[ 愛(ài)卡汽車(chē) 國內新車(chē) 原創(chuàng ) ]
2023 年 5 月 25 日,寶駿汽車(chē)正式公布了旗下全新車(chē)型——寶駿悅也的官方指導價(jià),新車(chē)共推出 2 款車(chē)型,分別是官方指導價(jià)為 7.98 萬(wàn)元的旗艦版和指導價(jià)為 8.98 萬(wàn)元的智尊版。自上市之日起,廣大用戶(hù)可通過(guò)寶駿 APP、LING Club APP 及小程序線(xiàn)上下訂,也可通過(guò)全國五菱、寶駿線(xiàn)下門(mén)店選購及預約試駕。
寶駿悅也上市 | |
車(chē)型 | 官方指導價(jià)(萬(wàn)元) |
旗艦版 | 7.98 |
智尊版 | 8.98 |
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新車(chē)亮點(diǎn)速覽
【資料圖】
·Square Box 方盒子外觀(guān)
·Joy Box 玩樂(lè )座艙
·KiOS 智能網(wǎng)聯(lián)系統
·靈犀智駕系統
新車(chē)介紹寶駿悅也采用了 Square Box 方盒子設計語(yǔ)言,大量橫平豎直的線(xiàn)條勾勒出方盒子寬穩比例,融入經(jīng)典硬派與圓角矩形的設計元素,呈現出專(zhuān)屬于悅也的 Square Box 方盒子設計語(yǔ)言,在硬派之中加入了萌趣的設計元素。城市斑馬前大燈采用標志性符號設計,并采用四橫四縱獨特布局,左右各 92 顆,共計 184 顆 LED 燈珠,功率達 36W。
新車(chē)側面采用無(wú)腰線(xiàn)設計,同樣采用橫平豎直的設計,車(chē)身大面積的留白設計不僅可以讓整體設計看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔,還為用戶(hù)提供了充足的改裝空間。制動(dòng)卡鉗采用紅色和綠色,彰顯了新車(chē)的與眾不同。尺寸方面,寶駿悅也擁有 3381*1685*1721mm 的長(cháng)寬高,軸距為 2110mm。僅 4.6m 的轉彎半徑讓日常城市駕駛更加便利。新車(chē)的后尾門(mén)采用了類(lèi)似硬派越野車(chē)的設計,支持電動(dòng)解鎖式從左往右橫向 90 ° 側開(kāi),滿(mǎn)足不同用戶(hù)輕松開(kāi)關(guān)門(mén)、取放物品的需求。此外,寶駿悅也將 iWatch 設計理念創(chuàng )新應用于汽車(chē)上,行業(yè)首搭 Car-watch。Car-watch 的表屏可加裝妙語(yǔ)屏解鎖多種社交互動(dòng)玩法,用戶(hù)可通過(guò) DIY 文字、圖片、視頻等,滿(mǎn)足展示創(chuàng )意想法、信息交流及人車(chē)交互的個(gè)性化需求。寶駿悅也的座艙采用 Joy Box 全新獨特設計語(yǔ)言,擁有自黑、獨白兩種內飾配色方案。儀表和中控屏采用 10.25 英寸窄邊框雙聯(lián)屏設計,方向盤(pán)則采用的類(lèi)似游戲手柄的 T 型三輻方向盤(pán),方向盤(pán)上下可調,配合主駕 6 項電動(dòng)調節,兼顧不同身高用戶(hù)的駕駛姿態(tài);方向盤(pán)集成 14 個(gè)控制按鍵,可實(shí)現 6 大項控制功能,包含自動(dòng)駕駛、智能泊車(chē)、定速巡航、多媒體功能、接聽(tīng)電話(huà)及語(yǔ)音控制。寶駿悅也采用 KiOS 智能網(wǎng)聯(lián)系統,車(chē)機提供 3*N 多種應用卡片使用形式,桌面卡片可自由編輯大小并任意排布位置,車(chē)機界面擁有白天黑夜兩種模式,白天自由藍、夜晚浪漫紫,帶來(lái)層次豐富的視覺(jué)感受。搭載業(yè)內首個(gè)擬人化 3D 虛擬語(yǔ)音助手小奇,隨心互動(dòng),支持 5 種情感語(yǔ)音、25 種交互動(dòng)作。此外,新車(chē)還搭載新一代語(yǔ)音引擎,語(yǔ)音識別速度低于 500ms。寶駿悅也還搭載靈犀智駕系統。硬件方面擁有 1 個(gè)探測范圍達 210m 的毫米波雷達、1 個(gè) 200W 高清雙目攝像頭、4 個(gè)超廣角環(huán)視攝像頭、12 個(gè)高精度超聲波雷達。能夠實(shí)現包括一鍵開(kāi)啟智能行車(chē)、混亂車(chē)道線(xiàn)應對、撥桿變道、彎道智能調速、障礙物識別和應對、近距離加塞應對、人機共駕等豐富的駕駛輔助功能。動(dòng)力方面,寶駿悅也搭載永磁同步電機,最大功率為 50kW,最大扭矩 140Nm。底盤(pán)方面,新車(chē)標配麥弗遜獨立前懸架和三連桿式整體橋后懸架,并采用后置后驅布置。續航方面,寶駿悅也純電續航里程達 303km,并支持快充、慢充兩種模式。競爭力淺析寶駿悅也上市之后將與比亞迪海鷗構成競爭關(guān)系。雖然二者在價(jià)格區間上擁有較高重疊,卻選擇了兩個(gè)發(fā)展方向。海鷗主打年輕運動(dòng),寶駿悅也主打個(gè)性;海鷗主打縱向發(fā)展,寶駿悅也則主打向上發(fā)展。這樣看來(lái),雖然寶駿悅也的尺寸并不占優(yōu),卻因 SUV 的產(chǎn)品定位與海鷗形成差異化競爭,它們雖然處于同一價(jià)格區間,卻面對不同的消費者。
編輯觀(guān)點(diǎn):寶駿悅也的到來(lái)豐富了寶駿的新能源車(chē)型版圖,更接地氣的價(jià)格以及更具競爭力的產(chǎn)品力或將徹底打破寶駿 KiWi EV 叫好不叫座的尷尬局面,它也或將成為五菱旗下繼五菱繽果之后的又一爆款車(chē)型。精彩內容回顧:
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