西北地區首條全自動(dòng)無(wú)人駕駛地鐵將開(kāi)通試運營(yíng)-全球視點(diǎn)

(資料圖)

中新網(wǎng)西安6月20日電 (記者 梅鐿瀧)記者20日從西咸新區軌道交通投資建設有限公司獲悉，西安地鐵16號線(xiàn)一期工程通過(guò)專(zhuān)家組安全評估，即將迎來(lái)開(kāi)通試運營(yíng)，這也是西北地區首條全自動(dòng)無(wú)人駕駛地鐵。

據介紹，評估期間，專(zhuān)家組先后聽(tīng)取了關(guān)于西安地鐵16號線(xiàn)一期工程建設、運營(yíng)準備和公交銜接等情況匯報，并通過(guò)實(shí)地踏勘、現場(chǎng)檢查、資料查閱等方式，重點(diǎn)對土建、供電、車(chē)輛、通信系統、機電設備、初期運營(yíng)準備等方面進(jìn)行了全面專(zhuān)業(yè)審查。經(jīng)過(guò)評審，專(zhuān)家組認為西安地鐵16號線(xiàn)一期工程通過(guò)初期運營(yíng)前安全評估。

“西安地鐵16號線(xiàn)一期工程是西北地區首條全自動(dòng)無(wú)人駕駛線(xiàn)路，它采用國際最高等級GoA4全自動(dòng)運行系統?！蔽飨绦聟^軌道交通投資建設有限公司技術(shù)部部長(cháng)李博表示，整條線(xiàn)路通過(guò)信號、車(chē)輛、通信、綜合監控、站臺門(mén)及場(chǎng)段工藝設備的系統聯(lián)動(dòng)，實(shí)現列車(chē)運行全過(guò)程自動(dòng)化，不僅安全、可靠，而且高效、節能。

“全自動(dòng)系統配備了走行部及脫軌在線(xiàn)監測、被動(dòng)障礙物探測、主動(dòng)障礙物檢測等系統，有效提升了行車(chē)安全；線(xiàn)路依據已設定的運營(yíng)場(chǎng)景，通過(guò)信號傳輸實(shí)現控制中心對車(chē)站及列車(chē)的垂直調度管理，有效縮短了行車(chē)間隔和列車(chē)折返時(shí)間?！崩畈┱f(shuō)。

據悉，西安地鐵16號線(xiàn)一期工程南起詩(shī)經(jīng)里站，北至秦創(chuàng )原中心站，全長(cháng)約15.1公里，設站9座，與西安地鐵5號線(xiàn)和1號線(xiàn)分別在歡樂(lè )谷站和上林路站換乘。線(xiàn)路所經(jīng)之處輻射了西安未來(lái)新的金融中心、文化中心、商貿中心和總部經(jīng)濟聚集區。對助力西安國家中心城市建設，加快推動(dòng)西咸一體化進(jìn)程具有重大意義。(完)

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