破除同質(zhì)化迷霧，北汽新能源深耕場(chǎng)景化造車(chē)

《投資者網(wǎng)》黃韻欣

【資料圖】

6月16日，在粵港澳大灣區車(chē)展上，極狐阿爾法S森林版和極狐阿爾法T的森林版正式上市。

與之同一時(shí)間發(fā)布的還有車(chē)型價(jià)格和用戶(hù)權益。價(jià)格上，極狐阿爾法S森林版官方指導價(jià)為18.98-28.98萬(wàn)元，極狐阿爾法T森林版官方指導價(jià)為18.58-28.08萬(wàn)元，可謂是高端車(chē)型中頗有誠意的價(jià)格。

此外，北汽新能源還同步給出了相應的購車(chē)政策，包括最低0利息、最高10000元/臺的置換購車(chē)補貼以及5000元定金抵10000元車(chē)款定金翻倍政策等。購買(mǎi)極狐森林版車(chē)型的首任車(chē)主可享受5年/12萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保和8年/16萬(wàn)公里的三電質(zhì)保，讓消費者的購車(chē)更放心。

隨著(zhù)技術(shù)的升級以及消費者多元化觀(guān)念的成熟，汽車(chē)正在進(jìn)入細分和個(gè)性化消費的時(shí)代，大而全的產(chǎn)品不再是消費者的首選，針對性更強的“場(chǎng)景化造車(chē)”開(kāi)始成為行業(yè)新方向。近年來(lái)，北汽新能源圍繞場(chǎng)景化的用戶(hù)定義開(kāi)展一系列研發(fā)投入。

當出行變得個(gè)性

順應行業(yè)變化，近年來(lái)北汽新能源自身做了很大調整，將目光從大而全的汽車(chē)種類(lèi)轉向針對性更強的細分場(chǎng)景，從用戶(hù)出發(fā)深耕場(chǎng)景化應用。

此次上市的極狐阿爾法S森林版和極狐阿爾法T的森林版，擁有森林氧吧模式，運用霧云雅韻的森系配色美學(xué)，具有全車(chē)座椅加熱、按摩功能，營(yíng)造汽車(chē)空間內的“自然”之感。后排空間上，阿爾法S森林版新車(chē)型可變至高達1300L，阿爾法T森林版新車(chē)型可變至高達1357L。

置于鋼筋水泥的大都市中，現代人壓力也與日俱增，越來(lái)越多的人轉向大自然中尋求片刻寧靜，而極狐推出的兩款森林版新車(chē)則較好地契合了用戶(hù)上述需求。無(wú)論是驅車(chē)徒步、露營(yíng)，還是在城市中小憩，都能沉浸于車(chē)輛營(yíng)造的寧靜自然之感。正如其官網(wǎng)標語(yǔ)所述，“每一次出行，都與清新森林同行?！?/p>

實(shí)際上，北汽新能源對用戶(hù)個(gè)性化需求的重視由來(lái)已久。

“汽車(chē)遠不止是通勤工具，也是我休息時(shí)候的棲息地?！币晃粊?lái)自北京的90后極狐阿爾法T車(chē)主對《投資者網(wǎng)》表示。他認為，對于年輕人而言，選擇車(chē)輛也要符合自己的個(gè)性，無(wú)論是外觀(guān)還是性能。

而另一位來(lái)自上海的90后寶媽?zhuān)瑒t將目光投向了極狐考拉，她表示，“今年在上海車(chē)展關(guān)注到考拉車(chē)型，一方面是外觀(guān)非?？蓯?ài)，另一方面是有升級版兒童安全座椅?！?/p>

近年來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)愈發(fā)內卷，新能源車(chē)、燃油車(chē)降價(jià)成為主流，各車(chē)企更新?lián)Q代快、頻繁發(fā)布新品。在拼性?xún)r(jià)比、拼產(chǎn)品的這場(chǎng)硬仗當中，車(chē)企們使出渾身解數。而除了高性?xún)r(jià)比抓住客戶(hù)目光之外，破除同質(zhì)化迷霧的最好方式之一就是“場(chǎng)景化”。

場(chǎng)景化的誕生源于用戶(hù)需求的多元化。時(shí)代的發(fā)展賦予了汽車(chē)更多含義，車(chē)輛不止是代步工具，而是專(zhuān)屬于用戶(hù)的私密空間。例如，同樣的價(jià)位，喜歡露營(yíng)的用戶(hù)更愿意為了擁有露營(yíng)模式的車(chē)輛買(mǎi)單。Z世代日漸成長(cháng)為消費中堅力量，對于Z世代而言，個(gè)性化的車(chē)輛定制更有吸引力。

《Z世代新能源汽車(chē)洞察報告》調研顯示，Z世代喜歡在B站中觀(guān)看“汽車(chē)+生活”類(lèi)的視頻，這一類(lèi)視頻運用vlog、旅行等生活化場(chǎng)景，以真實(shí)生動(dòng)的內容演繹新能源車(chē)融入生活的多種可能，直擊各階段Z世代各類(lèi)使用場(chǎng)景的訴求。這也側面說(shuō)明，Z世代對于汽車(chē)場(chǎng)景化有多種想象和期待。

北汽新能源將用戶(hù)思維貫穿到產(chǎn)品制造中。公開(kāi)資料顯示，除了森林版新車(chē)型“森林氧吧”的概念，北汽新能源通過(guò)全場(chǎng)景多用途的沉浸式體驗，打造豐富生活場(chǎng)景空間，如辦公、觀(guān)影、親子、愛(ài)寵、電競等。

場(chǎng)景化造車(chē)的技術(shù)支撐

場(chǎng)景化是用戶(hù)思維的最終呈現，而大廈起于一磚一瓦。在場(chǎng)景化造車(chē)的道路上，技術(shù)與場(chǎng)景的鏈接不可或缺。

極狐阿爾法S/T森林版新車(chē)型在阿爾法S/T車(chē)型的基礎上全新升級。資料顯示，從續航上來(lái)看，極狐阿爾法S森林版超長(cháng)真續航增長(cháng)至735km，極狐阿爾法T森林版超長(cháng)真續航增長(cháng)至688km。

在介紹阿爾法S/T森林版新車(chē)型的全方位主動(dòng)安全技術(shù)時(shí)，北汽新能源表示，該車(chē)型是世界級水準麥格納制造。據悉，在整車(chē)制造方面，北汽新能源與全球第三大汽車(chē)零部件配套供應商麥格納深度合作，建立了北汽藍谷麥格納高端制造基地。

此外，北汽新能源還與麥格納練手打造了BE21純電動(dòng)車(chē)平臺，具有超擴展、超智能、超交互、超進(jìn)化優(yōu)勢，并支持L3級以上智能駕駛。以此為基礎，北汽新能源建立了第一個(gè)全冗余架構的電動(dòng)硬件平臺--IMC架構，支持5G通信、千兆全車(chē)以太網(wǎng)、高計算力電子電氣架構，保證了大量以激光雷達為主的感知系統的快速準確交互。

直到目前，北汽新能源是國內少數掌握純電動(dòng)汽車(chē)三電系統核心技術(shù)及整車(chē)集成匹配技術(shù)的新能源汽車(chē)企業(yè)，同時(shí)也研發(fā)出高性能一體化智能電驅系統。

對于北汽新能源而言，整車(chē)安全、智能化程度和高精度制造工藝是其核心競爭力，場(chǎng)景化造車(chē)是其打差異化競爭的重要手段，這些都是其在未來(lái)競爭與發(fā)展當中將持續關(guān)注的焦點(diǎn)。（思維財經(jīng)出品）■

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