填補國內空白！我國首艘深遠海多功能科考船開(kāi)工建造

(資料圖)

25日，我國首艘深遠海多功能科學(xué)考察及文物考古船在廣州開(kāi)工建造。

該船由海南省人民政府、三亞崖州灣科技城聯(lián)合國家文物局、中國科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所出資建造，可進(jìn)行深?？茖W(xué)考察及文物考古，尤其是夏季可進(jìn)行極區海域的考察。

25日上午，船舶在位于廣州南沙龍穴島的廠(chǎng)區內正式開(kāi)工建造。船舶設計約103米長(cháng)，吃水排水量約9200噸，最大航速16節，可艏艉雙向破冰，冰區加強達PC4級，續航力15000海里，未來(lái)可載員80人。船舶具備無(wú)限制水域航行、載人深潛、深海探測、綜合作業(yè)支持等功能，可為深遠海地質(zhì)、環(huán)境和生命科學(xué)相關(guān)研究提供所需樣品和環(huán)境數據，支持深海核心技術(shù)裝備的海上試驗與應用。

據了解，這艘科考船由中國船舶廣船國際設計建造。建成后，將填補我國在極地深海載人深潛領(lǐng)域的空白。

中國船舶廣船國際副總工程師 何光偉：本船可以幫助我們掌握大氣變化、海生物以及地質(zhì)方面的一些科學(xué)問(wèn)題的探索，彌補了我們國家能夠在極區開(kāi)展載人深潛科考活動(dòng)。

不僅科考能力強，作為極地科考船還需要滿(mǎn)足特殊的環(huán)保要求。在研發(fā)過(guò)程中，設計人員還為這艘船設計了全套環(huán)保系統，確保其在開(kāi)展科考活動(dòng)時(shí)能同時(shí)實(shí)現對極地生態(tài)環(huán)境敏感地區的環(huán)境保護。

中國船舶廣船國際副總工程師 何光偉：我們預計本船在2025年初開(kāi)展試航活動(dòng)，在2025年第一季度交付。

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