全球觀(guān)察：“泰坦號”潛艇失事前的最后短信記錄曝光 旅客與死神徒勞地搏斗近18分鐘

美國一艘名為“泰坦號”的小型觀(guān)光潛水器發(fā)生事故。原計劃是下潛到泰坦尼克號乘船的位置參觀(guān)，結果卻在3000多米的位置失聯(lián)。

目前部分殘骸已經(jīng)被打撈上來(lái)，從殘骸來(lái)基本可以確認是發(fā)生了內爆，潛水器內5人全部遇難，無(wú)生還可能。

根據報道，母船的工作人員到約定的八小時(shí)上浮時(shí)刻之后才選擇報警，但其實(shí)在此之前就已經(jīng)出現了問(wèn)題。

海外已經(jīng)曝光了潛艇失事之前的最后短信記錄，可以說(shuō)，潛艇上的5人與死神徒勞地搏斗了18分鐘。

短信通信記錄如下：

09:28：3433米深度，艇身的RTM傳感器網(wǎng)絡(luò )開(kāi)始監測到碳纖維的疲勞爆裂聲

09:30：決定緊急上浮，釋放壓艙物

09:32：因為實(shí)際并沒(méi)有上浮(壓艙物釋放失敗)，決定緊急拋棄艇底部與母船小平臺的對接框架，多次努力后才拋下，但似乎沒(méi)有效果。直到失事，只能依靠垂直推進(jìn)器的電動(dòng)螺旋槳上浮(荒誕的是，這個(gè)電動(dòng)螺旋槳以前也曾被工人裝反)

09:38：乘員也聽(tīng)到了艇尾部分的碳纖維疲勞爆裂聲

09:42：爆裂聲減弱，但RTM傳感器網(wǎng)絡(luò )告警燈全紅

09:43：緩慢上升，3476米深度

09:46:37(最后一次發(fā)送消息)：電力A總線(xiàn)掛了(紅燈告警)，切換到B總線(xiàn)供電;深度3457米，聽(tīng)到艇尾的更多爆裂聲

注：RTM是用于監聽(tīng)碳纖維疲勞失效時(shí)的初起輕微爆裂聲，可以在異常時(shí)立即按預案緊急上浮。

標簽： 小型觀(guān)光潛水器 泰坦尼克號乘船 RTM