奔馳全新概念車(chē)首發(fā)：復古現代融合之作

(相關(guān)資料圖)

梅賽德斯-奔馳Vision One-Eleven概念車(chē)全球首發(fā)，該車(chē)融合了復古與現代，科技與豪華，揭示了面向未來(lái)的設計語(yǔ)言和創(chuàng )新的高性能電力驅動(dòng)系統。

Vision One-Eleven概念車(chē)的靈感來(lái)源于上世紀六七十年代的傳奇經(jīng)典梅賽德斯-奔馳C 111實(shí)驗車(chē)，C 111被譽(yù)為“車(chē)輪上的實(shí)驗室”，這些原型車(chē)的研發(fā)目的是為了測試革命性的轉子發(fā)動(dòng)機和渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機，同時(shí)也探索了玻璃纖維強化塑料車(chē)身外殼的可行性。

Vision One-Eleven以前沿科技再現C 111經(jīng)典設計元素，展現現代與復古，以弓形車(chē)身作為主導設計元素，采用了古銅色調的深橙色涂裝，以此向C 111標志性的車(chē)漆顏色致敬。前臉兩側采用低矮的圓角矩形元素，對應C 111霧燈的部分則采用充滿(mǎn)科技感的3D像素風(fēng)格顯示屏，將C 111經(jīng)典的圓形霧燈設計進(jìn)行了數字化的全新演繹，屏幕同時(shí)也具備與其他交通參與者溝通的功能。

源自300 SL和C 111的鷗翼門(mén)上覆蓋有像素風(fēng)圖案，輪轂造型靈感源自電機繞組，呼應Vision One-Eleven概念車(chē)創(chuàng )新的高性能電驅系統。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載奔馳旗下100%控股子公司——英國電機公司YASA開(kāi)發(fā)的軸向磁通電機，相比目前99%的純電車(chē)型中使用的徑向磁通電機，軸向磁通電機重量更輕、結構更緊湊、扭矩密度更高，從而擁有更強勁的動(dòng)力表現。

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