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    爬過(guò)珠峰的新日幻影F9,日常騎行有多開(kāi)掛?

    來(lái)源:今日熱點(diǎn)網(wǎng)時(shí)間:2023-06-30 18:47:57

    近,新日幻影F9成功挑戰珠穆朗瑪峰108拐的消息在網(wǎng)上刷屏了,與此同時(shí),幻影F9超凡的動(dòng)力性能表現也讓這款車(chē)徹底賣(mài)爆了。大家對于電動(dòng)車(chē)動(dòng)力性能關(guān)注度為何如此之高、動(dòng)力又起到了哪些核心作用、以及新日幻影F9又有何不同之處?讓我們一起來(lái)尋找答案。

    電動(dòng)車(chē)的續航問(wèn)題從一開(kāi)始就是用戶(hù)關(guān)注的痛點(diǎn),如今技術(shù)升級后續航問(wèn)題得到了普遍的提升,用戶(hù)的續航焦慮也迎刃而解。那現在提升用戶(hù)的出行體驗,電動(dòng)車(chē)行業(yè)的突破口在哪里呢?答案是:動(dòng)力。

    為什么說(shuō)動(dòng)力是電動(dòng)車(chē)行業(yè)下一個(gè)突破口,原因有以下幾點(diǎn):

    1、 現在電動(dòng)車(chē)行業(yè)存在技術(shù)困境,無(wú)法解決動(dòng)力=電機的困境,電機的功率就是電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力極限了,甚至由于技術(shù)限制800w的電機實(shí)際表現只有600w都是可能的。

    2、 動(dòng)力局限造成了用戶(hù)的用車(chē)痛點(diǎn),實(shí)際騎行中用戶(hù)常常遇到的“遇坡爬不動(dòng)”、“路肩上不去”、“感覺(jué)跑不動(dòng)”、“日常起步肉”等用車(chē)問(wèn)題,嚴重影響了出行體驗。

    電動(dòng)車(chē)動(dòng)力技術(shù)局限亟待解決!新日雙芯雙動(dòng)力系統2.0應運而生,打破了動(dòng)力=電機的技術(shù)魔咒。新日特邀諾貝爾物理學(xué)獎得主謝爾登·格拉肖擔任榮譽(yù)科學(xué)顧問(wèn),并攜手創(chuàng )新兩輪電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域動(dòng)力技術(shù)——超導電機,它成功解決了“動(dòng)力與速度無(wú)法雙提升”的困局。

    搭載新日雙芯雙動(dòng)力系列的電動(dòng)車(chē)也隨即成為了行業(yè)熱門(mén)電動(dòng)車(chē),新日幻影F9就是其中一款。它成功攀越珠穆朗瑪峰108拐,經(jīng)受住了極限動(dòng)力的實(shí)測考驗,回歸到日常騎行,幻影F9更是開(kāi)掛般的存在!

    超30度的坡都爬過(guò),地庫算什么?

    騎過(guò)電動(dòng)車(chē)的都知道,很多電動(dòng)車(chē)不管日常騎動(dòng)力有多猛,一遇到爬坡路就歇菜,爬小坡都費勁就別說(shuō)地庫的坡了,著(zhù)急上班的時(shí)候還得下來(lái)推,非常不便。電動(dòng)車(chē)爬坡無(wú)力主要是因為電機功率和實(shí)際輸出功率兩個(gè)原因導致的。有的電動(dòng)車(chē)是真的電機功率很小,輸出的動(dòng)力沒(méi)辦法爬坡;但是電機功率大的電動(dòng)車(chē)不好爬坡就是因為實(shí)際輸出功率的問(wèn)題了,比如:電動(dòng)車(chē)800w的電機,爬坡時(shí)實(shí)際表現可能只有600w甚至400w的表現。

    新日幻影F9搭載了新日雙芯雙動(dòng)力系統2.0,最高配備了2000w的大功率電機,成功征服了超30度的“魔鬼坡”,而我們日常地庫的坡度最高也就11-18度左右,新日幻影F9可以輕松拿捏。

    雙芯雙動(dòng)力系統2.0的雙芯即“動(dòng)力芯+算力芯”雙CPU,雙動(dòng)力則是“超導電機”及“超感AI算法”帶來(lái)的賽道級速度體驗和越野級爬坡能力。新日幻影F9的電機能發(fā)揮出幾乎“零損失”的功率,動(dòng)力必然強勁。另外幻影F9還使用了大安伏的電池,電池電壓足夠給電機供電,電機表現自然也會(huì )更好的提升。

    當然日??简瀯?dòng)力的場(chǎng)景不僅有爬坡這一個(gè)出行場(chǎng)景,坑洼路、砂石路等更是考驗電動(dòng)車(chē)的綜合實(shí)力?;糜癋9除了大動(dòng)力的電機還配備了賽道級半熱熔胎,擁有超強抓地力,優(yōu)越抓地性能讓電動(dòng)車(chē)在戶(hù)外有更強的動(dòng)能表現。毫不夸張地說(shuō),騎上幻影F9完全可以出去跑山、露營(yíng),動(dòng)力性能在線(xiàn),分分鐘說(shuō)走就走。

    電機是電動(dòng)車(chē)負責動(dòng)力的重要零部件,每一次出行體驗都與動(dòng)力息息相關(guān)。新日懂技術(shù)更懂消費者,新日幻影F9讓你的動(dòng)力體驗先人一步。

    免責聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買(mǎi)賣(mài)依據。

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    責任編輯:FD31
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