廣汽創(chuàng )新驅動(dòng)車(chē)企前進(jìn)

在2019成都車(chē)展上，廣汽新能源汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售運營(yíng)部部長(cháng)潘鏡池先生接受了人民網(wǎng)記者的專(zhuān)訪(fǎng)，他表示，在汽車(chē)市場(chǎng)下行的當下，企業(yè)唯有保持創(chuàng )新，才能在激烈的競爭環(huán)境中保持前行。

Aion LX，來(lái)自中國品牌的高端純電動(dòng)超跑SUV

潘鏡池告訴記者，在本屆成都車(chē)展上，廣汽新能源帶來(lái)了兩款產(chǎn)品，一個(gè)是4月份上市的Aion S，廣汽新能源將其定義為中高級智能轎車(chē)，自今年4月份上市到7月份，AionS在目前細分市場(chǎng)的銷(xiāo)量排名第二;另一個(gè)是全新亮相的Aion LX，廣汽新能源將它定義為豪華智能超跑SUV。

豪華、純電動(dòng)、超跑、SUV，這四個(gè)詞語(yǔ)在一般情況下很難兼顧。但潘鏡池介紹，Aion LX有著(zhù)650公里的續航里程，不僅能夠消除消費者對電動(dòng)車(chē)的里程焦慮，甚至還能進(jìn)行省際長(cháng)途自駕。此外，新車(chē)還搭載了廣汽ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統，不僅是國內率先實(shí)現L3級別自動(dòng)駕駛技術(shù)的企業(yè)之一，同時(shí)還能夠實(shí)現基于5g技術(shù)的人機交互，在反應速度和體驗上都更順暢。而智駕互聯(lián)系統，則可以通過(guò)車(chē)載系統與辦公室里的空調、打印機、家里的洗衣機、電飯煲、智能掃地機等互聯(lián)互通，將出行徹底融入生活。

最后，新車(chē)的遠程O(píng)TA功能還能幫助車(chē)載互聯(lián)系統實(shí)現軟件空中升級，后臺數據檢測通過(guò)OTA可以解決很多車(chē)輛問(wèn)題，以前客戶(hù)車(chē)子有問(wèn)題，就要去4S店，現在一定程度上解除了這樣的煩惱。

車(chē)市下行 創(chuàng )新產(chǎn)品技術(shù)和服務(wù)理念保持企業(yè)前進(jìn)

面對下行的車(chē)市環(huán)境，潘鏡池認為唯有通過(guò)創(chuàng )新，才能推動(dòng)企業(yè)不斷逆勢前行。而創(chuàng )新不僅僅體現在產(chǎn)品的技術(shù)和品質(zhì)上，更要體現在服務(wù)上。

潘鏡池表示，整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)今年前7月銷(xiāo)量下滑約12%，但是廣汽新能源產(chǎn)品銷(xiāo)量卻增長(cháng)了超過(guò)40%。想要保持這樣的態(tài)勢，無(wú)論是從研發(fā)生產(chǎn)、設計，還有銷(xiāo)售服務(wù)，廣汽新能源都秉承一個(gè)理念就是“先人一步的科技享受”。而這種理念不僅貫徹在產(chǎn)品上，也體現在各方面的服務(wù)上。

在這方面，新能源車(chē)相比傳統燃油車(chē)具有先天的優(yōu)勢。因為大量電池的加持，讓新能源車(chē)天生在設計上就更加智能，也更容易打破傳統汽車(chē)銷(xiāo)售線(xiàn)上線(xiàn)下的壁壘。舉例來(lái)說(shuō)，目前廣汽新能源的客戶(hù)能通過(guò)車(chē)輛與廠(chǎng)家聯(lián)系?？蛻?hù)不需要駕車(chē)到店，廠(chǎng)家通過(guò)后臺數據檢測，就能遠程解決車(chē)輛問(wèn)題。而在與客戶(hù)的溝通中，廣汽新能源也力爭采用更多渠道與消費者建立直接聯(lián)系。

潘鏡池認為，打造新能源汽車(chē)企業(yè)，對汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)就是一個(gè)洗牌的過(guò)程，汽車(chē)制造不僅僅是資金和資源的堆砌，更涉及很多的設計、研發(fā)、制造、人才、服務(wù)體系的打造，是一個(gè)綜合的概念。相信中國的品牌在未來(lái)三年左右，會(huì )通過(guò)競爭產(chǎn)出幾家最強的頭部企業(yè)，廣汽新能源有信心成為其中之一，依靠創(chuàng )新推動(dòng)前進(jìn)的步伐。

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