廈門(mén)電力與清水進(jìn)島海底隧道工程盾構始發(fā)

(相關(guān)資料圖)

6月19日，由中鐵一局集團承建的廈門(mén)電力與清水進(jìn)島隧道工程海域段盾構順利始發(fā)，標志著(zhù)廈門(mén)首條水電穿海綜合管廊正式穿海掘進(jìn)。

該隧道工程主要是滿(mǎn)足敷設雙回220kV高壓雙拼電纜線(xiàn)路和1.6米的清水管道，全長(cháng)約6.2公里。隧道起于海滄區嵩嶼電廠(chǎng)，止于本島小學(xué)路廈禾變電站， 線(xiàn)路采用明挖、頂管、盾構、礦山法等多種工法施工。

本次盾構過(guò)海段長(cháng)約3.1公里，是國內最長(cháng)的過(guò)海綜合管廊隧道，工程地質(zhì)情況極其復雜，存在多種風(fēng)化巖層，盾構穿越全斷面硬巖和基巖凸起，軟硬不均段落總長(cháng)近1.3公里，占全長(cháng)的40%，且項目線(xiàn)位穿過(guò)西海域三個(gè)主航道，水上交通繁忙，技術(shù)難度和施工風(fēng)險巨大。中鐵一局項目團隊將以全國勞動(dòng)模范梁西軍命名的創(chuàng )新工作室為依托，進(jìn)一步優(yōu)化施工方案，借鑒以往的穿海經(jīng)驗，開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，為盾構順利掘進(jìn)提供保障。

項目建成后將進(jìn)一步完善城市配套設施，隧道將替代原第三通道過(guò)海220KV高壓架空線(xiàn)路，保障島內居民用電需求，同時(shí)架空線(xiàn)路纜化入地，可以釋放城市發(fā)展用地空間，改善城市景觀(guān)環(huán)境，塑造廈門(mén)旅游花園城市形象。隧道內共廊鋪設1.6米直徑供水管進(jìn)島，實(shí)現日供水20萬(wàn)噸，有力緩解島內用水壓力，更好地保障民生，有力促進(jìn)建設生態(tài)宜居城市，為廈門(mén)更高水平建設高素質(zhì)高顏值現代化國際化城市貢獻力量。（經(jīng)濟日報記者 劉春沐陽(yáng) 通訊員 白彥龍）

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