增至3倍，目前擁有超過(guò)3000名研發(fā)及數字化人才，涉及軟件開(kāi)發(fā)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。

  4月14日，人們在第四屆中國國際消費品博覽會(huì )上參觀(guān)德國品牌保時(shí)捷展臺。新華社記者楊冠宇攝

  梅賽德斯-奔馳董事會(huì )主席康林松日前表示，歡迎中國繼續推進(jìn)高水平對外開(kāi)放，看好中國市場(chǎng)發(fā)展潛力。“我們將繼續在華投資，加強與中國伙伴合作，大力推進(jìn)電動(dòng)化、數字化轉型，并一如既往地為中德經(jīng)貿合作貢獻力量。”

  當前，中德汽車(chē)產(chǎn)業(yè)互利合作持續深入。寶馬正協(xié)同包括千余家中國供應商和經(jīng)銷(xiāo)商在內的中國合作伙伴，實(shí)現全產(chǎn)業(yè)鏈減碳，積極推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的應用，并率先在中國開(kāi)展綠電生產(chǎn)、實(shí)現動(dòng)力電池原材料閉環(huán)回收。

  齊普策說(shuō)：“綠色發(fā)展非獨行之道，需眾人并肩前行。德中兩國秉持此共同信念，綠色發(fā)展成為雙方進(jìn)一步拓展合作的新契機。”

  中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)付炳鋒日前接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是典型的全球化產(chǎn)業(yè)，隨著(zhù)中國汽車(chē)生產(chǎn)水平提高，中國汽車(chē)在“走出去”的過(guò)程中，把新技術(shù)、低碳產(chǎn)品與理念帶給了國際消費者。同時(shí)，中國車(chē)企在海外建廠(chǎng)、布局供應鏈，也為當地經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供助力。

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