擁抱智能化下半場(chǎng) 2023成都車(chē)展今日開(kāi)幕

8月25日，2023成都車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕。恰逢中國汽車(chē)工業(yè)70年華誕，本屆成都車(chē)展將見(jiàn)證國內新能源汽車(chē)蓬勃發(fā)展，積極擁抱智能化下半場(chǎng)，同時(shí)也將為助力車(chē)市持續向好發(fā)揮積極作用。

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作為車(chē)市承上啟下的重要節點(diǎn)，成都車(chē)展也是車(chē)企“秀肌肉”的絕佳平臺。據了解，本屆成都車(chē)展將開(kāi)放11個(gè)展館，面積超過(guò)20萬(wàn)平方米，參展汽車(chē)品牌高達129個(gè)，展出車(chē)輛近1600輛。

今日（8月25日），第二十六屆成都國際汽車(chē)展覽會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“成都車(chē)展”）在中國西部國際博覽城正式拉開(kāi)帷幕。恰逢中國汽車(chē)工業(yè)70年華誕，本屆成都車(chē)展將見(jiàn)證國內新能源汽車(chē)蓬勃發(fā)展，積極擁抱智能化下半場(chǎng)，同時(shí)也將為助力車(chē)市持續向好發(fā)揮積極作用。

成都車(chē)展主辦方表示，“‘新的起點(diǎn)，新的征程’，成都車(chē)展將以不竭的動(dòng)力、蓬勃的創(chuàng )新力、深耕城市特性，深挖汽車(chē)消費潛力，將中國速度搬上世界舞臺，續寫(xiě)中國汽車(chē)工業(yè)的輝煌?！?/p>

據了解，本屆成都車(chē)展將開(kāi)放11個(gè)展館，面積超過(guò)20萬(wàn)平方米，包括德系、美系、法系、日系、韓系及合資、自主等129個(gè)汽車(chē)品牌盛裝出席，帶來(lái)全球首發(fā)、首秀及爆款車(chē)型，展出車(chē)輛近1600輛。

助力車(chē)市持續向好

今年上半年，在促消費政策、輕型車(chē)國六實(shí)施公告發(fā)布、多地汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)、企業(yè)新車(chē)型大量上市的共同拉動(dòng)下，中國汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現了接近兩位數的增長(cháng)，產(chǎn)銷(xiāo)達到1300萬(wàn)輛以上。然而，進(jìn)入下半年以來(lái)，國內汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)出現小幅下降。數據顯示，7月，國內汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成240.1萬(wàn)輛和238.7萬(wàn)輛，同比分別下降2.2%和1.4%。

作為國內四大A級車(chē)展之一，本屆成都車(chē)展有望刺激汽車(chē)消費，助力車(chē)市持續向好。同時(shí)，成都汽車(chē)市場(chǎng)龐大的體量和需求，更將推高成都車(chē)展的影響力和帶動(dòng)作用。截至今年6月底，成都汽車(chē)保有量突破600萬(wàn)輛，是中國汽車(chē)消費增速最快的地區，而剛剛落下帷幕的大運會(huì )也點(diǎn)燃了成都的消費熱情。

本屆成都車(chē)展是車(chē)市承上啟下的重要節點(diǎn)，也是車(chē)企“秀肌肉”的絕佳平臺。中國一汽、東風(fēng)汽車(chē)、長(cháng)安汽車(chē)、上汽集團、廣汽集團、奇瑞汽車(chē)、吉利集團、長(cháng)城汽車(chē)等自主品牌紛紛亮相。寶馬、奔馳、奧迪、林肯、凱迪拉克、沃爾沃等高檔品牌，組成一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。

此外，今年成都車(chē)展聯(lián)合所有汽車(chē)品牌廠(chǎng)家、經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)“讓利”組合拳，以激發(fā)市場(chǎng)活力。為營(yíng)造展會(huì )良好購車(chē)氛圍，促進(jìn)現場(chǎng)銷(xiāo)量，釋放消費動(dòng)能，參加今年成都國際車(chē)展的品牌廠(chǎng)家將帶來(lái)車(chē)展專(zhuān)享購車(chē)優(yōu)惠；各大經(jīng)銷(xiāo)商也將開(kāi)展現金抵扣、購置稅減免等活動(dòng)，助力消費再升級。

