跨越速運國際展會(huì )上大秀實(shí)力，“萬(wàn)能鑰匙”解物流難題

會(huì )展“金九月”開(kāi)場(chǎng),經(jīng)濟“晴雨表”升溫。

就在9月初,便有兩場(chǎng)具有國際影響力的展會(huì )順利召開(kāi),中國的國際經(jīng)貿展會(huì )矩陣仍然在不斷擴容;而跨越速運則憑借過(guò)硬的品牌實(shí)力、快人一步的物流時(shí)效、有口皆碑的服務(wù)品質(zhì),兩次均受邀參展,成為展會(huì )的一大看點(diǎn)。

憑實(shí)力閃耀2023服貿會(huì )

跨越方案解“一單到底”難

9月2日至6日,作為全球服務(wù)貿易領(lǐng)域規模最大的綜合型展會(huì )平臺——2023年中國國際服務(wù)貿易交易會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“服貿會(huì )”)在北京圓滿(mǎn)舉行。本屆服貿會(huì )不僅“朋友圈”有所擴大,國際參與度也進(jìn)一步提升:83個(gè)國家和國際組織以政府或總部名義設展辦會(huì ),線(xiàn)下參展企業(yè)國際化率超過(guò)20%,包括500余家世界500強、行業(yè)龍頭企業(yè),覆蓋28個(gè)服務(wù)貿易前30強國家和地區。

本次參展,跨越速運展臺以獨樹(shù)一幟的明快色調和極具科技感的風(fēng)格,領(lǐng)先的物流技術(shù)和各色智能設備吸引了不少參展企業(yè)駐足圍觀(guān)。

此外,跨越速運還安排了專(zhuān)業(yè)人員現場(chǎng)答疑解惑,并準備了趣味抽獎互動(dòng)環(huán)節,專(zhuān)業(yè)深入的講解,生動(dòng)風(fēng)趣的互動(dòng)將現場(chǎng)氣氛推向高潮,跨越速運展臺人氣可謂異?；鸨?/strong>,成為展會(huì )焦點(diǎn)。

值得注意的是,在服貿會(huì )期間,有不少?lài)獠少徤毯屯赓Q企業(yè)客戶(hù)特意到跨越速運展位咨詢(xún)。

一直以來(lái),跨國貨物運輸都是這些國外采購商與外貿企業(yè)的痛點(diǎn),因為國際貨運的流程環(huán)節非常復雜,包含國內運輸、跨境運輸、海外清關(guān)、海外派送等,只有每個(gè)環(huán)節相互協(xié)作,才能建立起暢通的運輸通道。

但是,大部分參與國際貨運的物流企業(yè)只能提供國際貨運全鏈路上的某一環(huán)節的服務(wù),比如國際運輸、海外倉,還有一些企業(yè)局限于報關(guān)、訂艙等傳統代理服務(wù),無(wú)法提供端到端的解決方案,更難以滲透到海外本地市場(chǎng)去服務(wù)當地客戶(hù)。

因為參與主體復雜,無(wú)法在全鏈路的層面進(jìn)行綜合降本增效,甚至出現參與主體間層層轉包的現象,所以一直以來(lái)國際貨運的運營(yíng)成本居高不下,難以“一單到底”更是成為限制國際貨運發(fā)展的痛點(diǎn)。

跨越速運早在2016年就開(kāi)始對跨境物流進(jìn)行戰略布局,一方面,跨越速運以時(shí)效大網(wǎng)為基礎,在跨境物流領(lǐng)域橫向多元化拓展,已推出了國際快遞、國際空運、國際海運、國際卡航、國際鐵運等各細分市場(chǎng)的全產(chǎn)品體系,形成覆蓋海、陸、空網(wǎng)資源共筑的一站式跨境電商物流服務(wù)。

憑借左手貨源、右手資源的強大實(shí)力,跨越速運不斷拓展國際優(yōu)質(zhì)空運、海運資源,與DHL、UPS、馬士基、美森等公司達成戰略合作,還一舉成為聯(lián)邦快遞在國際業(yè)務(wù)上的指定官方代理。

另一方面,跨越速運通過(guò)縱向多元化布局,完善了各細分市場(chǎng)產(chǎn)品矩陣,面向各行業(yè)企業(yè),推出高中低端不同定位的產(chǎn)品,并不斷完善產(chǎn)品分層,從而提供滿(mǎn)足客戶(hù)全價(jià)值鏈跨境電商物流服務(wù)需求的產(chǎn)品組合。

如今,跨越速運已有一套自己的打法,推出了一站式國際貨運服務(wù),不僅打通了國內配送、國際運輸、關(guān)務(wù)、倉儲等國際物流關(guān)鍵環(huán)節,還可為國內外跨境客戶(hù)一鍵精準匹配最優(yōu)物流路線(xiàn),降低決策成本,提高經(jīng)營(yíng)效率,同時(shí)解決他們傳統國際物流成本高、時(shí)效長(cháng)、破損率及丟失率高等痛點(diǎn)。

