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中國工程院副院長(cháng)、中國工程院院士鐘志華在開(kāi)幕式上介紹,“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)全球十大發(fā)展突破”是受大會(huì )委托,由中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )組織全球兩百余位專(zhuān)家聯(lián)合研究最終推選而出。今年8月以來(lái),經(jīng)全球征集提名、專(zhuān)家遴選推薦、大會(huì )審議決定等環(huán)節,最終從過(guò)去5-10年的代表性成果中,評選出在政策法規、市場(chǎng)應用、技術(shù)創(chuàng )新等方面最具標志性的十項發(fā)展突破。
十大發(fā)展突破包括:基于大模型的汽車(chē)人工智能技術(shù)實(shí)現突破、智能化網(wǎng)聯(lián)化融合成為重要技術(shù)路徑、中央計算式新型架構開(kāi)啟產(chǎn)業(yè)實(shí)踐、智能底盤(pán)提升整車(chē)操控和運動(dòng)安全、自動(dòng)駕駛系統安全技術(shù)體系完善、車(chē)云數據閉環(huán)變革主流研發(fā)范式、組合駕駛輔助(L2級)規?;涞?、有條件自動(dòng)駕駛(L3級)及以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研發(fā)加速、主要國家在立法方面取得關(guān)鍵進(jìn)展、全球加速自動(dòng)駕駛法規標準研究。
據鐘志華介紹,今年1-6月,中國乘用車(chē)L2級新車(chē)滲透率55.7%,其中具備領(lǐng)航輔助駕駛功能的新車(chē)滲透率達到11.0%;在L3級及以上自動(dòng)駕駛方面,中國已確定首批9個(gè)聯(lián)合體,開(kāi)展準入與上路通行試點(diǎn)工作。(完)
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