天天報道:重磅！587票VS9票！歐洲議會(huì )正式通過(guò)歐盟電池法案！

北京時(shí)間2023年6月14日18:40，歐洲全體議會(huì )以587票贊成，9票反對，20票棄權投票通過(guò)了歐盟新電池法規。按照正常立法流程，該法規將在歐洲公告上發(fā)布，并在20日后生效。

據了解，2020年12月，歐盟委員會(huì )提出了一項關(guān)于電池和廢電池的法規提案。該提案旨在加強內部市場(chǎng)的運作，促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟，并減少電池生命周期各個(gè)階段的環(huán)境和社會(huì )影響。該倡議與歐洲綠色協(xié)議、循環(huán)經(jīng)濟行動(dòng)計劃和新工業(yè)戰略密切相關(guān)。

(資料圖片僅供參考)

歐盟電池法案提出四個(gè)主要目標要求：

更嚴格的廢物收集、回收效率和材料回收目標；

應對社會(huì )和環(huán)境風(fēng)險的盡職調查政策；

電器中的便攜式電池將更容易更換。

主要措施

電動(dòng)汽車(chē)（EV）電池、輕型運輸工具（LMT）電池（例如電動(dòng)滑板車(chē)和自行車(chē)）以及容量超過(guò)2kWh的可充電工業(yè)電池的強制性碳足跡聲明和標簽；

在電器中設計便攜式電池，使消費者自己可以輕松拆卸和更換它們；

LMT電池、容量超過(guò)2kWh的工業(yè)電池和電動(dòng)汽車(chē)電池的數字電池護照；

除中小企業(yè)外，所有經(jīng)濟經(jīng)營(yíng)者的盡職調查政策；

更嚴格的廢物收集目標；

從廢電池中回收材料的最低水平；

在新電池中使用的來(lái)自制造業(yè)和消費廢物的回收成分的最低水平。

來(lái)源：國際能源網(wǎng)/儲能頭條

標簽：