智能化是汽車(chē)發(fā)展的下一個(gè)風(fēng)向標

人民網(wǎng)北京9月11日電(記者 胡挹工)在本屆成都車(chē)展上，小鵬汽車(chē)副總裁李鵬程接受了人民網(wǎng)記者的專(zhuān)訪(fǎng)。他表示，智能化時(shí)代的到來(lái)，是汽車(chē)的下一個(gè)風(fēng)向標：“我們認為新能源車(chē)并不是下一個(gè)時(shí)代，智能汽車(chē)才是下一個(gè)時(shí)代。”

P7代表了小鵬汽車(chē)對智能的理解

李鵬程告訴記者，今年是小鵬汽車(chē)第一次參加成都車(chē)展。帶來(lái)了兩款產(chǎn)品，一款是剛剛開(kāi)始交付的2020款小鵬G3，另一款則是一款智能轎跑——P7。他表示，P7代表了小鵬汽車(chē)對智能化的理解。

據介紹，小鵬P7車(chē)長(cháng)達到4.9米，軸距達到3米，超越主流中型車(chē)。NEDC續航里程達到600km+級別;高配車(chē)型搭載雙電機四驅?zhuān)?-100km/h加速成績(jì)進(jìn)入4秒俱樂(lè )部;依托兩大智能硬件基礎，實(shí)現高級別智能輔助駕駛、融合感知交互、萬(wàn)物互聯(lián)及整車(chē)OTA四大智能能力。

李鵬程介紹，融合感知的能力，將使用戶(hù)體驗與傳統車(chē)型相比發(fā)生很大變化。例如，在小鵬的汽車(chē)上，主副駕駛人同時(shí)可以跟智能語(yǔ)音小P進(jìn)行交流，副駕駛的人說(shuō)開(kāi)窗，它就開(kāi)只副駕駛的窗戶(hù)。如果外面PM2.5超標，它還會(huì )提醒乘客不要開(kāi)窗戶(hù)。李鵬程表示：“未來(lái)，車(chē)和你的設備之間、車(chē)和車(chē)之間，甚至車(chē)和家庭之間、智能家居之間，都可以連接起來(lái)。汽車(chē)會(huì )成為下一個(gè)移動(dòng)終端，并給我們的生活帶來(lái)巨大的改變。”

重視用戶(hù)感受 信息更透明更及時(shí)

小鵬G3 2020款上市的時(shí)候曾引起一場(chǎng)風(fēng)波，部分老車(chē)主在提車(chē)半年后看到續航大幅提升的升級換代產(chǎn)品，產(chǎn)生了心理落差。后來(lái)，小鵬汽車(chē)積極回應，并給出了解決方案。

技術(shù)發(fā)展日新月異，汽車(chē)產(chǎn)品的迭代時(shí)間越來(lái)越短。軟件層面的迭代可以通過(guò)OTA惠及新老車(chē)主，但硬件層面給汽車(chē)帶來(lái)的巨大變化卻免不了讓部分人產(chǎn)生落差。在新能源領(lǐng)域更是如此，三年前的電動(dòng)車(chē)續航只有200km，今年就到了500km時(shí)代，同時(shí)電池成本也在降低。如何將技術(shù)發(fā)展的最新成果帶給消費者，又不傷害老車(chē)主的感情?這不僅是小鵬汽車(chē)面臨的問(wèn)題，也是整個(gè)行業(yè)需要思考的問(wèn)題。

對于這件事，李鵬程坦言：“確實(shí)是這個(gè)行業(yè)發(fā)展太快了。其實(shí)小鵬汽車(chē)今年踩了一個(gè)行業(yè)的坑，我們也希望經(jīng)歷過(guò)這樣的事情之后，其他的造車(chē)新勢力不再經(jīng)歷類(lèi)似的事情。”

他表示：“我覺(jué)得下一步要做的如何讓信息更透明，更及時(shí)，而用戶(hù)需要理解的是未來(lái)這個(gè)智能汽車(chē)發(fā)展的點(diǎn)。車(chē)企和用戶(hù)雙方如何適應，這是主要的。我們也會(huì )讓產(chǎn)品的推進(jìn)節奏更加合理。”

直營(yíng)+加盟銷(xiāo)售模式 統一服務(wù)標準和價(jià)格

渠道是保證交付和服務(wù)的重要途徑，對于汽車(chē)新品牌來(lái)說(shuō)更是如此。小鵬汽車(chē)采用的是直營(yíng)+加盟店的銷(xiāo)售模式。

小鵬最早是從直營(yíng)做起的。李鵬程介紹：“做直營(yíng)的核心邏輯是自己把流程都搞通，完善標準流程。再通過(guò)直營(yíng)和加盟的方式迅速地把標準拓展開(kāi)。”相對于資產(chǎn)相對比較重的傳統4S店模式，小鵬拆分成2S+2S，即服務(wù)中心+體驗中心的模式。目前在銷(xiāo)售層面上開(kāi)放了授權加盟，后續在服務(wù)方面，也會(huì )有這樣的合作關(guān)系。“在合作伙伴的幫助下，我們可以迅速地在城市人流密集的地方、商圈地標的地方，把體驗中心建起來(lái)，最大可能地去跟用戶(hù)增加接觸。”

此外，另一個(gè)和傳統4S店的不同點(diǎn)在于，小鵬汽車(chē)會(huì )統一標準、統一價(jià)格，免去用戶(hù)比價(jià)的過(guò)程。

據透露，截至8月底，小鵬汽車(chē)已在一二線(xiàn)城市建立了42家店面。至2019年年底，計劃在全國布局近120家線(xiàn)下店面。新零售布局的快速落地，將為小鵬汽車(chē)持續快速銷(xiāo)售及交付打下基礎。

作為服務(wù)體系的重要組成部分，小鵬汽車(chē)正在加快布局超充站建設。截至目前，已建成運營(yíng)共計70座超充站，2019年底前，將在用戶(hù)高頻使用的城市和區域布局250座超充站。小鵬汽車(chē)超充站提供智能尋樁、專(zhuān)屬車(chē)位、預約充電、極速WiFi等一系列服務(wù)。同時(shí)，小鵬汽車(chē)還接入了全國第三方主流運營(yíng)商的充電樁。

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