保持著(zhù)月月有“更新”的節奏,國網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司于3月20日再推新品——“e精靈”智能電插座。這款擬安裝于居民小區及周邊停車(chē)位的電動(dòng)汽車(chē)智能充電產(chǎn)品,將改變傳統公共充電樁和私人充電樁的形態(tài),實(shí)現用戶(hù)的便捷共享充電。預計今年下半年,該產(chǎn)品會(huì )在全國范圍內全面推廣。
“槍”“座”分離顛覆傳統充電形態(tài)
近年來(lái),國內電動(dòng)汽車(chē)持續保持高速發(fā)展態(tài)勢。截至2018年底,我國電動(dòng)汽車(chē)保有量已達260萬(wàn)輛,其中私人電動(dòng)乘用車(chē)占比約80%。據預測,未來(lái)我國新能源汽車(chē)仍將快速增長(cháng),保有量或將在2025年達到2000萬(wàn)輛。
令人遺憾的是,電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施建設的速度卻遠未能跟上電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的步伐。傳統公共充電樁受安裝布點(diǎn)、油車(chē)占位等因素限制,私人充電樁也存在著(zhù)操作步驟多、智能化程度不夠等問(wèn)題,這些不便導致了廣大電動(dòng)車(chē)主在居住區實(shí)現充電的需求無(wú)法得到滿(mǎn)足。車(chē)好買(mǎi)、建樁難,樁已有、分享難,信號差、充電難,成為制約電動(dòng)乘用車(chē)大量進(jìn)入居民家庭的主要瓶頸。
為解決這一痛點(diǎn)問(wèn)題,國網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司創(chuàng )新提出“e精靈”智能電插座解決方案,改變傳統公共充電樁和私人充電樁形態(tài),通過(guò)“槍”“座”分離——即“槍”隨車(chē)主走、“座”隨車(chē)位廣泛布點(diǎn)的方式,滿(mǎn)足私人乘用車(chē)的充電需求。
記者在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)見(jiàn)到,已經(jīng)研制出來(lái)的“e精靈”智能電插座外觀(guān)小巧精致,整體尺寸猶如咪表大小,集納了包含計費、控制、傳感、信息安全等強大功能,未來(lái)將由國網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司統一在居住區及周邊停車(chē)位布點(diǎn)建設。私人電動(dòng)車(chē)主只需花費數百元購買(mǎi)充電槍?zhuān)憧稍谌魏我粋€(gè)“e精靈”插座上實(shí)現即插即充、無(wú)感支付。
國網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司總經(jīng)理沈建新介紹,考慮到地下車(chē)庫信號弱時(shí)無(wú)法充電的問(wèn)題,“e精靈”產(chǎn)品可以通過(guò)藍牙輔助實(shí)現無(wú)死角充電。同時(shí),用戶(hù)還可以根據需求配置不同長(cháng)度的槍線(xiàn),實(shí)現跨車(chē)位充電,令充電更加便捷。
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)終端加速布局
“‘e精靈’智能電插座是典型的泛在電力物聯(lián)網(wǎng)終端,可以快速實(shí)現泛在物聯(lián)網(wǎng)的布局。”沈建新表示,產(chǎn)品基于國家電網(wǎng)公司智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺統一管理,面向所有私人電動(dòng)車(chē)主提供服務(wù),省去了用戶(hù)從報裝到安裝的繁瑣流程和日常維護管理。“更重要的是,智能電插座將通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺的智能操控實(shí)現有序充電。”
沈建新說(shuō),針對電動(dòng)汽車(chē)在居民區同時(shí)充電可能導致的配電網(wǎng)負荷緊張問(wèn)題,平臺可針對每一個(gè)智能電插座進(jìn)行使用時(shí)段的控制。電動(dòng)車(chē)主也可通過(guò)手機APP快速查看附近電插座的充電時(shí)段。這樣既可以提高配電網(wǎng)的使用效率,又能最大限度減少大規模充電對電網(wǎng)帶來(lái)沖擊的可能。
下一步,國網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司將充分發(fā)揮國家電網(wǎng)品牌和營(yíng)銷(xiāo)渠道優(yōu)勢,于2019年上半年重點(diǎn)在北京、上海、浙江等省市試點(diǎn)推廣智能電插座,預計今年下半年將可在全國范圍內實(shí)現全面推廣。
對于記者所關(guān)注的“e精靈”全面推廣后是否會(huì )替代傳統的公共及私人充電樁的疑問(wèn),沈建新予以否定。“這款產(chǎn)品主要應用于私人電動(dòng)車(chē)主在居民區附近便捷共享充電的場(chǎng)景,并不會(huì )影響國家電網(wǎng)公司對于公共充電樁建設的投入。”沈建新表示,下一步,國家電網(wǎng)公司會(huì )繼續加大對高速公路、城際公路、大型公共場(chǎng)所等地公共充電樁的建設力度,同時(shí)在大功率快充樁建設上亦有布局,以求全面緩解電動(dòng)汽車(chē)充電難的痛點(diǎn),促進(jìn)我國電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
標簽: 電動(dòng)汽車(chē)