當前觀(guān)察：我國萬(wàn)噸級海上油氣平臺今天對接成功

(資料圖)

今天（5月13日），在廣東珠江口盆地水深近百米的海域，重量超過(guò)15000噸的中海油恩平20-4海上鉆采平臺與海底導管架對接成功，創(chuàng )造了我國海上油氣平臺動(dòng)力定位浮托安裝重量的新紀錄，填補了國內技術(shù)空白。

經(jīng)過(guò)近6個(gè)小時(shí)的作業(yè)，下午六點(diǎn)，恩平20-4海上鉆采平臺與之前已經(jīng)安裝在海底，高達百米的導管架，成功實(shí)現了精準對接。

中國海油深圳分公司深水工程建設中心總經(jīng)理 劉華祥：作業(yè)過(guò)程相當于開(kāi)著(zhù)一個(gè)長(cháng)度超過(guò)220米、寬度40多米，裝載10000輛小汽車(chē)的超級卡車(chē)，在風(fēng)浪流不斷變化影響的海面上進(jìn)行倒車(chē)入庫，且兩側邊緣誤差不能超過(guò)10厘米，對設計計算精確性、動(dòng)力定位系統的可靠性、操作人員的技術(shù)水平均提出極大挑戰。

工作人員告訴記者，在我國，此項作業(yè)長(cháng)期以來(lái)都是由國外技術(shù)人員實(shí)施。這次作業(yè)從設計、計算、模擬到施工等全流程關(guān)鍵作業(yè)，均為我國首次獨立完成。安裝完成后，恩平20-4平臺將進(jìn)入鉆井作業(yè)階段，今年下半年投產(chǎn)，有望成為恩平油田群產(chǎn)量最高的平臺。生產(chǎn)的原油經(jīng)過(guò)海底管道，運往我國沿海的煉油廠(chǎng)。

據了解，恩平20-4海上鉆采平臺所在的油田群是我國目前原油產(chǎn)量增長(cháng)最快的油田之一，油田群全面投產(chǎn)后，高峰年產(chǎn)原油將超過(guò)360萬(wàn)噸，將為我國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展注入新動(dòng)力。

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