國道109新線(xiàn)高速公路首個(gè)長(cháng)大隧道全幅貫通 焦點(diǎn)

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新華社北京6月3日電 記者從中國中鐵股份有限公司獲悉，由中鐵投資集團投資建設，中鐵上海工程局承建的國道109新線(xiàn)高速公路下葦甸隧道右幅3日貫通。至此，下葦甸隧道實(shí)現全幅貫通，成為全線(xiàn)首個(gè)全幅貫通的長(cháng)大隧道，為全線(xiàn)通車(chē)奠定良好基礎。

下葦甸隧道位于北京市門(mén)頭溝區，為分離式雙向標準六車(chē)道高速公路隧道，設計時(shí)速80公里。其中左線(xiàn)長(cháng)3401米，最小埋深39米；右線(xiàn)長(cháng)3479米，最小埋深25米。隧道沿途穿越斷層破碎帶、溶洞等，地質(zhì)結構復雜，開(kāi)挖危險系數高，施工難度大。

面對復雜地質(zhì)條件，中鐵上海工程局項目團隊科學(xué)編排施工計劃，強化現場(chǎng)施工管控，保證各工序施工有序推進(jìn)，同時(shí)使用濕噴機械手、智能化新型二襯臺車(chē)等設備，實(shí)現隧道施工機械化、專(zhuān)業(yè)化、智能化。

國道109新線(xiàn)高速公路線(xiàn)路全長(cháng)65.4公里，起于北京市西六環(huán)路的軍莊立交橋，向西穿過(guò)門(mén)頭溝區，與河北省張涿高速公路相接。

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