跨越速運憑借科技賦能與品質(zhì)服務(wù),在解決上述國際貨運難題的同時(shí),助力外貿企業(yè)打通揚帆出?！白詈笠还铩?。

亮相第八屆中國先進(jìn)材料產(chǎn)業(yè)博覽會(huì )

打造與新材料產(chǎn)業(yè)“最適配”物流服務(wù)

“高光”不止于此。在9月6至8日順利召開(kāi)的第八屆中國先進(jìn)材料產(chǎn)業(yè)博覽會(huì )暨軍民兩用新材料大會(huì )上,跨越速運再次驚艷亮相。

作為國內新材料領(lǐng)域最具代表性和影響力的活動(dòng),本屆大會(huì )吸引來(lái)自國內500余家代表國內高端裝備領(lǐng)域新材料的企業(yè)參加展覽展示,各對口領(lǐng)域品牌采購商也到會(huì )深度參與、對接交流。在本屆大會(huì )上,跨越速運設立了企業(yè)專(zhuān)屬展位,與新材料企業(yè)共話(huà)高質(zhì)量發(fā)展之路。

在一眾閃耀的參展企業(yè)中,跨越速運展位憑借展出的拳頭產(chǎn)品和核心技術(shù),成為會(huì )場(chǎng)里最亮眼的一抹紫色,現場(chǎng)觀(guān)眾紛紛駐足參與,不少企業(yè)客戶(hù)蒞臨洽談?？缭剿龠\的工作人員發(fā)揮自身優(yōu)勢,提供24小時(shí)上門(mén)取派貨服務(wù),為參展企業(yè)的布展撤展帶來(lái)了極大便利,貼心的安排收獲了現場(chǎng)客戶(hù)的一致好評。

高端裝備領(lǐng)域新材料具有專(zhuān)業(yè)、貴重的特點(diǎn),反映在運輸上就呈現出運輸安全度要求高、運送時(shí)效快、服務(wù)品質(zhì)好,運送難度較大等特點(diǎn)。

運輸時(shí)效快,一直是跨越速運的“標簽”?？缡?小時(shí),最快只要6小時(shí)。而8小時(shí)對于很多物流企業(yè)來(lái)說(shuō),可能只是一天的集貨時(shí)間。更為重要的是,跨越速運不僅是“快”,還擁有一個(gè)高效、穩定的服務(wù)體系。

跨越速運高時(shí)效的背后,是科技應用與強大的航空資源的相互支持。跨越速運始終堅持“深耕航空、力保時(shí)效”的發(fā)展戰略,對航空運力資源有強大的掌控能力,依托航空運力組網(wǎng),跨越的空運覆蓋率100%,可以說(shuō)“有機場(chǎng)的地方就有跨越”。目前,跨越速運已經(jīng)擁有19架全貨運資源,這近一步加強了其航空運力資源優(yōu)勢。

跨越速運采用前后端收派的直營(yíng)模式,并沒(méi)有依靠網(wǎng)點(diǎn)群進(jìn)行收貨、集貨,節省了物流運轉的中間環(huán)節,節省了一卸一裝的時(shí)間,提高了時(shí)效,也降低了包裹的破損率,從而確保設備快速地、安然無(wú)恙地抵達用戶(hù)手中。

另外,跨越速運充分運用科技賦能,根據路況、目的地、客戶(hù)特性等信息維度配備最優(yōu)運輸路線(xiàn),在保證運輸時(shí)效地前提下,尋找成本與時(shí)效的最優(yōu)解,為新材料企業(yè)物流運輸提出適配、優(yōu)質(zhì)的解決方案。

此外,服務(wù)品質(zhì)上,跨越速運為客戶(hù)提供7*24小時(shí)上門(mén)取派,客服經(jīng)理24小時(shí)一對一服務(wù),以及等通知派送、裝卸貨等增值服務(wù),能夠隨時(shí)了解到設備的運輸動(dòng)態(tài)。

正是因為跨越具備了這樣穩定的時(shí)效和優(yōu)秀服務(wù),才讓跨越抓住了中國制造轉型升級的時(shí)代紅利。據了解,目前跨越速運服務(wù)客戶(hù)已包含多家世界500強企業(yè)。以此為基礎,跨越速運與新材料產(chǎn)業(yè)的深度融合,優(yōu)質(zhì)高效的物流服務(wù)體系正在不斷筑牢。

值得一提的是,會(huì )展經(jīng)濟是當前產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟交流最直接有效的交流方式之一,一場(chǎng)專(zhuān)業(yè)展會(huì ),就是一條產(chǎn)業(yè)鏈,串起整個(gè)供應鏈。跨越速運屢次受邀參加重磅展會(huì ),“滿(mǎn)足客戶(hù)千人千面的個(gè)性化要求”的優(yōu)勢得到佐證,各類(lèi)定制化物流解決方案更是猶如“萬(wàn)能鑰匙”,可解各類(lèi)物流難題。

未來(lái),跨越速運將繼續創(chuàng )造優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗,助力各行各業(yè)降低成本、升級轉型,滿(mǎn)足更多客戶(hù)的個(gè)性化、差異化需求,持續為更多客戶(hù)、行業(yè)上下游伙伴創(chuàng )造具有極致體驗的“跨越服務(wù)”。

免責聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據。