新能源車(chē)高歌猛進(jìn)

相比車(chē)市整體，新能源汽車(chē)近幾年的表現有目共睹。截至今年7月，我國新能源汽車(chē)生產(chǎn)累計突破2000萬(wàn)輛，邁入規?；?、全球化的高質(zhì)量發(fā)展新階段，技術(shù)儲備和研發(fā)投入成為新能源車(chē)企構筑核心競爭力的必殺技。

銷(xiāo)量方面，2022年，我國新能源汽車(chē)累計銷(xiāo)售688.7萬(wàn)輛，連續8年位居全球第一；今年1-7月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達452.6萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達到29%。中汽協(xié)預測，今年全年新能源銷(xiāo)汽車(chē)銷(xiāo)量有望達到900萬(wàn)輛。

作為本屆成都車(chē)展的主角，以造車(chē)新勢力為首的新能源車(chē)企開(kāi)始了一場(chǎng)技術(shù)與實(shí)力的抗衡：理想、蔚來(lái)、小鵬、零跑、嵐圖、高合、極氪、智己、阿維塔、歐拉、極狐、哪吒、AITO、埃安、深藍、昊鉑等品牌，將亮相本次車(chē)展。

傳統品牌新能源同樣不遑多讓?zhuān)员葋喌蠟槔?，其將攜旗下騰勢、仰望、比亞迪、方程豹四大品牌亮相。其中，仰望U8或將于本屆車(chē)展正式上市；高端品牌方程豹將攜首款硬派SUV方程豹“豹5”開(kāi)啟全球車(chē)展首秀。

合資車(chē)企方面，大眾、別克、雪佛蘭、豐田、本田、日產(chǎn)、現代、起亞等積極加快“觸電”步伐，以提振賽道競爭力。高檔品牌方面，寶馬以創(chuàng )新純電動(dòng)BMW iX1領(lǐng)銜，共五款新能源車(chē)型同步上市；奔馳將攜“油電雙行”的產(chǎn)品矩陣發(fā)起攻勢；保時(shí)捷借機發(fā)布重塑三年的車(chē)標，并計劃于今年投入使用，以保持跟進(jìn)電氣化時(shí)代的變化。

擁抱智能化下半場(chǎng)

在以新能源汽車(chē)發(fā)展為標志的“上半場(chǎng)”中，中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展處于世界領(lǐng)先位置，成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新四化”創(chuàng )新發(fā)展的先鋒和重要踐行者。有業(yè)內人士表示，“步入下半場(chǎng)，智能化作為全新的價(jià)值點(diǎn)將重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈體系，成為世界各國激烈角逐的制高點(diǎn)?！?/p>

今年以來(lái)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)向前邁進(jìn)一大步，北京、上海在7月先后宣布正式開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)乘用車(chē)“車(chē)內無(wú)人”商業(yè)化試點(diǎn)。根據規定，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)企業(yè)可以在“車(chē)內不配備駕駛人和測試安全員”的情況下，在特定路段、區域開(kāi)展車(chē)內駕駛位無(wú)人的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試。

作為“車(chē)內無(wú)人”商業(yè)化試點(diǎn)后國內首個(gè)A級車(chē)展，“智能化”無(wú)疑將成為本屆成都車(chē)展的熱點(diǎn)話(huà)題。以極越為例，將展示搭載城市場(chǎng)景高階智能輔助駕駛的汽車(chē)機器人，用智能化的硬核科技給用戶(hù)帶來(lái)非凡體驗。

此外，部分車(chē)企還將借機展示最新產(chǎn)品和技術(shù)，其中智己全新純電中大型SUV，配備800V快充系統的LS6將迎來(lái)首發(fā)；極狐智能親子車(chē)考拉開(kāi)啟預售；全系標配第二代NT智能展翼門(mén)，全速域主動(dòng)后輪轉向的高合HiPhi Y也將亮相。

車(chē)展同期舉辦的2023中國汽車(chē)先鋒論壇以“熱AI”為主題，探討AI如何賦能汽車(chē)的各個(gè)領(lǐng)域、AI如何影響汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、新技術(shù)如何與新潮流共振等熱門(mén)行業(yè)話(huà)題，助力成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)再升級。（中國經(jīng)濟網(wǎng) 記者姜智文）

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