蘭新高鐵恢復運行 烏魯木齊到西安最快13小時(shí)34分

(資料圖)

記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，7月1日，蘭新高鐵全線(xiàn)恢復，蘭州至西寧段實(shí)現時(shí)速250公里高標運營(yíng)，兩地間最快59分鐘可達，西寧至張掖段同步恢復運營(yíng)。

蘭新高鐵蘭州至西寧段按時(shí)速250公里高標運營(yíng)后，鐵路部門(mén)安排在西寧至蘭州西間首次開(kāi)行G字頭列車(chē)，兩地最快旅行時(shí)間由原來(lái)的1小時(shí)10分鐘壓縮至59分，西寧至北京西、上海虹橋首開(kāi)G字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)，分別10小時(shí)31分、12小時(shí)58分可達；在蘭新高鐵相關(guān)區段共增開(kāi)D字頭列車(chē)日常線(xiàn)39列，高峰線(xiàn)4列，同時(shí)將20列在蘭新鐵路運行的普速旅客列車(chē)調整至蘭新高鐵相關(guān)區段運行，以增加蘭州至烏魯木齊間貨運能力。

蘭新高鐵2014年12月26日全線(xiàn)開(kāi)通，最高設計時(shí)速250公里，常態(tài)化按時(shí)速200公里達標運營(yíng)。近年來(lái)，受頻發(fā)地震和泥石流等地質(zhì)災害影響，蘭州至西寧、西寧至張掖段多次停運。2022年以來(lái)，鐵路部門(mén)組織開(kāi)展了蘭新高鐵蘭州至西寧段線(xiàn)路整治和提質(zhì)改造工程；同時(shí)，對西寧至張掖段實(shí)施了滑坡災害治理工程。

一列動(dòng)車(chē)組列車(chē)行駛在蘭新高鐵沿線(xiàn)的丹霞地貌區。曹文福 攝

2023年5月起，鐵路部門(mén)按照各項規定和標準，精心組織了實(shí)施整治和提質(zhì)改造工程后的蘭新高鐵蘭州至西寧至張掖段各專(zhuān)業(yè)設備的聯(lián)調聯(lián)試、檢測驗收和安全評估。結果表明，該區段滿(mǎn)足高速鐵路安全穩定運營(yíng)要求，其中蘭州至西寧段滿(mǎn)足高標運營(yíng)要求。

記者查詢(xún)12306發(fā)現，目前烏魯木齊到蘭州、西安的動(dòng)車(chē)票已開(kāi)售。烏魯木齊到西安動(dòng)車(chē)全程最快用時(shí)13小時(shí)34分，票價(jià)最低735.5元。普速列車(chē)最快用時(shí)25小時(shí)22分，票價(jià)最低263.5元。

烏魯木齊到蘭州動(dòng)車(chē)用時(shí)最快10小時(shí)29分，票價(jià)最低551元。普速列車(chē)最快用時(shí)16小時(shí)11分，票價(jià)最低206元。

綜合自人民日報客戶(hù)端、12306客戶(hù)端、中國鐵路

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