最新快訊!奔馳聯(lián)手微軟，率先將ChatGPT接入車(chē)載語(yǔ)音助手

當地時(shí)間6月15日，梅賽德斯-奔馳（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“奔馳”）與微軟共同宣布，兩家公司正在合作擴大人工智能的使用，計劃將ChatGPT技術(shù)整合到車(chē)輛的語(yǔ)音控制系統中。

(資料圖片)

奔馳表示，ChatGPT與大約90萬(wàn)輛搭載MBUX智能人機交互系統的汽車(chē)兼容，車(chē)主可通過(guò)梅賽德斯應用或語(yǔ)音命令選擇加入該測試計劃，并通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式下載 ChatGPT 功能。該測試將持續三個(gè)月，在此期間，梅賽德斯將了解車(chē)主如何使用該技術(shù)。

微軟方面表示，車(chē)載ChatGPT能支持更動(dòng)態(tài)的對話(huà)，不僅可以理解車(chē)主的語(yǔ)音命令，還可以進(jìn)行交互式對話(huà)，對話(huà)范圍可以涵蓋地點(diǎn)信息、菜譜、甚至是一些更加復雜的問(wèn)題，進(jìn)而讓駕駛員的眼睛更專(zhuān)注于路況。

同時(shí)，兩家公司還將一同探索ChatGPT的插件生態(tài)系統，為第三方服務(wù)集成開(kāi)辟可能性。駕駛員未來(lái)有望通過(guò)車(chē)載系統，就能完成預訂餐廳、預定電影票等任務(wù)，進(jìn)一步提高便利性和生產(chǎn)力。

事實(shí)上，人工智能、機器學(xué)習等新一代信息技術(shù)融入汽車(chē)早已不是新鮮事，但進(jìn)入用戶(hù)測試環(huán)節，奔馳此次計劃尚屬首批。

此前，百度文心一言問(wèn)世的同時(shí)，長(cháng)安汽車(chē)、東風(fēng)日產(chǎn)、紅旗汽車(chē)、長(cháng)城汽車(chē)等多家車(chē)企就宣布與其合作，并加入生態(tài)體系。同時(shí)，科大訊飛、云知聲、思必馳等國內智能語(yǔ)音頭部企業(yè)也積極將這一技術(shù)融入車(chē)載系統。

值得注意的是，原本在智能化方面“慢一拍”的奔馳，此次率先將ChatGPT融入車(chē)載語(yǔ)音助手，并開(kāi)啟測試。

此前，包括奔馳在內的海外豪車(chē)品牌在電動(dòng)化和智能化兩大方向的“轉身”都已經(jīng)落后于造車(chē)新勢力和國內自主品牌。為此，近年來(lái)，海外豪車(chē)品牌已經(jīng)加快了追趕的步伐。例如，奔馳除了算力和芯片外，還自主研發(fā)了MB.OS操作系統，加強軟件實(shí)力，以提升用戶(hù)體驗；奔馳還與清華大學(xué)在十年合作基礎上再升級，雙方在智慧交通、智能汽車(chē)、交通新能源、本土化等領(lǐng)域的研究，加速在華本土研發(fā)。

與此同時(shí)，寶馬、大眾等海外車(chē)企均將智能化視作重要目標，尤其是加速中國市場(chǎng)的研發(fā)和布局，以加速追趕國內競爭對手。

可以預見(jiàn)的是，AI大模型融入智能語(yǔ)音并提升車(chē)載語(yǔ)音助手的體驗，已經(jīng)成為智能駕艙和智能駕駛發(fā)展的必然趨勢。微軟借助ChatGPT得天獨厚的的優(yōu)勢，與奔馳合作，已經(jīng)搶先進(jìn)入車(chē)載領(lǐng)域。同時(shí)，此舉也將加速奔馳智能化方面的創(chuàng )新和布局。

如今，國內AI大模型層出不窮，特別是智能語(yǔ)音領(lǐng)域的企業(yè)均已加入戰局，所以國內新一代AI技術(shù)進(jìn)入車(chē)載語(yǔ)音助手只是時(shí)間問(wèn)題。

標簽：