破圈的《長(cháng)空之王》人機各愛(ài)或是王道|時(shí)訊

作為五一檔的“預售冠軍”，《長(cháng)空之王》在長(cháng)假最后一天，終于還是被《人生路不熟》逆襲，只獲得檔期票房第二的成績(jì)。當然對于投資這兩部頭部片的“亭東影業(yè)”來(lái)說(shuō)，這樣“左右互搏”的格局也不錯。細究起來(lái)，相比全民喜劇穩定的市場(chǎng)需求，純軍事題材的定位與目標觀(guān)眾、影片水準的關(guān)系其實(shí)更加微妙。

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影迷們或許記得，《長(cháng)空之王》原本定檔去年國慶，若不是臨時(shí)撤檔，其票房空間或許好于現在。不過(guò)，在口碑更好的《萬(wàn)里歸途》的直接競爭下，《長(cháng)空之王》很有可能還是第二名。這主要是因為同為主旋律影片，吸引的目標人群有所重疊，而“破圈”得來(lái)的新觀(guān)眾到底能帶來(lái)多少實(shí)際票房，實(shí)難預測。

軍旅題材，尤其是涉及軍事裝備的作品，觀(guān)眾通常以男性為主。對于廣大軍迷來(lái)說(shuō)，這部展現中國新一代戰機試飛員的影片，最大的賣(mài)點(diǎn)并不是“人”，而是“機”。因此，《長(cháng)空之王》預告片剛放出來(lái)，就被軍迷們逐幀扒開(kāi)，用放大鏡仔細審視，就連一些非官方劇照上的HUD(抬頭顯示系統)都會(huì )引發(fā)網(wǎng)絡(luò )爭辯。

這種專(zhuān)屬于軍迷的“較真”，從去年首次定檔一直持續到今天，在某種角度上也可以說(shuō)明《長(cháng)空之王》成功吸引了“核心人群”，構成了電影作品和觀(guān)眾的互動(dòng)，拉高了關(guān)注。有中國空軍和中國航空工業(yè)集團的大力支持，到試飛基地實(shí)拍，接觸試驗機甚至是真機，還有頂尖科研專(zhuān)家做顧問(wèn)……影片理應呈現出比網(wǎng)絡(luò )更準確的信息。然而，影片正式上映后，關(guān)于戰機功能和研發(fā)流程的爭議沒(méi)有平息，反而讓一些原本有期待的觀(guān)眾放棄了購票。

事實(shí)上，在基地鏡頭剪輯、空中特效、艙內布局、超低空掠海等方面，主創(chuàng )為了情節銜接、情緒積蓄而做的藝術(shù)加工，軍迷們并非不能理解;但在頭盔護目鏡、載人高低溫試驗等鏡頭上，為了突出角色人設而讓渡真實(shí)性，甚至忽視研發(fā)流程和研發(fā)人員的付出，就讓那些對各款戰機如數家珍、傾注多年感情的網(wǎng)友難以接受了。

對于更多普通觀(guān)眾來(lái)說(shuō)，能在大銀幕上看到殲-10C、殲-16和殲-20等國產(chǎn)列裝戰機，以及K-8V變穩機這種模擬試驗機型，聽(tīng)到諸如尾旋、包線(xiàn)這樣的專(zhuān)業(yè)詞匯，已經(jīng)算是接收到了超量信息。更何況，這幾款飛機在片中的確扮演了重要角色，不只是飛行員的座駕，還被詳細展示了多個(gè)部件的具體操作，甚至借“地上自檢過(guò)了，空中還要再檢一次”的操作規范體現出中國空軍的嚴謹、專(zhuān)業(yè)。即便不了解中國航空發(fā)動(dòng)機的多年攻堅歷史，觀(guān)眾也能從片中讓試飛員和總工心心念念的“治好心臟病”上，體會(huì )到這個(gè)核心劇情的重要性，并感念由此牽動(dòng)的各個(gè)人物的命運與犧牲。

一次K-8V尾旋、兩次發(fā)動(dòng)機吞煙，從結構上看，《長(cháng)空之王》的劇本工整緊湊，只是結尾的空戰略顯倉促，在戰術(shù)和戰略表達上也有待商榷。片中即便試飛員操作嚴謹、熟練，他們仍然遭遇了多次突發(fā)事故，從尾旋失速到發(fā)動(dòng)機高空停機，最后又出現鳥(niǎo)襲擊破座艙的意外。如此高頻的遭遇險情，更顯得試飛員的風(fēng)險系數之高，用“九死一生”來(lái)形容都不為過(guò)。

