精細化管理，打造重慶江北國際機場(chǎng)不停航施工新典范

隨著(zhù)民航業(yè)的快速發(fā)展，我國機場(chǎng)建設正迎來(lái)規劃建設高峰期和運行安全高壓期。據統計，在全行業(yè)365個(gè)監督項目中，有139個(gè)項目需要進(jìn)行不停航施工，占比達到了38%。眾多機場(chǎng)改擴建項目涉及跑滑道、機坪、空管以及油料等多個(gè)工程領(lǐng)域，這些工程的不停航施工使得機場(chǎng)運行的復雜性不斷增加，對機場(chǎng)運行安全帶來(lái)了巨大挑戰。近日，民航局發(fā)布《運輸機場(chǎng)不停航施工管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》），將不停航施工納入機場(chǎng)改擴建項目重要工作范疇。

目前，重慶江北國際機場(chǎng)T3B航站樓及第四跑道工程項目已接近尾聲，該項目是重慶江北國際機場(chǎng)落實(shí)落地市委‘一號工程’部署，建設成渝世界級機場(chǎng)群的重要舉措，也是近年來(lái)民航專(zhuān)業(yè)工程中不停航施工規模最大、工藝最復雜、安全標準要求最高的工程之一。截止目前，重慶江北國際機場(chǎng)在項目建設過(guò)程中未出現一起因施工停航事故，真正做到了不停航施工。希盟泰克作為重慶江北國際機場(chǎng)T3B航站樓及第四跑道工程智慧機場(chǎng)智慧工地、飛行區數字化施工技術(shù)服務(wù)項目承建單位，通過(guò)信息技術(shù)為不停航施工保駕護航！

該項目部分施工工程在現有跑道附近，因此在施工的同時(shí)需保障飛機行駛安全，在項目建設之初，重慶江北國際機場(chǎng)方就充分認清當前不停航施工的嚴峻安全形勢，對不停航施工提出較高要求。希盟泰克始終繃緊安全這根“弦”，以高標準、嚴要求、實(shí)舉措，嚴格遵循不停航施工原則。針對不停航施工項目數量多、管控難的情況，通過(guò)數字化、精細化的管理手段確保不停航施工組織管理方案嚴格落實(shí)、規范落實(shí)；通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)對施工現場(chǎng)進(jìn)行全天候24小時(shí)的全景監控，確保不停航施工監管到位，最終保障機場(chǎng)運營(yíng)安全，實(shí)現不停航施工！

不停航施工精細化管理新方法

通過(guò)GPS和北斗多星高精度衛星定位技術(shù)，要求進(jìn)入該區域的所有人員佩戴RTK高精度人員定位終端，所有車(chē)輛安裝高精度車(chē)載定位終端，并建立高分辨率衛星影像數據模塊，通過(guò)電子圍欄和實(shí)時(shí)定位數據，實(shí)現對不停航施工區域的人員和車(chē)輛遠程監管，并在越界行為發(fā)生時(shí)提供報警提示。用數字化、精細化的管理方式嚴格落實(shí)不停航施工管理方案，讓業(yè)主、施工單位以及各管理部門(mén)能清晰、快速監管施工安全，確保不停航施工。

功能一：智慧化人員和設備管理

通過(guò)北斗高精度定位設備實(shí)時(shí)監控隔離區內的人員和車(chē)輛的定位情況，可提供人員在凈空環(huán)境下定位精度1米以?xún)鹊奈恢脭祿?，定位頻率最高可以達到1秒/次，實(shí)時(shí)了解其行動(dòng)防線(xiàn)。實(shí)現對所有進(jìn)入施工區域的人員和設備的有效追蹤，讓不停航施工管理落實(shí)到每個(gè)人員每臺設備。

功能二：電子圍欄，保障飛行安全

重慶機場(chǎng)T3B航站樓施工位于飛行區內部，為確保飛行區安全，新建5公里臨時(shí)圍界，將施工區域在空間上實(shí)現封閉。臨時(shí)圍界集成安防管理系統，集中管理，通過(guò)采集的報警信息與視頻監控系統實(shí)現聯(lián)動(dòng)，確保施工現場(chǎng)不影響航班運行。

功能三：越界報警，實(shí)時(shí)報警早預防

當人員定位或車(chē)輛定位出現在隔離區內的非施工區和非通行道路，跨越電子圍欄邊界，就會(huì )觸發(fā)報警。報警會(huì )通過(guò)電腦彈窗并出報警提示聲音，發(fā)送APP提示消息等方式發(fā)送至施工單位負責人、項目部負責人及和監理、安全辦、飛行區等相關(guān)人員。并記錄報警信息，保障飛行區不受施工影響。

功能四：進(jìn)出記錄

根據道口的人臉識別一體機和北斗高精度定位設備對施工人員進(jìn)行進(jìn)出記錄管理，系統將自動(dòng)分析人員在場(chǎng)情況、工作時(shí)長(cháng)等信息，可實(shí)現自動(dòng)打卡簽到，減少人員管理步驟，還可實(shí)現工時(shí)統計，簡(jiǎn)化管理工作，達到降本增效的目的。

通過(guò)進(jìn)出記錄管理可有效對施工人員和施工時(shí)長(cháng)的精細化管理，確保人員在施工時(shí)段和施工范圍內，讓不停航施工落實(shí)到個(gè)人。

功能五：未開(kāi)機記錄

通過(guò)不停航施工道口的人臉識別一體機與定位設備聯(lián)動(dòng)，根據大數據算法判斷進(jìn)入隔離區人員是否有按規定佩戴和開(kāi)啟定位終端，確保進(jìn)入施工區的每個(gè)人都監管到位，讓不停航施工監管可管理可執行。

不停航施工是機場(chǎng)項目管理的關(guān)鍵流程，希盟泰克通過(guò)智能化終端設備在人員和設備上的應用，實(shí)現不停航施工精細化、數字化管理，解決了傳統不停航施工管理監管難、落實(shí)難、易遺漏等問(wèn)題，顯著(zhù)提高了不停航施工管理效率，由點(diǎn)到線(xiàn)再到面的管理方式，大大加強了管理的全面性，將《辦法》中的各項要求落到實(shí)處、落到細處，保障了不停航施工的安全、順利進(jìn)行。

除不停航施工管理系統外，希盟泰克在重慶江北國際機場(chǎng)還承建了智慧工地管理平臺、智慧工地展廳和飛行區數字化施工相關(guān)內容，為其提供信息化、智慧化的工程建設管理手段，并取得顯著(zhù)成效。此外，希盟泰克也為湖北鄂州花湖機場(chǎng)提供了基于BIM的全生命周期管理系統，輔助機場(chǎng)實(shí)現了“從模型審核到現場(chǎng)質(zhì)量檢驗，再到工程算量支付”的全過(guò)程管理，為智慧運營(yíng)提供了數字底盤(pán)。

不忘初心，砥礪前行，希盟泰克始終堅持以國家需要為目標，致力于國產(chǎn)工程類(lèi)工業(yè)軟件研發(fā)。未來(lái)，將不斷總結在機場(chǎng)行業(yè)的經(jīng)驗，突破創(chuàng )新，為新建和擴建機場(chǎng)提供智慧化解決方案，為國內四型機場(chǎng)的建設貢獻力量。

藍圖已繪就，揚帆正當時(shí)，讓我們攜手引領(lǐng)機場(chǎng)數字化、智慧化建設，共同打造機場(chǎng)建設標桿！

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