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    視焦點(diǎn)訊!專(zhuān)家:兒童安全座椅成交通事故中的“救命椅”

    來(lái)源:中國新聞網(wǎng)時(shí)間:2023-10-17 13:35:38

    中新網(wǎng)北京10月16日電 “通過(guò)多項測試和研究也發(fā)現,兒童安全座椅確實(shí)能成為交通事故中的‘救命椅’。”應急總醫院急診科副主任醫師周虹日前在北京表示。

    10月13日,《2023兒童道路安全報告》在北京發(fā)布。

    10月13日,《2023兒童道路安全報告》在北京發(fā)布。供圖

    近日,生命時(shí)報在北京發(fā)布《2023兒童道路安全報告》,與會(huì )專(zhuān)家聚焦兒童安全座椅使用與兒童道路安全開(kāi)展了深入探討。

    環(huán)球時(shí)報健康客戶(hù)端、生命時(shí)報總編輯兼總經(jīng)理丁文君表示, 道路千萬(wàn)條,安全第一條!然而在我國,交通傷害是兒童青少年的重要致殘致死原因,其實(shí)絕大多數兒童交通傷害是可以避免的。預防兒童交通傷害應建立在所有人遵守規則、杜絕違規行為的基礎上,同時(shí)家長(cháng)還要加強對兒童的監護和安全教育。兒童安全座椅是預防道路交通傷害的重要措施,但與很多國家相比,我國兒童安全座椅的配備率仍有待提升。

    2021年6月1日起,新修訂的《未成年人保護法》將正式實(shí)施,兒童安全座椅的使用首次納入全國性立法,在專(zhuān)家看來(lái),這拉開(kāi)了兒童乘車(chē)安全法治時(shí)代的序幕。

    《報告》指導專(zhuān)家、國家車(chē)輛駕駛安全工程技術(shù)研究中心專(zhuān)家委員會(huì )副主任范立表示,研究顯示,正確使用兒童安全座椅能將嬰兒死亡率降低約70%,1~4歲低齡兒童死亡率降低54%~80%。目前,我國76%的汽車(chē)沒(méi)有安裝兒童安全座椅,40%的家長(cháng)曾讓孩子坐在副駕駛位置,43%的家長(cháng)選擇在乘車(chē)時(shí)抱著(zhù)兒童,還有10%的家長(cháng)認為安全氣囊能有效保護兒童。即便使用了兒童安全座椅,不少家庭也存在誤區。

    比如,首次安裝時(shí)僅有49%的家長(cháng)是按照說(shuō)明書(shū)自行學(xué)習安裝的;在使用兒童安全座椅時(shí),16.6%的家長(cháng)不確定是否正確使用;在使用過(guò)兒童安全座椅的家庭中,6.7%的家長(cháng)曾將兒童安全座椅安裝在副駕駛位置,24.9%的家長(cháng)沒(méi)有檢查過(guò)兒童安全座椅安裝的是否牢固,43.6%的家長(cháng)沒(méi)有檢查過(guò)兒童安全帶是否緊固,44.6%的家長(cháng)不了解不正確使用兒童安全座椅可能存在的隱患。

    應急總醫院急診科副主任醫師周虹表示,兒童道路安全,再小心也不過(guò)分。雖然兒童安全座椅不能預防車(chē)輛發(fā)生碰撞,卻能減輕交通事故的后果。因為兒童安全座椅能將未成年人固定在一個(gè)位置,防止其與汽車(chē)內部發(fā)生碰撞或被完全彈射至車(chē)外,兒童安全座椅還能將碰撞產(chǎn)生的力分散至未成年人身體最結實(shí)的部位。“通過(guò)多項測試和研究也發(fā)現,兒童安全座椅確實(shí)能成為交通事故中的‘救命椅’。”

    專(zhuān)家表示,政策法規的出臺對提升家長(cháng)配置兒童安全座椅來(lái)保護乘車(chē)安全的意識產(chǎn)生了巨大影響,建議在今后修訂的《道路交通安全法》中寫(xiě)入兒童安全座椅相關(guān)內容。(完)

    標簽: 兒童安全 座椅 報告 2023兒童道路安全

    責任編輯:FD31
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