影片中最感人的兩個(gè)場(chǎng)景，都來(lái)自于真實(shí)的記錄：一是年輕試飛員們跟隨大隊長(cháng)，去公墓祭拜犧牲的前輩們;二是最后字幕前的遺言，讓人瞬間“破防”。飛行員的語(yǔ)氣越是鎮定，越是令人肅然起敬。這短短的幾分鐘，足以給整部影片再加一顆星。

說(shuō)到此類(lèi)非戰爭類(lèi)軍事題材，尤其是展現空軍和飛行員的作品，國內影壇雖不頻見(jiàn)，但每隔幾年總會(huì )出現一兩部。2017年曾上映過(guò)《空天獵》，2011年有部《殲十出擊》，再早到1999年的《沖天飛豹》等等，都能和中國戰機發(fā)展的關(guān)鍵節點(diǎn)相匹配?！堕L(cháng)空之王》與前作相比，在靜態(tài)實(shí)拍和空中特效上的進(jìn)步明顯，這既是導演多年拍攝此類(lèi)宣傳片的經(jīng)驗使然，也是當下中國電影工業(yè)體系更成熟的體現。在普通觀(guān)眾眼中，這些驚險的空中格斗場(chǎng)面并不輸好萊塢同類(lèi)影片。

有趣的是，在20多年前的《沖天飛豹》里，主演年輕試飛員的正是胡軍，如今在《長(cháng)空之王》里他已成長(cháng)為大隊長(cháng)，這樣的選角不僅體現了中國軍人的傳承，試飛員的后繼有人，更強調了培養方向的轉變。在如今“專(zhuān)家型試飛員”的新時(shí)代需求下，雷宇在K-8V上的冒進(jìn)失誤得到了原諒，他在反尾旋傘上的自主創(chuàng )新得到了支持——而這種組織上的“重視人才”則是許多軍事題材影視劇中常見(jiàn)的“傳統”。

胡軍飾演的大隊長(cháng)張挺，正是這種“惜才傳統”的具體化身?？梢哉f(shuō)，全片大部分“戲肉”都集中在胡軍身上——從片頭寥寥數語(yǔ)展現出豐富的飛行經(jīng)驗，拋出隱身戰機來(lái)“誘惑”雷宇，到通過(guò)“包傘”來(lái)安撫年輕人，胡軍都處理得收放自如、粗中帶細。再加上與田壯壯飾演的總工間的“抓小辮兒”，和妻子多年的相濡以沫，胡軍完美詮釋了中國軍人的“硬”和“軟”，嫻熟把握原則性和靈活性的平衡，充滿(mǎn)了人格魅力?？珊姷难菁荚绞菋故?，就越顯出“新兵蛋子”們的稚嫩，一些情緒場(chǎng)面顯得“太緊”，有為了沖突而沖突的生硬感。所以他們給觀(guān)眾留下的印象，遠不及張挺清晰、豐滿(mǎn)。

當預感的犧牲降臨到這么好的大隊長(cháng)身上時(shí)，全片也出現最慘烈、最煽情的轉折點(diǎn)。在遺體告別后，新試飛員們加快了成長(cháng)速度，尤其是不太合群的雷宇，表現出一種急迫的蛻變渴望。

如果用同期熱映的《灌籃高手》來(lái)類(lèi)比的話(huà)，王一博飾演的雷宇，就像是湘北的流川楓——帶著(zhù)王牌精英的自信和自負，大部分時(shí)間面無(wú)表情，“獨狼”的個(gè)性并不能服眾，直到最后高潮時(shí)，才同隊友打出配合。雷宇在整部影片中，只有同周冬雨飾演的軍醫相處時(shí)，才展露過(guò)一次笑容;與鄧放的明爭暗斗，與基地領(lǐng)導、前輩的相處中也都有意氣用事之處，存在著(zhù)很大的成長(cháng)空間。

殲-20騰空而起的驚喜具有象征意義。從這個(gè)高度看，《長(cháng)空之王》既是為新型戰機測試“大心臟”，也是為這一代年輕飛行員培養“大心臟”，前后并行。軍迷和新觀(guān)眾們完全可以各取所需，人機各愛(ài)，才算是當下主旋律作品最理想化的使命吧。(文\作者 董銘)

來(lái)源：北京青年報

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