博世CEO：全球汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)或將停滯不前

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據路透社報道，德國汽車(chē)零部件供應商博世集團的首席執行官Stefan Hartung表示，預計今年和明年全球汽車(chē)和商用車(chē)市場(chǎng)的增長(cháng)將非常緩慢。

Stefan Hartung在德國漢諾威舉行的IAA 交通運輸貿易展覽會(huì )的場(chǎng)外區域表示，目前，全球汽車(chē)市場(chǎng)的需求量低于五年前汽車(chē)行業(yè)的預期，其中歐洲生產(chǎn)的汽車(chē)數量預計將比五年前的預期數量少幾百萬(wàn)輛。同時(shí)，他補充說(shuō)，市場(chǎng)將需要幾年時(shí)間才能恢復到原來(lái)的汽車(chē)需求水平。

Stefan Hartung還表示，全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的增速也將放緩，不過(guò)隨著(zhù)消費者轉向插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，全球(包括中國)純電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量相較去年仍在增長(cháng)。

Stefan Hartung表示，博世將繼續推行其電氣化戰略，因為市場(chǎng)有所調整是正常的。不過(guò)，他重申，如果客戶(hù)推遲了電動(dòng)汽車(chē)零部件的訂單，博世工廠(chǎng)(包括大型工廠(chǎng))有可能進(jìn)一步裁員。

今年2月份，博世表示，到2027年，將在家電部門(mén)裁員約3,500人。隨后在今年4月份，博世又警告稱(chēng)將進(jìn)一步削減成本和裁員。

由于缺乏平價(jià)車(chē)型、充電站推出緩慢、貿易緊張局勢加劇以及與來(lái)自中國競爭對手的競爭加劇，全球汽車(chē)制造商正在縮減其電氣化目標，因為純電動(dòng)汽車(chē)的需求正在放緩。

歐洲汽車(chē)制造商正面臨著(zhù)高昂的勞動(dòng)力和能源成本，以及與來(lái)自亞洲競爭對手低成本車(chē)型的競爭日益激烈，而這些競爭對手正將更多汽車(chē)運往歐洲。

本月早些時(shí)候，歐洲銷(xiāo)量最高的汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)表示，正在考慮關(guān)閉其在德國的一些工廠(chǎng)，以削減成本以與亞洲競爭對手競爭。( 言奇)

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