國內首條應用全自動(dòng)駕駛技術(shù)的蘇州軌道交通11號線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)-當前短訊

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近日，蘇州軌道交通11號線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)，全線(xiàn)28座車(chē)站同步開(kāi)放，該線(xiàn)與上海軌道交通11號線(xiàn)在花橋站開(kāi)啟無(wú)感換乘，實(shí)現了軌道上的雙向奔赴，也為蘇州城市發(fā)展再填新活力。

該條線(xiàn)路的開(kāi)通創(chuàng )造了多項第一。它是國內首條應用全自動(dòng)駕駛技術(shù)的線(xiàn)路，是蘇州首條市域軌交線(xiàn)路，也是首條與上海軌道交通線(xiàn)網(wǎng)對接的線(xiàn)路，還是蘇州單線(xiàn)最長(cháng)、時(shí)速最快、穿越湖泊最長(cháng)的線(xiàn)路。

據蘇州市域一公司副總經(jīng)理羅易東介紹，作為長(cháng)三角一體化基礎設施互聯(lián)互通的示范工程，蘇州軌道交通集團充分考慮乘客需求，對施工科學(xué)、有序把控，牢固樹(shù)立安全與精品意識，在前期做足準備工作，確保11號線(xiàn)按期開(kāi)通。

“在項目建設中，我們秉承‘精品工程、智能建造理念’，與業(yè)主、兄弟單位同頻共振，合作共贏(yíng)。全線(xiàn)機電安裝應用了BIM技術(shù)，該技術(shù)作為創(chuàng )新發(fā)展的重要抓手，對持續推進(jìn)數字孿生、智慧城軌的融合創(chuàng )新具有重要意義?！敝需F電氣化局一公司項目常務(wù)副經(jīng)理竇亮介紹道。

蘇州軌道交通11號線(xiàn)（原S1線(xiàn)）全長(cháng)41.25千米，共設置28座車(chē)站。起于蘇州工業(yè)園區的唯亭站，途經(jīng)蘇州工業(yè)園區、昆山市，貫穿蘇州工業(yè)園區唯亭街道、昆山市西部新城、中心城區核心區、東部經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區、陸家鎮、花橋國際商務(wù)區，止于昆山市的花橋站，線(xiàn)路大致呈東西走向，采用6節編組B型列車(chē)，設計時(shí)速高達100公里/小時(shí)。

蘇州軌道交通11號線(xiàn)的開(kāi)通，成為蘇昆滬三地重要交通聯(lián)絡(luò )通道，進(jìn)一步引導城市空間布局優(yōu)化，引領(lǐng)新型城鎮化建設，促進(jìn)交通、產(chǎn)業(yè)、空間一體化布局，實(shí)現長(cháng)三角城市群的協(xié)同發(fā)展。對增強蘇州、昆山中心城區的輻射能力，引導城市空間布局優(yōu)化，緊密對接長(cháng)三角一體化，主動(dòng)對接上海、積極融入上海，推動(dòng)滬蘇同城化發(fā)展，有著(zhù)極其重要的示范意義。（經(jīng)濟日報記者 齊慧）

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