“優(yōu)化生產(chǎn)能力”？ 北京現代36.84億元出售重慶工廠(chǎng)

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中國經(jīng)濟網(wǎng)8月24日訊（記者 陳夢(mèng)宇）近日，北京產(chǎn)權交易所公布“重慶市江北區魚(yú)嘴鎮現代大道18號土地使用權、地上建（構）筑物及相關(guān)設備等資產(chǎn)”的資產(chǎn)轉讓公告，轉讓方為北京現代汽車(chē)有限公司重慶分公司，轉讓底價(jià)為36.84億元。

北京產(chǎn)權交易所公告截圖

公開(kāi)資料顯示，北京現代曾擁有北京順義第一、二、三工廠(chǎng)，以及河北滄州工廠(chǎng)、重慶工廠(chǎng)五大生產(chǎn)基地。其中，北京順義第一工廠(chǎng)已于2021年以60億元的價(jià)格出售給理想汽車(chē)。

今年6月，現代汽車(chē)集團CEO張在勛在“2023 CEO投資者日”上向外界表示，未來(lái)將再關(guān)閉一家在華工廠(chǎng)、出售兩家在華工廠(chǎng)，并將在華銷(xiāo)售車(chē)型由13款降至8款。也就是說(shuō)，最終北京現代在華將只保留一家工廠(chǎng)。

本次出售的重慶工廠(chǎng)于2017年建成投產(chǎn)，共投資77億元。彼時(shí)北京現代的年規劃總產(chǎn)能達到165萬(wàn)輛，直逼上汽大眾和一汽-大眾產(chǎn)能。巔峰時(shí)期（2016年）北京現代銷(xiāo)量高達114萬(wàn)輛，此后一路下滑；至2022年，北京現代銷(xiāo)量?jì)H為25萬(wàn)輛。

乘聯(lián)會(huì )數據顯示，今年1-7月，北京現代累計銷(xiāo)售13.94萬(wàn)輛；其中，伊蘭特銷(xiāo)售6.09萬(wàn)輛，途勝、ix35分別銷(xiāo)售2.62萬(wàn)輛、2.41萬(wàn)輛，其他車(chē)型銷(xiāo)量均未過(guò)萬(wàn)輛。7月當月，北京現代乘用車(chē)銷(xiāo)量為1.25萬(wàn)輛，同比下降47.86%。

面對在華銷(xiāo)量的下滑，現代汽車(chē)也在尋求破局手段。在投資者日上，現代汽車(chē)表示，“對于中國業(yè)務(wù)，現代汽車(chē)正尋求通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)能力和管理地區陣容來(lái)改善品牌形象和盈利能力?！爆F代汽車(chē)公布的2023年在中國市場(chǎng)銷(xiāo)量目標為30.6萬(wàn)輛，年增幅達20.5%。

根據現代汽車(chē)公布的中長(cháng)期經(jīng)營(yíng)戰略，未來(lái)10年內，現代汽車(chē)將有約35.8億韓元用于電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)。到2030年，現代汽車(chē)的目標是每年銷(xiāo)售200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，并在同年實(shí)現電動(dòng)汽車(chē)利潤率超過(guò)10%的目標。

不過(guò)，在電動(dòng)化快速推進(jìn)的中國市場(chǎng)，現代汽車(chē)最近推出的新品依然是燃油車(chē)。6月18日，北京現代上市全新車(chē)型MUFASA沐颯，新車(chē)共推3款車(chē)型，售價(jià)12.18萬(wàn)-13.98萬(wàn)元。

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