【資料圖】
近日,北京亦莊(北京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區)企業(yè)聯(lián)合燃料電池系統研發(fā)(北京)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“FCRD”)和華豐燃料電池有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“FCTS”)共同推出全新一代150kW大功率氫燃料電池系統,目前該產(chǎn)品已正式上市,能適應更多應用場(chǎng)景,可滿(mǎn)足城際客車(chē)、重卡等重型商用車(chē)的動(dòng)力需求,北京亦莊氫燃料電池領(lǐng)域實(shí)現新突破。
據了解,氫能產(chǎn)業(yè)作為北京亦莊戰略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向,持續布局高精尖產(chǎn)業(yè)項目,引進(jìn)行業(yè)頭部企業(yè),研究出臺“氫能20條”扶持政策,加快規劃加氫站建設,推動(dòng)氫能多元示范應用,引導氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,不斷完善北京亦莊氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
“氫燃料電池的功率越大,提供的動(dòng)力越大?!盕CTS有關(guān)負責人表示。這款能滿(mǎn)足重型商用車(chē)動(dòng)力需求的電池系統在性能上,呈現出質(zhì)量輕、體積小、功率大、效率高、氫耗低、可快速響應等特點(diǎn)。據了解,這款氫燃料電池系統額定功率點(diǎn)的發(fā)電效率達到47%,指標達到行業(yè)領(lǐng)先水平,相比其上一代產(chǎn)品提高了2%,該電池還具備系統高度集成化、關(guān)鍵零部件進(jìn)一步實(shí)現國產(chǎn)化替代等特點(diǎn),使用壽命可達3萬(wàn)小時(shí)。
FCRD和FCTS兩家企業(yè)緊密合作,成為北京亦莊引聚氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、加速聯(lián)合攻關(guān)的一個(gè)縮影。在北京亦莊政策支持、產(chǎn)業(yè)聚集、人才優(yōu)勢等因素吸引下,2020年8月,由億華通聯(lián)合其他5家汽車(chē)龍頭企業(yè)共同成立的FCRD落地北京亦莊,開(kāi)展更貼近中國商用車(chē)燃料電池系統的本土化研發(fā);2021年6月,億華通又和豐田合資成立FCTS,建立精益化生產(chǎn)體制,不斷推進(jìn)在中國本土量產(chǎn)體制的建設。
產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,離不開(kāi)北京亦莊政策支持。近年來(lái),北京亦莊通過(guò)“先租后讓”政策,為企業(yè)解決了拿地的成本問(wèn)題,助力資金高效投入到技術(shù)研發(fā)和創(chuàng )新發(fā)展中。如今,全市最大的外資項目豐田燃料電池研發(fā)與生產(chǎn)項目已于去年落地北京亦莊并處于建設階段,預計今年年底建成、明年4月正式投產(chǎn)運營(yíng),也將為新產(chǎn)品的規?;慨a(chǎn)奠定基礎。伴隨著(zhù)燃料電池項目的落地,產(chǎn)業(yè)鏈上下游也有望在北京亦莊加速集聚。
“隨著(zhù)豐田燃料電池項目落地,下一步將在燃料電池關(guān)鍵零部件方面吸引一批高精尖企業(yè)落地,增強上下游協(xié)同,不斷完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈?!北本┙?jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區相關(guān)負責人說(shuō)。
文/北京青年報記者 李佳
編輯/彭小菲
標簽: