焦作加快建設國家級汽車(chē)零部件特色基地 一“基地”跑出發(fā)展“加速度”

多氟多新材料股份有限公司的鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)線(xiàn)。本報資料照片

□本報記者 陳學(xué)樺 河南日報社全媒體記者 姚廣強

作為一個(gè)老工業(yè)城市，焦作不愧“藏龍臥虎”之地，汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)擁有多家世界級巨頭：

中原內配集團股份有限公司，是全球最大氣缸套智能化生產(chǎn)企業(yè)；風(fēng)神輪胎股份有限公司，是全球第三家能夠生產(chǎn)63英寸巨型智能芯片工程輪胎的企業(yè)，填補國內工程子午胎高端市場(chǎng)空白；多氟多新材料股份有限公司，是新能源電池電解液關(guān)鍵材料六氟磷酸鋰全球最大供應商……

以國家級汽車(chē)零部件特色產(chǎn)業(yè)基地為愿景，焦作正培育壯大特色鮮明、優(yōu)勢突出的汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群，為打造“一城一都一基地”補上重要拼圖，加快產(chǎn)業(yè)轉型步伐，書(shū)寫(xiě)中國式現代化焦作實(shí)踐新篇章。

集聚行業(yè)巨頭的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢

6月12日，風(fēng)神輪胎的生產(chǎn)車(chē)間里，3個(gè)直徑不一的巨型輪胎格外醒目。中間個(gè)頭最大的一個(gè)，直徑超過(guò)4米，正是全球最大的巨型工程輪胎。

“巨型及特種工程子午胎改擴建項目正在實(shí)施中，明年建成后，將年新增8萬(wàn)條巨型及特種工程子午胎產(chǎn)能。”風(fēng)神輪胎相關(guān)負責人介紹。

放眼國際國內汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，成為關(guān)鍵環(huán)、邁入中高端的“焦作制造”數量正在不斷增加。

風(fēng)神輪胎、中軸集團、瑞慶發(fā)動(dòng)機等優(yōu)勢企業(yè)，不斷加強與國際國內知名企業(yè)合作，繼續擴大品種、提高產(chǎn)品技術(shù)含量。

焦作市國家級汽車(chē)零部件特色基地工作專(zhuān)班相關(guān)負責人介紹，目前焦作共有汽車(chē)及零部件生產(chǎn)企業(yè)37家，既有發(fā)動(dòng)機、氣缸套、新能源電池關(guān)鍵原料等生產(chǎn)企業(yè)，也有整車(chē)生產(chǎn)及改裝車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。

“焦作以產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節為突破口，以健全協(xié)作配套體系為重點(diǎn)，在擴品種、優(yōu)品質(zhì)、創(chuàng )品牌的基礎上，推動(dòng)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)向集成、總成方向發(fā)展，再上發(fā)展新臺階。”焦作市委書(shū)記葛巧紅說(shuō)。

龍頭企業(yè)“獨木成林”，中小企業(yè)“生根壯大”，良好產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在焦作這片熱土上加速形成。

堅定轉型升級的鏗鏘腳步

焦作市汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)實(shí)力雄厚，數據為證：目前擁有2家院士工作站，分別位于中原內配、河南中軸股份有限公司，還有3家博士后工作站、3家國家級企業(yè)技術(shù)中心、10家省級研發(fā)中心，多氟多、風(fēng)神輪胎、中原內配成功獲批省首批創(chuàng )新型龍頭企業(yè)。

然而，新能源汽車(chē)風(fēng)頭正勁，不斷蠶食、擠壓傳統燃油汽車(chē)的市場(chǎng)空間，焦作汽車(chē)及零部件企業(yè)的明天在哪里？

擴大原有優(yōu)勢、塑造全新優(yōu)勢。

中原內配有危機感。牽頭成立焦作市氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，總投資40億元的氫能產(chǎn)業(yè)園項目正強力推進(jìn)，2030年規劃形成20萬(wàn)臺氫燃料發(fā)動(dòng)機、30萬(wàn)臺空壓機等產(chǎn)能，氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到150億元。

多氟多有前瞻性。鋰電池核心電解液材料六氟磷酸鋰打破國外壟斷，產(chǎn)能5.5萬(wàn)噸/年，產(chǎn)銷(xiāo)量全球第一。鋰電池產(chǎn)能已增加到10GWh/年，位居國內前十，供應上汽、廣汽、奇瑞等知名車(chē)企。

龍佰集團“跑步進(jìn)場(chǎng)”。新能源電池材料板塊擁有磷酸鐵、磷酸鐵鋰產(chǎn)能各5萬(wàn)噸，鋰電池負極產(chǎn)能達到2.5萬(wàn)噸。“十四五”期間將累計投資105億元，用于鋰電池正負極材料產(chǎn)業(yè)。

“焦作新能源汽車(chē)，已形成從磷酸鐵、磷酸鐵鋰、六氟磷酸鋰到鋰離子汽車(chē)動(dòng)力電池、動(dòng)力總成再到新能源汽車(chē)整車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈條，轉型升級成效明顯。”焦作市工信局相關(guān)負責人說(shuō)。

打造全產(chǎn)業(yè)鏈的光明未來(lái)

產(chǎn)業(yè)因集聚而興，鏈條因延長(cháng)而活。

委托省級專(zhuān)業(yè)機構，《焦作市汽車(chē)零部件特色產(chǎn)業(yè)基地建設行動(dòng)計劃（2023—2030年）》初稿編制已經(jīng)完成。焦作將通過(guò)編規劃、定圖譜、抓項目、精招商等措施打造全產(chǎn)業(yè)鏈，提升行業(yè)競爭力。

在擁有風(fēng)神輪胎、中原內配、多氟多、龍佰集團等龍頭企業(yè)的基礎上，焦作從汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)中，選出了18家規模較大、發(fā)展前景好的企業(yè)，作為骨干企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)培育，目標是通過(guò)突出重點(diǎn)、抓大帶小，建成5個(gè)特色鮮明的產(chǎn)業(yè)集群。

2025年，力爭全市規模以上汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)達50家以上，營(yíng)業(yè)收入突破500億元，傳統汽車(chē)零部件、新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)零部件各占50%；到2030年，力爭全市規模以上汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)達100家以上，營(yíng)業(yè)收入達到1000億元，新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)零部件占比超過(guò)三分之二……

美麗藍圖已然繪就，拼搏競進(jìn)正當其時(shí)。

“焦作將立足基礎優(yōu)勢，系統謀劃推進(jìn)，有序應用推廣，加快發(fā)展新能源汽車(chē)及汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、輪胎和氣缸套等關(guān)鍵零部件，為產(chǎn)業(yè)轉型升級、經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展增添新動(dòng)能、提供新支撐。”焦作市市長(cháng)李亦博表示。

“頭雁”領(lǐng)航、“群雁”振翅的國家級汽車(chē)零部件特色產(chǎn)業(yè)基地，正在焦作穩健成長(cháng)。

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