特斯拉宣布漲價(jià)3% 業(yè)內：價(jià)格漲跌不定過(guò)于兒戲

降價(jià)后開(kāi)特斯拉的是傻子?這位女司機，你的煩惱已解決3%

每日經(jīng)濟新聞

還記得前一陣子特斯拉降價(jià)帶來(lái)的沖擊波么?

降幅最高達到34.11萬(wàn)元

3月1日，特斯拉Model S、Model S、Model 3等共計8款車(chē)型宣布調價(jià)，。如此大的降價(jià)幅度，讓一些剛提了車(chē)的老車(chē)主們“傷心”了。

特斯拉Model X車(chē)主袁女士的一席話(huà)更是讓網(wǎng)友們直呼“真實(shí)”。

90多萬(wàn)買(mǎi)的車(chē)，現在降了20多萬(wàn)

袁女士稱(chēng)，自己是去年12月花。這讓她有種買(mǎi)來(lái)的豪車(chē)變“中端車(chē)”的失落感。

現在品牌形象毀了，

袁女士認為，“降價(jià)行為極大地打擊了老車(chē)主內心對這個(gè)品牌的認同感。，立刻什么都沒(méi)有了，這是對老車(chē)主的極大不尊重。”

有網(wǎng)友認為這位車(chē)主太“矯情”，還調侃道“如果今年購置稅也免了，你是不是就不活了...”

也有人向往著(zhù)有錢(qián)人的生活...

也有網(wǎng)友討論誰(shuí)才是“傻子”，蔚來(lái)車(chē)主躺槍了...

不過(guò)，這位袁女士的煩惱很快就能得到緩解了。

特斯拉官網(wǎng)宣布上調部分車(chē)型的銷(xiāo)售價(jià)格，平均漲幅約3%

當地時(shí)間3月10日，。

前腳降價(jià)，后腳漲價(jià)3%

“我們正在調整計劃，至少在未來(lái)幾個(gè)月內，將保留比之前宣布的更多的實(shí)體店。”

特斯拉需要將全球平均車(chē)輛價(jià)格提高約3%以覆蓋增加的線(xiàn)下成本

特斯拉官網(wǎng)公開(kāi)信上寫(xiě)道，由于要保證更多實(shí)體店的開(kāi)放，。同時(shí)，特斯拉宣布

不過(guò)，售價(jià)3.5萬(wàn)美元的MODEL 3價(jià)格不會(huì )上調。

確有此事

對此，每日經(jīng)濟新聞(微信號：nbdnews)記者第一時(shí)間向位于北京市朝陽(yáng)區的一家特斯拉體驗中心進(jìn)行求證，該店銷(xiāo)售人員向表示：“。”

特斯拉產(chǎn)品價(jià)格將上漲3%，3月18號以后正式執行

“我們是今天下午1點(diǎn)接到的內部郵件，。”上述特斯拉體驗中心銷(xiāo)售人員向記者表示。

然而就在4天前，特斯拉還宣布將逐步關(guān)閉線(xiàn)下門(mén)店，上海便已有2家門(mén)店開(kāi)始調整。日前，記者也走訪(fǎng)了北京地區多家特斯拉體驗店。“我們后續會(huì )保留核心門(mén)店，但北京亦莊和朝陽(yáng)大悅城的門(mén)店可能會(huì )關(guān)閉”，一位北京特斯拉體驗店銷(xiāo)售人員說(shuō)。

從關(guān)閉線(xiàn)下門(mén)店，到不惜漲價(jià)來(lái)維持線(xiàn)下銷(xiāo)售，特斯拉為何在短短幾天時(shí)間里，戰略發(fā)生了180度的戲劇性轉變?

特斯拉官網(wǎng)在公開(kāi)信中稱(chēng)，特斯拉在全球還是將以線(xiàn)上銷(xiāo)售方式為主，但一些潛在客戶(hù)仍需到實(shí)體店進(jìn)行車(chē)輛試駕。同時(shí)，對于希望立即提車(chē)的客戶(hù)，線(xiàn)下的實(shí)體店也會(huì )為其準備少量庫存。

體驗”對汽車(chē)企業(yè)而言，仍是一道邁不過(guò)去的坎兒

不難看出，“，但縮減成本，也是特斯拉的當務(wù)之急。

預計公司2019年第一季度不會(huì )盈利。

今年1月份，特斯拉宣布，作為削減成本計劃的一部分，公司將對約7%的員工進(jìn)行人事改革。馬斯克表示，特斯拉的處境太艱難，除了人事改革別無(wú)他法。馬斯克最近在內部電話(huà)會(huì )議上稱(chēng)，

對于此次漲價(jià)，公開(kāi)信表示，“這似乎是我們做出的合理妥協(xié)，我們只會(huì )關(guān)閉一半的商店，而為此節省的成本則可以達到50%左右。”

記者了解到，特斯拉首先要關(guān)閉的是人流量稀少，地理位置偏僻的門(mén)店，這些店在馬斯克眼里只有“福爾摩斯才能夠找到”。但地理位置優(yōu)越的特斯拉體驗店將重新開(kāi)放，但門(mén)店工作人員數量將會(huì )減少。

價(jià)格決策“太過(guò)兒戲”

此次，特斯拉上調的產(chǎn)品價(jià)格并非涵蓋全部車(chē)型，價(jià)格上漲僅適用于Model S、Model X以及頂配版的Model 3車(chē)型，Model 3系列的中低配車(chē)型(3.5萬(wàn)美元，約合23.4萬(wàn)元人民幣)不在價(jià)格調整范圍內。

特斯拉剛于3月1日對旗下全系車(chē)型的在華售價(jià)進(jìn)行了大幅下調

事實(shí)上，。特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model 3降幅為2.6萬(wàn)-4.4萬(wàn)元;Model S降幅為1.13萬(wàn)-27.75萬(wàn)元;Model X降幅為17.45萬(wàn)-34.11萬(wàn)元;其中，Model X P100D降幅高達34.11萬(wàn)元。這

降價(jià)消息發(fā)布后，眾多車(chē)主表達了自己的不滿(mǎn)，稱(chēng)特斯拉價(jià)格欺詐。3月2日，特斯拉公布補償方案，可半價(jià)購買(mǎi)自動(dòng)駕駛儀。但在車(chē)主看來(lái)，補償方式更像是在變相推銷(xiāo)產(chǎn)品。

如此“善變”的車(chē)價(jià)，網(wǎng)友紛紛在社交平臺吐槽特斯拉。有不少網(wǎng)友認為，特斯拉的價(jià)格說(shuō)漲就漲，說(shuō)降就降，簡(jiǎn)直像是微商。更有網(wǎng)友調侃，鑒于特斯拉過(guò)山車(chē)般的價(jià)格特點(diǎn)，強烈建議引進(jìn)特斯拉期貨指數。也有網(wǎng)友認為，特斯拉短期內反復調整產(chǎn)品價(jià)格，太過(guò)于兒戲。

這樣的價(jià)格調整頻率讓企業(yè)顯得很不成熟

“特斯拉產(chǎn)品價(jià)格上上下下的波動(dòng)，顯得隨意性太大，同時(shí)這是有違常理做法的。”汽車(chē)行業(yè)分析師鐘師在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，，一旦傳導到終端消費市場(chǎng)，也不利于銷(xiāo)售，加劇潛在客戶(hù)持幣待購的行為。

標簽： 特斯拉