石榴快評丨道路不是賽車(chē)場(chǎng)，飆車(chē)炸街有“三罪”

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蔡希

烏魯木齊警保服務(wù)平臺近日發(fā)布了一篇《烏魯木齊交警綜合治理“飆車(chē)炸街” 多維發(fā)力“還靜于民”》的報道，展現了烏魯木齊交警部門(mén)自5月底以來(lái)，通過(guò)專(zhuān)項行動(dòng)、聯(lián)合執法、廣泛宣傳等舉措，嚴厲查處非法改裝、“炸街”擾民、“飆車(chē)”等違法犯罪行為。

據了解，專(zhuān)項整治以來(lái)，全市共查處飆車(chē)行為車(chē)輛800余輛次，絕大多數為摩托車(chē)，查處對象年齡多在23歲-45歲。截至6月25日，單日查處數量呈明顯下降趨勢。

在公共道路上飆車(chē)炸街素為百姓深?lèi)和唇^。危險駕駛的本質(zhì)可謂其“首罪”，造成血淋淋的案例歷歷在目：近有今年年初，重慶某隧道內兩輛摩托車(chē)疑似飆車(chē)導致對撞，駕車(chē)的兩男兩女當場(chǎng)死亡；遠有杭州某富二代深夜飆車(chē)，將年僅25歲的浙大高材生撞死……飆車(chē)不僅害己，還隨時(shí)將死神之爪伸向不特定的他人。

“飆車(chē)炸街”為人詬病的第二罪，是惱人的擾民噪音。此前，石榴云客戶(hù)端曾發(fā)布了一篇關(guān)于飆車(chē)炸街的新聞（詳情請見(jiàn)《記者追蹤丨華瑞街深夜飆車(chē)炸街擾民 交警：已整治并將長(cháng)期宣傳教育》)，報道了新疆大學(xué)博達校區附近有人在深夜飆車(chē)炸街。當時(shí)時(shí)近高考，大家都在為考生營(yíng)造安靜環(huán)境，那些所謂的賽車(chē)競速愛(ài)好者，卻在此時(shí)飆車(chē)炸街，直接挑戰公序良俗。

“飆車(chē)炸街”毒害社會(huì )的第三罪，是其對年輕人的不當引導。其參與人群受一些影視作品、短視頻的影響，將飆車(chē)當時(shí)尚，拿炸街當樂(lè )趣，還經(jīng)常在競速時(shí)附帶各種刺激、博眼球的行為，進(jìn)而在短視頻平臺、社交平臺上宣揚，不斷誘發(fā)其他缺乏鑒別力的青年跟風(fēng)效仿。

有罪必懲。要不斷朝這項社會(huì )危害“亮劍”，切實(shí)維護道路交通秩序和公共安全，讓違法者承擔后果，使其明白道路不是賽車(chē)場(chǎng)。同時(shí)，不能忽視影視劇、短視頻平臺、社交平臺上將飆車(chē)炸街塑造為酷拽帥的傾向，督促有關(guān)主體認真履行資質(zhì)準入、內容審核責任，對宣揚飆車(chē)行為的違規賬號和失責平臺加大處罰力度，在網(wǎng)絡(luò )上豎起一道鮮明的“限速牌”。

除此之外，還要重視引導年輕人在競速運動(dòng)上的熱情。參照專(zhuān)業(yè)競速賽事的硬件和規則體系，打造適合業(yè)余愛(ài)好者的合法競速賽事，在做足保護、充分訓練的前提下，讓年輕人的激情有序釋放，樹(shù)立正確的競速文化。

史學(xué)家黃源盛曾說(shuō)：“上不違法意，下不拂人情?！睂τ陲j車(chē)炸街，執法部門(mén)剛性治理是“堵”，輔以多方引導是“疏”。諸多努力，只為喚醒駕駛者的自省自控之心，在心中豎起自愛(ài)他愛(ài)的“紅燈”。

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