一向以質(zhì)量穩定性著(zhù)稱(chēng)的豐田汽車(chē),又現大規模缺陷召回,繼9月份宣布103萬(wàn)輛油電混合動(dòng)力汽車(chē)召回后,現在又需要召回超240萬(wàn)輛混合動(dòng)力汽車(chē)。
綜合法新社及路透東京報道稱(chēng),日本豐田汽車(chē)在今日正式對外宣布,將在全球召回243萬(wàn)輛油電混合動(dòng)力汽車(chē),原因為混動(dòng)系統存在一個(gè)缺陷問(wèn)題,可能導致車(chē)輛失去動(dòng)力并熄火。
據稱(chēng),本次召回包括普銳斯和Auris兩款車(chē)型,涉及到從2008年10月至2014年11月期間生產(chǎn)的汽車(chē)。
本次召回影響到全球243萬(wàn)輛汽車(chē)。其中日本約125萬(wàn)輛汽車(chē)需要召回,另外還有北美的83萬(wàn)輛汽車(chē)以及歐洲銷(xiāo)售的29萬(wàn)輛汽車(chē)。 在中國、非洲、大洋洲和其他地區銷(xiāo)售的車(chē)輛也受到影響,中國市場(chǎng)大約涉及3000輛。
豐田汽車(chē)在一份聲明中表示,在極少數情況下,某些車(chē)輛的混合動(dòng)力系統可能無(wú)法切換到“故障安全”駕駛模式,這可能導致汽車(chē)失去動(dòng)力并熄火,存在安全隱患。目前,豐田未接收到有關(guān)該故障導致的任何事故。
而在一個(gè)月前,豐田曾宣布全球召回約103萬(wàn)輛混合動(dòng)力汽車(chē),包括普銳斯和C-HR混動(dòng)版車(chē)型。召回原因為連接混合動(dòng)力控制單元的線(xiàn)束可能與連接點(diǎn)的覆蓋層接觸,絕緣材料隨著(zhù)時(shí)間的推移而磨損,這可能會(huì )導致電路短路,產(chǎn)生熱量并導致起火風(fēng)險。目前已知的有一起汽車(chē)冒煙起火事例。
汽車(chē)缺陷召回是當今再尋常不過(guò)的事情,發(fā)現隱患風(fēng)險并引導消費者召回改進(jìn)是廠(chǎng)家必須對消費者負責的表現,相比之下,某些品牌卻不惜一切掩蓋并對此視而不見(jiàn),確實(shí)值得反省深思。
標簽: 豐田宣布全球大規模召回