近期,國際出行的旅客仍未出現火爆的局面,國內第三方訂票平臺上,出現不少?lài)H千元內航班,包括日本在內的熱門(mén)旅游國家。
例如,5月23日中午,從上海直飛大阪票價(jià)601元(含稅),吉祥航空同日下午同路線(xiàn)票價(jià)802元。23日午間,平臺再次出現次日中午752元從上海直飛大阪的機票。
超低價(jià)可能只是因為臨近航班上座率不足推出的策略,但常規票價(jià)仍較前期回落不少。我們查詢(xún)了未來(lái)半個(gè)月票價(jià),國內航司從上海直飛東京最低價(jià)在1352元左右。
此外,國內城市前往東南亞,如泰國、河內等城市,機票價(jià)格也普遍在千元內,來(lái)回機票不到2000元,此時(shí)考慮去東南亞游玩的朋友,往返交通成本不高。
至于跨洋國際航班,如大洋洲等,票價(jià)也明顯回落,一個(gè)月后的北京直飛悉尼的票價(jià)只要2458元。
最主要原因可能是運力恢復,但需求還沒(méi)跟上。據東興證券,4月上市航司的國際航線(xiàn)運力投入已經(jīng)提升至2019年的33%以上,3月為23%,但客座率普遍下降,票價(jià)承壓。
有民航業(yè)人士透露,5月、6月是傳統出境游淡季,此外還有客流因為簽證無(wú)法出行,所以上座率不高,航司會(huì )主動(dòng)促銷(xiāo)刺激購買(mǎi),到6月下旬會(huì )逐漸恢復正常。